j0hnny2007

mi na 2gen. i 2.0 pali w miescie 20l /100km poza miastem 12-15 zaleznie od stylu

A co z tymi tarczami nie tak? Zakupilem komplet klockow ate i jak wroce do zdrowia to bede zakladal, ale nei wiem ile tam moich tarcz jeszcze zostalo, wiec mozliwe ze w niedlugim czasie tez bede zmienial i zawsze wydawalo mi sie ze klocki ate + tarcze ate = cos :cool2: Jakie miales z nimi 'atrakcje' ?

Mi sie ten zabieg nigdy nie podobal, grill to element wyrozniajacy bmw od innych aut, a chrom to jest to :8)

Te wg mnie najbardziej http://www.felgi-opony.com/felgi/aluminiowe/MAK/MAK_VARIANTE_MIRROR_7_0x16_5x120,5,5088,2_7_31.html zblizone wygladem do m6 na Twoim miejscu bralbym 17, co sam tez mam zamiar zrobic, roznica w komforcie jest jeszcze znosna, a auto zaczyna wygladac lepiej niz np na 16 llub 15

Chcesz z takim rozmiarem jezdzic po slasku ? :) Wg mnie na Twoje rejony 225 to za duzo, mam "przyjemnosc" jazdy po slasku i 205 to wg mnie optymalny rozmiar na te koleiny, a 225 wogole max na ten kraj (jesli chcesz mowic o komforcie) jak nie to tylko cieszyc sie wygladem i trzymac mocno kierownice ;)

Musialo to byc zabawne :lol:

Dac sie da tylko po co. Z tego co wiem to nie warto, nawet podobno wystepuje pogorszenie osiagow...

OMG! Zobaczylem tylko ten wlot na masce i ze to 1.6 i zbieralo mi sie na smiech :) Jak ktos chce tuning to niech zacznie od zakupu auta z dobrym silnikiem, w przeciwnym razie tuning jest bez sensu, chcac zrobic cokolwiek porzadnie przekroczy wartosc auta... No prosze i to z Opola... wieje mi tu nie konsekewencja, wlot zrobiony, znaczek z tylu zdjety, z przodu zostal, tlumik jak w maluchu... Moim zdaniem porazka, i uciekac daleko od tego, w podobnej cenie znajdziesz lepsze egzemplarze w dodatku z klima, trzeba tylko poczekac na okazje, a nie tuning... Cos musi byc mocno nie tak skoro zaczal tuning i chce sie pozbyc, w dodatku za tak niska cene...

Mysle, ze to wlasnie opony, sam u siebie podejrzewalem kiedys ze moze cos innego, ale jak zmienilem na zimowki to przeszlo, wiec wiadome co bylo...

Piszczy Ci zawsze? Mi sie zdazylo tylko raz, ale wywnioskowalem ze to przez kaluze i wilgotnosc powietrza - wtedy to normalne

Alpinweiss :D Tak poza tym to podobaja mi sie jeszcze czarne i srebrne, inne kolory do bmw mi nie pasuja. No ale teraz bialy jest w modzie :mrgreen:

Roznie, zaleznie od czesci. Z aso do tej pory nie korzystalem, ale zamierzam zrobic kiedys gruntowny przeglad. Jak narazie: amortyzatory - NK filtry - Bosch/Kager/Mann uklad hamulcowy - ATE uklad zawieszenia - Teknorot świece - NGK/BOSCH (ze wskazaniem bardziej na NGK) i do tej pory sie na tych firmach nie zawiodlem, mozna smialo polecic.

Wątpie, no chyba że jesteś gazownikiem ;) Pewnie na krótką mete. Jesli na przeglad jedziesz tylko po pieczatke i nikt na nic nie patrzy to inna sprawa... Zalezy gdzie wlew... Instalka lpg to kwestia bezpieczenstwa, jak nie masz pewnosci ze sobie poradzisz/nie jestes gazownikiem - a wnioskuje ze nie skoro o to pytasz to sobie odpusc bo jeszcze wylecisz w powietrze razem z busem ;) To nie zabawa, poszukaj fachowca.

OK, jakbys mial wczesniej to tez daj znac :)

Przynajmniej to jest skuteczny montaz :D

Najlepiej poszukac na jakichs szrotach :)

Swieci o klase gorzej od tych niestety :/ OK, podejrzewam, ze bedzie to koniec przyszlego miesiaca, bo teraz juz sporo wydalem na uklad hamulcowy i inne bzdetyp a jeszcze na dniach ubezpieczenie. Bede pamietal, zeby sie odezwac jak cos, chyba ze chcesz to robic wczesniej, a jak sie nie spieszy to ok :)

mowa o e34 czy e39? Ja zmienialem niedawno ramki u siebie i musze powiedziec ze ciezko natrafic na dobre sruby... z tego co wiem to teraz mam 6mm i trzymaja, nieraz sie zdazylo ze spadla mi tablica podczas zamykania bagaznika, nawet balem sie czy nie zgubie na nierownosciach przez pewien czas zanim znalazlem dobre srubki, wszystko przez wyrobione gwinty :/ Jak mozesz to zrob foto jak to wyglada

Powlewaj dodatkow typu stp itp oraz dolej wiecej ropy bedzie wszystko ok :mrgreen:

Zacznij od najlatwiejszych rzeczy do sprawdzenia; wywaz opony, felgi, sprawdz czy nie pokrzywione zarowno felgi jak i tarcze. Czy trzesie ci tak tylko podczas jazdy 'na lukach' czy w jakichs przedzialach predkosci?

Ciekawe ile czasu trzeba czekac na postoju zeby zalaczyl gaz... musze zobaczyc jak to jest w praktyce, tylko nawet jak lepiej to troche tak dziwnie...

W sumie to nic trudnego podobno zrobic samemu, ale napewno lepiej u fachowca, z tego wzgledu, zeby looknac na kompa chociazby, sprawdzic szczelnosc (to akurat mozna samemu) Filtry od gazu co 10tys powinno sie zmieniac, i mysle ze wizyta co te 10tys w zakladzie jest rozsadna...

Szczerze to zadne mi sie z nich nie podobaja z wyjatkiem tych: http://www.felgi-opony.com/felgi/aluminiowe/Stilauto/TSW_Black_Ice_7_0x16_5x120,5,13034,2_7_35.html ale i tak uwazam ze znalazlyby sie lepsze (kwestia gustu) co najwazniejsze to felgi maja sie podobac Tobie! Wg mnie do czarnej e36 powinienes wziac 17 (optymalny standard) z elementami black lub cale czarne, albo chrom. Szerokie ranty nie pasuja mi do tego auta, natomiast do e34 jak najbardziej.

lol Wiem, wiem :) Sa bardzo rozne ceny, od praktycznie 200 do 400 za element, wiec roznica 100% ... Co ciekawsze jakbym mial dac 1500 za malowanie do polowy, to za 3k wolalbym zrobic cale (niektorzy nawet chca 7k), ale to lepiej sprzedac i sprowadzic inne... albo robic po znajomych :twisted2: Taniej wcalej nie znaczy gorzej, nie mozna wychodzic z takiego zalozenia ze gdzie najdrozej to najlepiej, przekonalem sie juz o tym wiele razy, ale faktem jest tez ze oszczedny dwa razy traci wiec decyzja czesto bywa trudna...

tak gdzies znalazlem Czyli majac 80l w baku mamy wiecej o 60kg, dodajac 60l lpg daje 34 kg, wiec majac np obydwa pelne baki, mamy ok 100kg + butle zaleznie od rodzaju (30-40kg) co daje lacznie 130kg docisku na tyl, co pozwala bezpiecznie latac :mrgreen: Szkoda, ze do tego szybciej nie doszedlem :) Po co ja montowalem spoiler ? :twisted2: