Kruk

Ciekawe dlaczego podrożał :) http://otomoto.pl/bmw-x5-C30486311.html

Jęczycie jak stare baby :) Mi się tez nie podoba więc sobie nie kupię ale moja żona mówi że to autko jest ok.

Rozpędź się do 100km/h i utrzymuj równe tempo jazdy bez przyspieszani i zwalniania jeśli pojawią się nawet najmniejsze drgania to pada konwerter. Jeśli nie wymieniał oleju to nawet gdy jest sprawna to niedługo tak będzie. Koszt naprawy takiej skrzynki wynosi ok. 5tys. Jeśli masz środki to kup poliftową E53 te są już dużo lepsze.

Sprawdź skrzynię biegów gdyż jest tam słynny automat GM znany z niewielkiej trwałości, jeśli dotąd nie był wymieniany chociaż olej to remont niebawem.

Wystarczy poszukać np. w dziale " Zrób to sam..."

Opcja będzie na 100% płatna więc jak ktoś nie będzie chciał to nie kupi.

A co powiecie na dwie kamery, z przodu i z tyłu :) http://www.aliexpress.com/item/Three-channel-car-camera-video-switch-car-video-automatic-switch/345359100.html

Popatrz co jest napisane w opisie katalogu gdzie znalazłeś te pliki!! By było PL manu wystarczy mieć soft w CIC po 09.2010 i włączyć PL do menu wyboru języka. Każdy średnio obeznany z diagnozą BMW sobie z tym poradzi :mrgreen:

Niższe mapy ładujesz bez kodu.

Musisz aktualizować CIC by zadziałała aktualizacja z USB.

Lampa ma sterownik led i pewnie on jest przyczyną.

Jaja sobie robisz :) Przecież muszą Ci znaleźć przyczynę zawilgocenia bezpłatnie. Jak parują reflektory to wymieniają lub osuszają na gwarancji.

Gdy auto było regularnie serwisowane w ASO to nawet po gwarancji można uzyskać rabat 50% na takli silnik niestety pozostała kwota dalej nie jest mała :)

Bo ASO to warsztat jak każdy inny tylko że posiada autoryzację :) oczywiście dopóki jej nie zabiorą :duh: W 3City osobiście wolę jechać do Bawaria Motors (stara Fota) do Gdyni niż do Zdunka do którego mam rzut beretem ale niestety zawiódł mnie :( Trzeba tez pamiętać że ASO musi rygorystycznie przestrzegać procedur wyznaczonych przez BMW i nie wolno im stosować metod "obejściowych"

O ..patrz... całe życie człowiek się uczy :) Też nie wiedziałem.

Nie

877 jest powiązane z DWA czyli alarmem :) Oznacza że po załączeniu alarmu pilotem nie da się go wyłączyć kluczykiem. Wcześniej źle napisałem bo auto otworzysz kluczykiem ale nie wyłączysz kluczykiem alarmu jeśli był uruchomiony pilotem. Właśnie przetestowałem to na moim F25 które posiada opcję 877 :mrgreen:

Jeśli masz na wyposażeniu auta opcje S877 czyli brak obsługi krzyżowej to po zamknięciu samochodu pilotem nie otworzysz go kluczykiem.

"Puste" bo poza fabryką nie programowane, oczywiście można odczytać z nich vin bezpośrednio.

Zachowaj fakturę i zlecenie bo masz 2 lata gwarancji na tę przekładnię niezależnie od gwarancji auta.

Jak masz moduł TV to bez problemu.

Ja bym je zostawił :)

Tak ale jedno, tylko w stronę skrętu.

Tam świeci tylko ring jeśli są ksenony.

Na 99% uszkodzony żarnik, wymiana jest prosta jak zwykłej żarówki.Wymień 2 szt bo będzie różnica w kolorach.