koledzy mam pytanie przy jakim przebiegu trzeba zmienic kolektor ssący zeby klapski sie nie urwały? albo czy jest jakaś róznica jeżeli sie je zdemontuje?
Koledzy mam taki problem nie zawsze on występuje ale co jakiś czas podczas jazdy zapalaja mi sie kontrolki ze jest awaria napedu 4x4, hamulca ręcznego, sygnalizuje także przebicie opony oraz wyłączenia asyatenta hamowania. Po wyjęcu kluczyka wszytko wraca do normy:) co może być przyczyna tego, że własnie co jakiś czas takie błędy sie pojawiają?
2 odpowiedzi
Powiadomienie o plikach cookie
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.