Kruk

Sprzeda się, ktoś kto jeździł po kraju w poszukiwaniu igiełek z "oryginalnym" przebiegiem doceni i kupi. 500tys. to nie koniec ich życia.

Auto ma od stycznia tego roku. 10.10.2008 Pierwsza rejestracja w Polsce 11.04.2011 Badanie techniczne (ważne do 11.04.2012) 06.10.2011 Zmiana właściciela Właściciel: osoba fizyczna Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: lubuskie 20.12.2011 Badanie techniczne (ważne do 20.12.2012) 29.07.2013 Badanie techniczne (ważne do 29.07.2014) 25.09.2014 Badanie techniczne (ważne do 25.09.2015) Ostatni zarejestrowany stan licznika: 247 034 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014) 11.01.2016 Zmiana właściciela Właściciel: osoba fizyczna Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: lubuskie 26.01.2016 Badanie techniczne (ważne do 26.01.2017) Ostatni zarejestrowany stan licznika: 261 600 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)

Podjedź do Luzina do Andrzeja Kwiatkowskiego.

Jeśli ktoś zaniża przebieg to jest nieuczciwy, a od takiego się nie kupuje !! Nie mówi prawdy o przebiegu,roczniku więc cały jego opis jest warty tyle co waży.

"Przebieg potwierdzony wyciągami z TUV" :cool2:

Wymień silnik od razu ....

Ja jestem zadowolony, poprzednio miałem z zwykłą kamerą kafas a teraz z Connected Drive i jest o niebo lepiej.

Wprowadzanie w błąd w celu osiągnięcia korzyści....

Daj vin.

Kiedyś próbowałem się też wyleczyć z BMW i już nie zamierzam :) Po czasie jak wsiadasz znów do BMW to wiesz do czego tęskniłeś.

Wydaje mi się że pomylił się z przebiegiem, sprawdź :wink:

:cry2:

Podaj w ASO vin i dowiesz się czy dla twojego auta jest retrofit PDC. Jeśli nie ma, ASO nie wykona montażu.

Pisz do Draya lub do ASO bo przebieg na 100% kręcony.

Ty ją sprzedajesz ????

Kupno takiego auta to duże ryzyko, często są robione na "druta" a późniejsza odsprzedaż za śmieszne pieniądze. Ja bym nie brał wcale.

Ostatni zapis jaki widzę to 414.575 km, możliwe że więcej ale to trzeba uderzyć do ASO lub Dray-a

Od siebie tylko dodam że przebieg 116tys miał w 2014 roku.

Przebieg kosmetycznie muśnięty :) 28.12.2015 265.625 km 05670 Meeusen NV Meeusen , Kalmthout 25.03.2015 236.458 km 05721 Jorssen Schoten nv Jorssen Schoten, Schoten 10.10.2011 122.408 km 05708 Ginion Overijse nv Ginion Overijse, Overijse

Luksemburg, to warto od nich sprowadzać auta?

Temat niezgodny z poniższym będzie zamykany bez ostrzeżenia !! Zanim napiszesz nowy temat użyj opcji "szukaj" i jeśli jest znajdziesz zbieżny z twoim problemem to go kontynuuj, nie zakładaj nowego Pełny temat wątku w dziale serii X5 F15 to: np. 3.0d + NAZWANY PROBLEM Tytuł wątku składa się z dwóch ważnych informacji : ____________________________________________________________ 1) informacja o modelu i wersji silnikowej BMW F15, którego dotyczy treść wątku czyli np. 3.0d (choć oczywiście kod silnika nie zawsze jest niezbędny) 2) skrócona, hasłowa informacja wprost naprowadzająca na tematykę poruszaną w treści wątku. ____________________________________________________________ Utworzone wątki na forum nie służą tylko jednorazowej pomocy temu, kto jest autorem tematu. Istniejące wątki mają także pełnić rolę pomocy każdemu, kto będzie szukał konkretnych, interesujących go informacji w zbiorze tematów forum. Dlatego w starannym przestrzeganiu tej prostej zasady nadawania nazw - przede wszystkim chodzi o to, żeby podczas poszukiwań interesującego nas tematu, było możliwe odnalezienie go przeglądając listę wątków (zamiast czytania całego forum "od deski do deski"). REASUMUJĄC: Jeżeli masz np. 3.0d , którego silnik zaczął nierówno pracować , to tytuł wątku powinien być następujący: " 3.0d – nierówna praca silnika " Jeśli problem dotyczy ogólnie F15 np.chodzi o radio piszemy: " Radio nie wyszukuje stacji" :!: a nie np.: „ mam problem ” „ X5 – pomocy ” „ o co chodzi ? ” „ BMW F15 ” „ co mam robić ? ” „ co się stało ? " "silnik" "serwis" „ coś się zepsuło ” „ już nie mam sił :-( ” itp. :duh: :!: Niedbałość w sprawie nazywania wątków będzie skutkować : - ostrzeżeniem dla autora (przypominam, że 5 ostrz. to usunięcie użytkownika z forum) - zamknięciem i wyrzuceniem wątku To jest wyjście naprzeciw tej grupy (starannych) użytkowników, którzy chcą mieć dogodną sytuację zarówno dla służenia pomocą w nazwanych problemach konkretnych modeli , jak też do skutecznego i szybkiego odszukania dla siebie różnych potrzebnych wiadomości (poprzez czytelnie sformułowane tematy). W dziale nie prosimy o zdekodowanie vin-u i nie dekodujemy, pod groźbą otrzymania ostrzeżenia,a w razie recydywy ban. Zdekodować możesz sam, wystarczy użyć opcji "szukaj" Pozdrawiam :)

Pełny temat wątku w dziale serii X1 to: silnik(np. 3.0d) + NAZWANY PROBLEM Tytuł wątku składa się z dwóch ważnych informacji : ____________________________________________________________ 1) informacja o modelu i wersji silnikowej BMW X6 F16, którego dotyczy treść wątku czyli np. 3.0d 2) skrócona, hasłowa informacja wprost naprowadzająca na tematykę poruszaną w treści wątku. ____________________________________________________________ Utworzone wątki na forum nie służą tylko jednorazowej pomocy temu, kto jest autorem tematu. Istniejące wątki mają także pełnić rolę pomocy każdemu, kto będzie szukał konkretnych, interesujących go informacji w zbiorze tematów forum. Dlatego w starannym przestrzeganiu tej prostej zasady nadawania nazw - przede wszystkim chodzi o to, żeby podczas poszukiwań interesującego nas tematu, było możliwe odnalezienie go przeglądając listę wątków (zamiast czytania całego forum "od deski do deski"). REASUMUJĄC: Jeżeli masz np. 3.0i, którego silnik zaczął nierówno pracować , to tytuł wątku powinien być następujący: " 3.0i – nierówna praca silnika " Jeśli coś stuka w zawieszeniu z przodu: " Stuki w zawieszeniu z przodu" Jeśli problem dotyczy ogólnie F16 np.chodzi o radio piszemy: Radio nie wyszukuje stacji :!: a nie np.: „ mam problem ” „ – pomocy ” „ o co chodzi ? ” „ BMW X6 ” „ co mam robić ? ” „ co się stało ? ” „ coś się zepsuło ” „ już nie mam sił :-( ” itp. :duh: :!: Niedbałość w sprawie nazywania wątków będzie skutkować : - ostrzeżeniem dla autora (przypominam, że 5 ostrz. to usunięcie użytkownika z forum) - zamknięciem i wyrzuceniem wątku To jest wyjście naprzeciw tej grupy (starannych) użytkowników, którzy chcą mieć dogodną sytuację zarówno dla służenia pomocą w nazwanych problemach konkretnych modeli "X" , jak też do skutecznego i szybkiego odszukania dla siebie różnych potrzebnych wiadomości (poprzez czytelnie sformułowane tematy). W dziale nie prosimy o zdekodowanie vin-u i nie dekodujemy, pod groźbą otrzymania ostrzeżenia,a w razie recydywy ban. Zdekodować możesz sam, wystarczy użyć opcji "szukaj" Pozdrawiam :)

Ale "auto jak nowe" ;)

Nie trzeba, i tak po vin znajdziesz.

Nie ważne czy był używany czy też nie. Kod jest do konkretnej mapy, no poza lifetime ale takiego BMW nie robi.