Kruk

Patrząc historycznie a zaczynałem od E34 później E39,E60 i teraz F10 to nie widzę różnicy. Nigdy też żadne z nich mnie nie zawiodło.

W opisie z Niemiec a pochodzi z Danii :) W Danii auta są drogie i dobrych nie opłaca się z tego rynku ściągać.

Szybka jest z częścią obudowy ,zdejmuje się razem.Jak się przyjrzysz to będziesz wiedział o co chodzi.

Nie, w dziale F10 ktoś wrzucał film jak wyjąć zegary. Prosta operacja.

Było to wiele razy wałkowane i jeśli twoje X3 ciągnie tylko tyłem i dołącza w uślizgu przód tzn. że jest coś uszkodzone lub stary soft. W momencie zapięcia biegu napęd z automatu dołącza przód 40:60 i tak jest od pierwszego metra jazdy a później moc jest rozdzielana w ramach potrzeb.100% na tył występuje tylko w ekstremalnych warunkach gdy wystąpi taka potrzeba.

Wyjmujesz zegary, demontujesz panel z szybą i masz dostęp. Jeśli masz w środku tłuste plamy to ktoś tam już był :)

Sprawdź historię w ASO lub u Dray-a, dobrze radzę :)

Lekka polerka usunęła wszystkie uszkodzenia ;)

Dzięki wielkie :) Czyli lekka kosmetyka ;)

Koledzy macie coś na tę? WBA3C3C53FP665131 http://allegro.pl/bmw-320i-xdrive-4x4-tylko-6900-km-skora-navi-nowa-i6443005306.html

Już wie że "błąd" i nie poprawia :)

Manualna klima to pikuś, lepiej zainteresować się przebiegiem bo ostatni w ASO to 192.633 km a w ogłoszeniu 150tys ;)

Zainwestuj w historię w 2010 miał niewiele mniej niż dziś, niestety nie widzę wiele. Podjedź do ASO lub odezwij się do Dray-a

Nie, ale zawsze trzeba sprawdzić po vin w ASO lub np. u Dray-a. W zasadzie jest mniej kręconych niż np. 2 lata temu.

Nazwa "Auto Centrum" zobowiązuje ;) No i mają znaczek Rzetelna Firma...... Ostatni zapisany przebieg 369.968 km a w ogłoszeniu 226tys :)

Spójrz na pompę wysokiego ciśnienia.

Musisz przerobić instalację.

Dziwna sztuka :) Rok temu miała więcej przebiegu.... 213.347 km. Cud :)

Często gdy silnik magla jest z auta po wypadku traci szczelność się choć gołym okiem nie widać, wilgotnieje wewnątrz i po sterowniku. Widziałem takie przypadki.

Da się też

Duża podkładka (krążek staloway) z dwóch stron, pręt gwintowany i nakrętki. 5 minut i osadzona.

Oszust to oszust nie ważne ile skręcił.

Ostatni zapis w ASO widzę przy 240tys. km, sprawdź przebieg w BMW lub u Dray-a bo nie widzę daty.

Spokojnie zrobisz sam a często jej wymiana daje lepsze efekty niż wymiana tych pod silnikiem.

Jak wymieniłeś poduszki silnika wymiń też poduszkę skrzyni.