guteg

No właśnie, przecież jedną z kategorii testowych mogło być "które auto ma przyspieszenie 0-100 km/h najbliższe 10 sek.". Jeżeli BMW ma np. 7,0 a Audi 8,0, to Audi jest przecież lepsze w tej kategorii i dostaje więcej punktów. Ale czy jest lepszym samochodem? Niestety, w polskich kioskach/salonach z prasą rozsądnych tytułów o tematyce motoryzacji (aut) brak. Auto Świat to tragedia. Motor jest słaby - ostatnio porównują 640d Gran Coupe z S7 i narzekają, że 640d ma gorsze osiągi... (kto im zabronił wziąć do testu 650i?!). Auto Moto to prawie to samo co Motor, tylko 2x słabszy i 2x droższy. Jedyne pismo, w którym testy są robione z głową to AMiS, ale cena jest przesadzona. Szkoda, że Cars tak szybko odszedł, bo naprawdę był super.

Bardzo ładny egzemplarz... Fajnie by było, gdybyś utrzymał ją w takiej "eleganckiej" stylizacji. Dla mnie te m-pakiety to już trochę nuda... ;)

Sam wiosną przerabiałem temat felg 18 cali. Raczej nie szukałem replik, ale czytałem opinie, że o ile niegdyś te repliki dawały radę, o tyle teraz to już jest zupełna kaszana. Dołóż ok. 1000 zł i kupisz coś sensownego, chociażby z marek należących do alcara. Pamiętaj, że Twóje auto jest dosyć mocne i nie warto oszczędzać na tak istotnej cześci jak felga.

No ale napisane "Fresh water", także sama świeżość. Można brać ;)

A czy to nie jest tak, że po użyciu pianki opona trafia do kosza?

Jeżeli szwagier wybiera jedną z tańszych 520d z tego rocznika, to niech lepiej się nie tyka 530d, bo jeszcze większych problemów sobie narobi, jeśli nie zmieni kryteriów wyboru.

Ponegocjuj z salonem co do felg - pamiętaj, że 18nastki są droższe od 17'', mam wrażenie, że na tych kołach chcą jeszcze interes zrobić.

Tak się składa, że mam okazję powozić x23d, także może odniosę się do Twoich wątpliwości: 1. Silnik - jeżeli nie szalejesz to myślę, że wystarczy. 23d jest naprawdę diabeł, 20d mnie osobiście nie powalał. Dlatego myślę, że 18d jest optymalny pod względem cena/osiągi. Poza tym klamka zapadła, więc to tak po prostu dla uspokojenia głosu sumienia. 2. Felgi - mam doświadczenie z 18'' Comb Styling (obłędnie wyglądają z czarnym autem). W zimę jeździ na 17 calach i różnica w komforcie jest spora. 18 cali, niski profil i run flat robią swoje, uwierz mi - auto jest twardsze. Ponadto, będziesz musiała bardziej uważać na krawężniki. Dodatkowo, pamiętaj, że wzięłaś średnio mocnego diesla i wielkość koła może mieć znaczenie (przy 17 calach jest opona 225/50, a 18 cali mieszanka z tyłem 255/40 i to już jest sporo jak na to auto). Z tego co piszesz, to auto traktujesz raczej długoterminowo, więc zawsze po 3-4 latach, gdy zniszczysz fabryczne felgi albo po prostu Ci się znudzą, będziesz mogła sobie sprawić 18 cali na normlanych oponach. EDIT: ciekawe jeszcze, w jaki sposób Pan z ASO chce te felgi podmienić. Bo jeżeli masz dopłacać, jak to jest w konfiguratorze, to naprawdę miałbym dylemat. 3. Tapicerka - chyba tylko na czarnej nic nie widać. Na czerwonobrązowej też widać odbarwienia od jeansów...:( 4. Kolor - brąz mnie nie przekonuje. Jak na ostatni krzyk mody jest już oklepany. Osobiście wolę tradycyjne kolory - fajny jest biały mineralny albo kaszmirowy, pomyśl o nich + skóra czerwonobrązowa ;). Jeżeli miałabyś zostać przy ostrydze, to na Twoim miejscu wziąłbym ten pomarańczowy lakier - ładniejszy i ciekawszy od brązu, no i pasuje do ostrygi. Ale to już jest zupełnie kwestia gustu i sama musisz wybrać:)

Reasumując: bardzo możliwe, że sprzedający to Pinokio :D ( sorry :) )

A fakt, bo to 2008 rok. To faktycznie trochę tanio .

Radio ze zdjęcia, które wstawiłeś ma dwa napędy, bo auto ma poprzednią wersję navi. Ta 550i z ogłoszenia ma jeden napęd, bo ma navi CIC (mapa jest na twardym dysku, nie potrzebujesz non stop wozić płyty w napędzie). Wg. mnie stąd te różnice.

Ładna sztuka, chyba po zdjęciach trudno się do czegoś przyczepić. Nie wiem tylko czy w e60, zwłaszcza w 2008 roku była navi CIC? Może dołożona? Edit: CIC jest w vinie. Jechać, oglądać, sprawdzać i brać (jak będzie ok) :cool2:

Tomek 2791 --> proszę, rozwiń swoją wypowiedź, bo jest bardzo intrygująca :D

Nie :mrgreen: Co do istoty tego tematu, może ktoś o tym pisał, ale: jeżeli auto jest z EU to M-Pack dokładany (brak we wnętrzu elementów M-packu i podsufitki czarnej), jeżeli z US and A to może być ori (tam chyba była taka możliwość, żeby zamówić sobie zewnętrzny i wewnętrzny oddzielnie). Ciekawe też gdzie się podziały felgi M, bo raczej takich (najprawdopodobniej) Alutec'ów nie zakłada się dla upiększenia auta, lecz tylko po to, żeby koła były alu. Aha i może to nie jest wyznacznik uczciwości, ale nazwa komisu/firmy-sprzedawcy jest co najmniej niepowazna :D

Tak było już w piątek, pisałem o tym - ale Ty kazałes mi ogarnąć fazę :D

A Ty ogarnij chociaż trochę interpunkcję.

Ale przecież nie jest napisane w ogłoszeniu, że bezwypadkowy - już sam sprzedający zaprasza do zabawy w ruletke, więc o co chodzi i po co pretensje? Jeżeli komuś tak bardzo ślina cieknie na widok 335i czy czegoś podobnego, że nie bierze racjonalnych argumentów pod rozwagę, to chyba sam sobie jest winien?

Jeżeli kolega chciał kupić 530d z takim przebiegiem, z tego roku, bez względu na wyposażenie, za cenę 74 900 brutto to ja gratuluję wyobraźni i życzę powodzenia w dalszym poszukiwaniu.

Może Vat niezapłacony...

Tak, tak, sprzadaję;) Ale Zenek się nigdzie nie rusza, Zenek w domu zostaje ;)

Idąc takim tokiem rozumowania, zakup kilkuletniej 330i to też snobizm. Przecież można kupić młodszą Octavie albo Focusa ;).

A dlaczego od razu pieszcie, że coś było z przodem robione? Po prostu może właściciela autka dopadł kryzys finansowy, sprzedał zenona a zaaplikował halogenowe. Przecież napisał, że bezwypadkowe.

Gdzie się podział xenon? :? Mam nadzieję, że na e46? Chyba, że budżet się zwiększył...

Przeszukaj dobrze alledrogo, bo tam mnóstwo było 68mm. Wiem, bo ostatnio szukałem.

Jeżeli felgi ori BMW, to zdaje się że dekle mają 68mm, ale jeżeli chcesz sam emblemat to nie wiem ile powinien mieć.