el czupakabra

Witam ponownie! Właśnie wróciłem od znajomego mechesa no i moja zagadka została rozwiązana. Dokładnie przebadaliśmy benię od spodu i wyszło czarno na białym, że mam padniętą tuleje(silentblock) wahacza tą olejową, pod nogami kierowcy... :cry: Także pomimo tego, że test ze skręconymi kołami nic nie wykazał, to Słowik dobrze obstawiał. Pozostaje teraz zakup nowych i wymiana. Pozdrowionka!

Dzięki chłopaki za cenne porady. Jutro jadę do znajomego mechesa na szarpaki. Dokładnie obejrzymy benie, więc jutro wieczorem napiszę co jej dolega. Pzdr!

podobno o gustach się nie dyskutuje... ale te felgi to TRAGEDIA!

Sorry Mike, ale niestety nie pomogę Ci, bo niestety tradycyjnie przez cały tydzień nie znalazłem czasu, żeby odwiedzić szarpaki... :cry: Także dalej pozostajemy z nie rozwiązanym problemem. Odzywam się, bo pisałem, że w tym tygodniu dam znać co puka. Obiecuję, że jak ruszę temat, to poinformuję o tym. Pozdrawiam!

świeci się na czerwono, czy pomarańczowo?

No to Mike mamy podobny problem... U Ciebie przynajmniej nic nie puka! W przyszłym tygodniu jadę na szarpaki, więc myślę, że dowiem się czegoś więcej. Miałem nadzieję, że nie będzie to konieczne, bo zawsze brakuje mi czasu na wszystko, ale cóż... pożyjemy, zobaczymy. Pozdrawiam!

Nie mogłem wcześniej dać znać. Ale lepiej późno niż wcale. Sprawdzałem to według wskazówek Słowika i jestem w kropce... :| Cisza! Nic nie puka... Może to faktycznie te gumy stabilizatora? :wink: Jak myślicie? Wiem, że najlepiej wjechać na szarpaki i gruntownie sprawdzić wszystko. Ale niestety najwcześniej będę mógł to zrobić pod koniec przyszłego tygodnia.

Żenada!!! Benia bez grzanych zwierciadeł!!! :duh:

Ok. Dzięki chłopaki! Jutro zrobię test z hamowaniem i ze skręconymi kołami. Mam nadzieję, że to jednak gumy stabilizatora. Pozdrawiam!

Zgadzam się z Wami, ale czy w takim przypadku żaden luz nie byłby wyczuwalny? Poza tym powinienem zauważyć zmianę w prowadzeniu. Tak w każdym razie było w mercedesie... A tu benia prowadzi się idealnie, nawet powyżej 150km/h :worried:

Witam! Od kilku dni dokucza mi problem z przednim zawieszeniem. Pokonując nierówności nawet nie dziury, tylko łaty w asfalcie z przedniego zawieszenia (bądź spod maski) do kabiny dociera delikatne pukanie. Nie jest to metaliczne pukanie, tylko takie jakby ktoś ręką pukał w błotnik bardzo delikatnie. Nie ma żadnych luzów(sprawdzałem), auto prowadzi się bez zarzutu. Mam takie wrażenie jakby coś pod maską było poluzowane i na nierównościach się telepało i w coś pukało. Kiedy zgasiłem auto i kołysałem na wszystkie możliwe strony i naciskałem każdy amor jest cisza. Wiem, że to jak wróżenie z fusów, ale mam pytanie od czego zacząć w tym momencie sprawdzanie? Auto e46 320d '01 145tys.km. Dzięki i pzdr!

Dobra chłopaki już po sprawie. Chodziło mi o test zegarów 7.1, tam pokazuje aktualną temperaturę zewnętrzną i myślałem, że jest możliwość zmiany godziny na temperaturę na stałe. Niestety nie da się tego zrobić. :( Ratuje mnie tylko wymiana przełącznika. Pzdr!

Wiem o tym, ale podobno można zmienić godzinę na temperaturę nie mając przełącznika. Podobno podczas za pomocą testu i właśnie o taką zmianę mi chodzi.

Witam! Wiem, było wiele na temat testu zegarów. Szukałem, ale nie znalazłem jak zamienić na wyświetlaczu godzinę na temperaturę zewnętrzną w samochodzie bez OBC. Podobno da się to zrobić w teście 7. :worried: Tylko jak? Dzięki! Pozdrawiam!

elvisGT myślę, że chętnie Ci ktoś pomoże, ale napisz najpierw o co konkretnie chodzi. Jaka zielona kontrolka od oleju??? :jawdrop: W żadnym samochodzie takiej nie ma! Jeśli chodzi o serwis to napewno warto. Najważniejsze jest to jak była wcześniej traktowana (oby nie katowana).

f33m ma 100% racji. Tak czy inaczej to Twoje auto bez problemu może śmigać na 15

Kontrolka nie świeci wcale podczas uruchamiania silnika :cry: jeśli chodzi o kolor to wiem, że pomarańczowy to zbyt niski poziom, a czerwony to brak ciśnienia. U mnie nie świeci się wcale... Co do testu to robiłem już wcześniej dokładnie tak jak piszecie. Tyle, że podobno prędkościomierz i obrotomierz powinien przejść po skali, a u mnie nic... P.S. Dzięki chłopaki za zainteresowanie tematem!

Wiem, że było wiele na ten temat, ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi na moje pytanie. 1. Co może być przyczyną nie świecenia kontrolki oleju podczas uruchamiania silnika w e46 320d? 2. Jak przeprowadzić test zegarów w e46? Próbowałem to robić, ale żadna ze wskazówek nawet nie drgnie... Dzięki za pomoc.

Jeśli chodzi o ekonomizer to zgadzam się z Nurkiem. Tak ma być.

co jest panowie? nikt z Was nie zna odpowiedzi...?

ja jak zwykle za :mrgreen:

Powiem wam, że zgłupiałem jak to zobaczyłem :jawdrop: Chyba jedyne wytłumaczenie to faktycznie zamieniona dźwignia, tyle, że jest to trochę nie logiczne :duh: Nie jestem ekspertem od BMW, ale może faktycznie jest możliwość wyświetlania temp. zewnętrznej w aucie bez BC??? Tak trochę łyso wygląda kilkuletni samochód bez możliwości odczytania temp. i do tego jeszcze Benia! Niech się wypowie jakiś szpec, bo sam jestem bardzo ciekawy.(też nie mam BC :roll: )

Jeśli masz e46 bez BC to na desce musi pokazywać ci licznik kilometrów, dzienny licznik kilometrów i godzinę, bez względu na temperaturę zewnętrzną. Zegarek na desce jest zsynchronizowany z tym na radiu i ustawia się go prawym pokrętłem na liczniku...

Naprawdę dobry pomysł! Jeżdżę touringiem. Jestem ZA!!! :cool2:

Dzięki chłopaki za odpowiedzi! :cool2: