mms023

Jakby nie patrzeć to Audi R8 wygląda niemal tak samo jak Veyron (pomijając szczegóły techniczne) - a nikt nie mówi, że jest paskudne. Ciężko jest zaprojektować i stworzyć taki samochód, żeby oprócz tego wyglądał cacy (to schodziło na 2-gi plan). Veyron nie ma wyglądać cacy tylko zapewnić komfortowe i luksusowe zapiertralalanie. :D VAG mówi: "My tym Veyronem otwieramy oczy niedowiarkom! To jest nasz Veyron, przez nas zbudowany i to nie jest nasze ostatnie słowo!!!" :D :D

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Nie wygląda aż tak źle (nie ubliżając twojej kupie po imprezie :mrgreen: ). Trzeba przyznać, że Veyron to jednak kawał zaj***istej inżynierii. Pozdrawiam

Pewnie się odwołają - to w końcu duży rynek zbytu :D . Sprawa jest rozwojowa. Generalni poszło o to, że Infiniti używał nazwy M6 w czasie kiedy BMW M6 nie było oferowane w Kanadzie. Z drugiej strony - to dla BMW świetna reklama, biorąc pod uwagę zeznania świadków nt. skojarzeń z nazwą M. :D Itd. Podobnie było kiedyś z Porsche 911 i jakoś sobie poradzili. Nowa Panda też miała się nazywać Gingo a Renault ich objechało za to, że nazwa jest podobna do Twingo :duh: i muszą ją zmienić co właściwie wyszło Fiatowi na dobre. Pozdrawiam

Dokładnie o tym tutaj czytałem - łatwiej przewidzieć poślizg. Tak zamierzam. Jeszcze raz podkreślę, że nie boję się jeździć RWD! :D Tym bardziej panicznie! :D Pozdrawiam

Ponadto BMW dostało bana od Kanadoli. Przegrało w Kanadzie z Infiniti w sprawie o używanie literki M do topowych modeli marki. Pierwszą rozprawę wygrało Monachium ale Nissan odwołał się od wyroku i Federalny Sąd Administracyjny uznał, że M należy tylko do oznaczania Infiniti M35 i M45.

Może to kogoś zainteresuje. Jak będę miał jakieś zdjęcia/wykresy/scany itp. to wrzucę. Jak już to było to sorry - nie sprawdzałem. Lift 3-ki - zmienią światła a'la Daewoo, nowe zderzaki i przetłoczenia maski - prezentacja w Genewie 08' Nowe M3 Cabrio - już testowane na Nurburgringu - debiut w USA 08' Nowe wersje M3 (sedan i kombi) - debiut w USA 08' 2-sprzęgłowa skrzynia do nowych emek (na razie)!!! Będzie się nazywać "M-DCT" i mieć 7 (sic!) biegów. Manual będzie dalej oferowany. Prezentacja wraz z nowymi nadwoziami emek. DSG nie będzie już oferowane. BMW M5 Twin Turbo - odp. na RS6 - minimalnie zmienione nadwozie (większe wloty powietrza, przetłoczenia, inne nastawy podwozia), moc koło 600KM - 2 sprężarki. Od nowej 7-mki zamiast literą E modele będą oznaczane literą F. Koniec 08'/początek 09' nowa klasa V - podniesione, przestronne kombi na bazie 5 - konkurencja R-Klasy MB (możliwe 4x4). Nowe X3 w 2010r. Tyle na razie. Pozdrawiam

M3 na samym początku poszedł pięknie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Wyścig charytatywny na lotnisku Valkenburg w Holandii - BMW M3 vs Bugatti Veyron: http://www.autojunk.nl/clips/view/133255

Możesz zdradzić co to za marka? :wink: Ja nie twierdziłem, że to tech. zły samochód - pod tym względem jest super (np. klima)! Po prostu za taką kasę za samochód wszyscy idą do salonu Audi, BMW albo MB (wyniki sprzedaży o czymś świadczą). Choć gdybym chciał zachować dyskrecję to też kupiłbym Phaetona - wszyscy pomyślą, że śmigam Passatem (starym). Jaguar - owszem, co do Volvo to bym polemizował. :D Pozdrawiam

Nie, nie boję się. Po prostu nie mam doświadczenia w jeżdzie RWD. Gdyby to była kwestia strachu to faktycznie szukałbym golfa albo coś 4x4 :D Wiem, że jak kupię to muszę potrenować bo nie urodziłem się Laudą. :D Gdzie dokładnie jest ten wiadukt na opolskiej bo jakoś nie moge skojarzyć? Pozdrawiam

Nie wydaje mi się żeby Jaguar czy Volvo były "teoretycznie" z segmentu premium. To chyba właśnie VW chciałby się tam przebić co (jak udowadnia Phaeton z aspiracją zaistnienia w klasie lux) nie jest rzeczą łatwą.

A gdzie Ty jeżdzisz? W Krakowie czy okolicy? Masz jakieś swoje miejsce? Pozdrawiam

Teoretycznie z niemieckiej "świętej trójcy" poza MB nie pozostaje nic innego. Gdyby się zagłębić to można jeszcze dorzucić do koszyczka Jaguara, 300C, Volvo, Saab'a, - to też jest segment premium. Pozdrawiam

Kurka pomyliłem się :duh: :duh: :duh: Stupido mms023! Chodziło (i cały czas chodzi) o E46!!! W sprawie szpery również :D zbigniew - ja dostałem wiele wspaniałych rad, którymi się kierowałem podczas poszukiwań autka. Oczywiście, że każdy ma swój gust i pogląd, ale warto znać kilka opinii i je jakoś wypośrodkować niż kurczowo trzymać się jednej. Zadałem pyt. dot. sytuacji, o której czytałem na tym forum - kłopoty z ruszaniem w zimie z DSC. To będzie mój 1-szy sezon zimowy z RWD więc chciałbym się czegoś dowiedzieć na ten temat. No i jak ta skrzynia w E46 spisuje się w zimie, bo nie ma tam trybu zimowego. Pozdrawiam

Rozważałeś może zakup auta innej marki, czy to wybór tylko pomiędzy Audi a BMW?

Ok. Dzięki wszystkim. A w E34 jest szpera? Ew. jak nie ma to czy można ją zamontować? Pozdrawiam

A chodzi ci o nowe czy używane auto?

Z tego co napisałeś można wywnioskować, że jedynym argumentem przeciwko zakupowi Imprezy były koszty serwisu. W takim razie pewnie kupisz Imprezę. Ale z drugiej strony popatrz na design, wykończenie, wyposażenie, komfort, wielkość... Wszystko (inne) właściwie przemawia za 5-tką. BTW: Subaru dopiero od 2008r będzie żenione z dieslem. A piąteczka, przy wszystkim co ma, a co wymieniłem wyżej, spali pewnie podobnie (ale nie mam żadnych inf. dot. spalania). Pozdrawiam

Dziękówa Panfil. A możesz mi coś powiedzieć nt. tej skrzyni biegów?

W nawiązaniu do mojego poprzedniego wątku: Mam już cuś fajnego na oku. Po dogłębnej analizie archiwum tego wspaniałego forum (nawet w IPN tyle nie grzebałem po archiwach :mrgreen: ) doszedłem do wniosku, że wolę jednak poćwiczyć jazdę BMW w trochę słabszej specyfikacji niż z rogalem na twarzy w podniecającej chwili przyśpieszenia owinąć się wokół ..... (wstaw dowolne). Aż tak bardzo nie ufam swoim możliwościom. Za kilka (kilkanaście) tygodni pewnie spadnie śnieg. O zimówkach ( :search: ), technikach jazdy ( :search: ), ruszania na śniegu ( :search: ) itp./itd. - wiem już niemal wszystko. Zaniepokoiło mnie tylko jedno - w którymś poście padło zdanie o tym, że DSC+Automat (a takie auto mam na oku) potrafi tak zmulić samochód, że są problemy z np. włączeniem się do ruchu (np. w zimie, na śliskim). O co konkretnie chodzi? Czy miał ktoś takie problemy? Chciałbym jeszcze poruszyć kwestię ASB. W E46 tryby to PRND + Manual. W innych skrzyniach był jeszcze tryb W (zimowy), Eco i Sport. Jak więc taka skrzynia radzi sobie w zimie? Ma jakiś czujnik temp. czy coś w tym stylu (kalendarz) :wink:? Z góry bardzo dziękuję za jakieś wyjaśnienia. Pozdrawiam

Na http://www.bmw.co.uk/bmwuk/ecom4/frameset można skonfigurować sobie ten model. Ceny 335i z M-Pakietem od 36000 GBP. Ech... Super maszyna... :D

Diesel w 6 to po prostu polityka "frontem do klienta" - popieram. Chcesz to bierzesz, nie podoba się to bierzesz w benzynie. Na krytykę takiej strategii koncernu trzeba będzie jeszcze trochę poczekać - o wszystkim i tak zadecydują wyniki sprzedaży 635d i ich udział w ogólnej sprzedaży serii 6. Nie wydaję mi się (znając zamiłowanie Europejczyków do diesli i udział tych silników w rynku) żeby była super-niska. PS Już widzę te miny gości na stacjach benzynowych - podjeżdża wypas 6 pod dystrybutor i właściciel zaczyna lać ON :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: - wszystkim kopary do jajec opadną. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Pozdrawiam

kimi - myślę, że powinnieneś się przejechać obydwoma samochodami i sam zdecydować co Ci bardziej leży. Nie jeździłem A6, 530d troszkę - zdecydowanie za mało żeby ci powiedzieć coś konkretnego. Audi zjadło zęby na napędzie 4x4 i na pewno jest świetny, BMW jest super dynamiczne. Pytaniem jest czy zależy Ci na PRZEMIESZCZANIU SIE z punktu A do punktu B czy JEźDZIE z punktu A do punktu B. W pierwszym przypadku wybierzesz Audi, w drugim BMW. Tak myślę. Pozdrawiam

"Konflikt" się zaostrza, więc może niedługo pojawią się takie reklamy. Sam jestem ciekaw, choć myślę że M5 objedzie RS6.

Wojna Audi z BMW trwa jak widać cały czas... Ale wojna koncernów na reklamy zaczęła się już kilka (kilkanaście?) lat temu. Proszę: http://www.youtube.com/watch?v=IChJ5QZ7pfk Pozdrawiam PS Dalej nie wiem czemu X-Drive to syf. :?