Treść opublikowana przez słonik40
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Mi nic nie pokazywało, nie mam i nie jeżdżę tesla. Napisałem co znalazłem dziś na forum tesli czyli polskie realia. Może nie zdajesz sobie sprawy to ci wytłumaczę ale dziś są powroty z długiego weekendu. Może niewiele ale już cos tam samochodów elektrycznych po polskich drogach jezdzi. Dziś po drodze minąłem jedna tesle y, kia eniro, mercedes eqs, bmw i3, nissana leafa. Od ciebie od dwóch lat słyszę ze główna przewaga tesli są ekskluzywne suoerchargery tymczasem na forum tesli pojawiają się użytkownicy sygnalizujący problemy w ciechocinku czy tez Katowicach. Rekordowo dziennie potrafi przejechać przez autostradę a1 ponad 80 tysięcy aut, no wiec co z tego ze kilka kilometrów dalej masz jeszcze 5 stacji ładowania? Czy będziesz się czuł lepiej ze apka ci pokaże ze są wszystkie zajęte albo co gorsza jak dzis w przypadku superchargera tesli pokaże wolne a będzie zajęte? To jest po prostu przedsmak tego co za kilka lat będzie czekało kierowców samochodów elektrycznych w Polsce bo przy 40 milionowym kraju i tak ogromnym sporadycznym wzroscie ruchu nikt nie postawi wystarczającej liczby ładowarek przy najbardziej obleganych sezonowo trasach bo to się po prostu nie będzie nikomu opłaciło. Przechodząc do meritum pisząc o 100km dokonałem skrótu myślowego bo może powinienem napisać o 100kk do najbliższej wolnej ładowarki kiedy najbliższe z dużym prawdopodobieństwem są także zajęte. Lubisz się bawić w matematykę to napisz ile samochodów w przeciągu 10 godzin są aktualne ładowarki w stanie obsłużyć i dlaczego suoerchargery już na dziś dzień potrafią się przykorkowac, kiedy aut z miesiąca na miesiąc przybywa a ładowarek niestety nie.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Jak zwykle odwracasz uwagę od głównego problemu którym jest pojawiające się już na dziś dzień kolejki przy tych super eksluzywnych superchąrgerqch tesli pomimo miernej sprzedaży samochodów w naszym kraju. Możesz przytoczyć tutaj teraz swoje statystki Kowalskiego, zaklinać rzeczyiwstosc ale nic nie zmieni faktu ze dzisiaj ludzie czekali w ciechocinku, nadrobili kilka km żeby tam dojechać, stracili trochę czasu na to pomimo tego ze apka pokazywała ze sa wolne miejsca! Może to takimekstra time na potrójna toaletę albo hot doga z Orlenu?
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Adamie a ty uważasz ze na tych ładowarkach 5 km dalej nikogo nie będzie, ze poza tesla żadne auta elektryczne się nie sprzedają i nikt na weekend nie wyjeżdża? Realia są takie na dziś dzień , ze sprzedaż tesli w Polsce szoruje po dnie a już pojawiają się kolejki, co będzie za kilka miesięcy/lat można sobie wyobrazić. Tak wiem zaraz napiszesz ze będzie wieksza sprźedaz to będzie więcej ładowarek ale przypomnień sobie tez ze pisałeś także ze nikt ładowarek które nie orsy osza zysku nie będzie stawiał także elon na pewno ńie dostawi ich tyle żeby starczyło na te kilka dni w roku a to oznacza ze ktoś będzie musiał zostać w domu :D Panie i panowie minąłem dzisiaj model y w kolorze czerwonym. Chyba udało mu się dzisiaj nad morze dojechać kiedy wszyscy już wracali. Niestety zona i corka jednogłośnie ze brzydkie i w żadnym wypadku nie kupować .
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Dzieje się to o czym pisałem. Ładowarki w ciechocinku wszystkie zajęte a apka pokazuje ze wolne. Następna szybka Ładowarka za jedyne 100km. Jeszcze trochę inkoeroexy samochodów elektrycznych wszystkie długie weekendy będą obowiązkowo spędzać w domu albo wsiadać w pociąg :D
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Swoja droga aż kusi zeby zamówić tesle w Berlinie. Pare złotych trzeba będzie dołożyć w różnicy na VAT bo u nich bodajże 19 a u nas 23.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Oj nie wiem czy się doczekasz. Zniesienie zwolnienia z VAT pod koniec roku zepchnie Norwegię ponownie w motoryzacyjna otchłań.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
My tu gadu gady a tymczasem w Niemczech ciekawe rzeczy się dzieją Adamie zamówiłeś y? Czy w no tez ceny wzrosły? Edit: adamie widzę ze na elektrowozie się pochwaliłaś ze zamówiłeś y performance. Gratuluje nowego auta :D
-
BMW i4 testy opinie co warto wiedzieć
Ostatnio widziałem testy z toru z porównania tesli model 3 i taycana. Tester mówił ze testowane auta zużywają na torze około 1kwh na km co daje oszałamiający zasięg 80km :D
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Adamie tak cie te ceny bolą może pora wybrać się po podwyżkę :)
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Samochody to jedno ale i drogi tez sa duzo lepsze. Austostrady pomimo ze podróżuje się najszybciej sa statystycznie najbezpieczniejsze i ja np czuje sie duzo pewniej i bezpieczniej jadąc 200 plus po równej, pustej i odgrodzonej autostradzie z bardzo dobra widocznością niz jadąc 90km/h po drogach lokalnych często krętych, dziurawych z drzewami w skraju i chodzącymi po zmroku ubranymi na ciemno bez danych odblasków ludźmi. Kiedyś widziałem statystykę ze najwiecej na drogach ginie pieszych raczej nie na autostradach.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
G30 530xi xdrive licznikowe 260km/h bez problemu. M3 nie bylo w stanie uciec. Oczywiście odjeżdżalo przez chwilkę duzo szybciej ale co z tego jak za chwile jechaliśmy łeb w łeb aż do następnego auta na lewym pasie. X3 ma dynamikę kiosku infaktycznie silnik może być zbyt słaby ale tez ciezkomprzyrownywac suva do minimalnie wyżej zawieszonego vana. Nie ma tu żadnej złośliwości z mojej strony półprostą uważam ze 250km/h jest malomeksluzywne na dziś dzień.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Norweskich blach nie widać, tesli tez za to sporo luksusowych dużych suvow na leasingowych blachach, czasami trafi się jakis rodzynek typu Ferrari. Najwidoczniej margines jeszcze jest. Dla mnie nawet na reke. Zero kredytów a na lokacie przynajmniej większy procent jest :D
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Zapominasz dodać, ze żyjesz w buszu o całkowitej liczbie mieszkańców w całym kraju pokroju dużego miasta. Masz racje nikt za frajer nie będzie stawial ładowarek dlatego w imie oszczędności w długi weekend na skutek niemożności dopchania się do ładowarki ten niby oszczędny bedzie siedział w domu a ten kogo na to stać zaleje do baku benzynę nawet po 15 i nad morze pojedzie. Płaczesz nad ta benzyna ininflscja a tymczasem nad morzem bary i knajpy pękają w szwach…
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Tesle z Niemiec i chyba tez z Chin maja baterie od Lg, swoją droga Lg produkuje min baterie w Polsce
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Adamie wrzucaj sobie w stopkę co chcesz, ty analizujesz dane papierowe ja ich używam, do tego od czasu do czasu wybiorę się na jakaś jaZde jak mnie auto ciekawi. Pisałem o wadze jarales się w sygnaturce ale To ze cięższy o pól tony, na gorszych oponach i wolniejszy taycan wykręca lepszy czas na torze to już nie skomentowałeś. Z tymi ładowarkami i zużyciem dziennym to Rez totalna głupota. W sezonie jesienno zimowym szczególnie w tygodniu jestem w stanie przelecieć a1 Gdańsk -Łódź niemal non stop z v max. W długie weekendy często trafiam na olbrzymie korki. Godzinne stania na bramkach i jazdę około 120km/h. Przełóż to sobie na średnia bo nie chce mi się już tłumaczyć ale ilość mieszkańców jest bardzo ważna bo kiedy większość Polaków wyjeżdża na drogi to jest tylko pare dni w roku. Adamie tak wogole można przyjąć ze tak samo wolne rozpędzanie r4 jest mało ekskluzywne jak niemozliwosc utrzymania v max przez większa odległość przez tesle z napędem elektrycznym. Oba silniki to jest sztuka kompromisu.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Sam zacząłeś o jakiejś ekskluzywności z v max 250 km/h jak ci napisałem ze r4 takie prędkości spokojnie osiąga to później przerzuciłes się na przyspieszenie i sorry ale Y performance to oglądało jedynie oddalające się światła taycana bo kroku mu na pewno niedotrzymywanie. Sam miałem okazje polatać kilka razy za duzo mocniejszym autem i dokładnie tak samo wyglada czy jedziesz autem 600km czy 250km jesli v max nie różnią się jakoś znacznie. Auto szybsze przyspiesza, oddała się na kilkaset metrów a pozniej jedzie się łeb w łeb aż do kolejnego auta jadącego wolniej. Wtedy auto słabsze zbliża się do duzo mocniejszego po to zeby znowu oddalić się na kilkaset metrów po tym jak pas lewy zrobi się wolny.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Podaj jeszcze prześwit i wysokość obu aut :D
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
rozmawialismy o predkosciach 200+ co dla tmyp daje: 0 - 150 mph 29.5 s, niestety strona dla x3 nie podaje wyniku ale raczej 10 sekund roznicy nie bedzie. W tesli od 180 zaczyna sie jzu dramat. aaaa i nie porownuj Suva do vana.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
hola hola przeciez x3 z plebejskim 4 cylindrowym silnikiem benzynowym tez pojedzie 250km/h :mad2: W porsche kosztuje wiecej ale masz duzo lepsze wykonczenie i przedewszystkim zawias i prowadzenie. Nie zapominaj o tym to jest po prostu pod wieloma wzgledami lepsze auto za co trzbea dorzucic worek pieniedzy.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Niezapominajmy, ze tesla tez slabo przyspiesza przy tych predkosciach. Mowil o tym nawet Bjorn w testach, widac to fajnie na filmie gonionego taycana, gdzie wyraznie taycan odchodzi no ale niewiadomo ktora t0 wersja taycana. Wczoraj czytalem jakas analize tesli, podobno ceny sa podnoszone po Szanghaj w tym roku przyniosl ogromne straty (totalny lockdown) a jest to fabryka dzialajaca na najwyzszych marzach i Elon ratuje sie zeby zysk per akcje nie wyszedl mizerny bo wszyscy wiemy co stanie sie z cenami akcji. Dodatkowo tesla wtopila na bitcoinach ktorych wartosc mocno spadla i to tez prawdopodobnie bedzie musiala zaksiegowac w tym kwartale.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Zgadza się taycan jest piękny gdyby nie to ze bagażnik to jakis żart :cry2: :cry2:
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Co ty Adam znowu za głupoty wypisujesz. BMW ix m60 ma v max 250 km/h. Swoją droga bardzo ciekawie autor komentował cały ten rajd. W skrócie bardzo zadko spotykany widok ze ev tak pędzi. Kierowca taycana po sposobie jazdy widać ze jeździ jak kierowca ice. Przeważnie bev włoka się bardzo powoli. Gowniane zawieszenie w tesli sprawia ze auto skacze jak żaba, słabo nadające się ba prędkości autostradowe. Kierowca zdziwiony ze jest w stanie dłużej pojechać z tak wysoka prędkością bo tesle z Chin mocno ograniczają prędkość przy mniejszym naładowaniu baterii. Powyżej 200 taycan wyraźnie odchodZi no i wisienka na torcie ze to fajny widok ekologii pędzące dwa elektryczne auta o aktualnym zużyciu wystarczającym do zasilenia małego miasteczka ładowane w dużej mierze prądem pochodzącym z węgla i ruskiego gazu :D Ja jeszcze od siebie dodam ze 250km/h to żadna ekskluzywność. Byle mocniejszy golf, skoda czy kia tyle pojedzie. Eksluzywnosc to jest w okolicy 300km/h.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
A czy gdzieś napisałem ze jestem sam?
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Narzekacie na ceny benzyny, jestem nad morzem, ceny w niektórych restauracjach o 50 procent droższe. 2 daniowy obiad dla jednej osoby plus jedno piwo to 100 :mad2:
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
Cos jest nie halo zntym artykułem bo u mnie wyświetla się cena na stronie tesli model y performance 61140 dolcow. @bmfun 21 maja w sobotę do południa jechałem do wawy i w kierunku Łodzi faktycznie szalał ktoś zielonym taycanem. Nawet chwile za nim jechałem zeby przyjrzeć się autu w jeździe. Może jechaliśmy tego samego dnia :D