mówią na mnie baru

popatrz tutaj na te wszystkie ogloszenia. nie bede sie wypowiadal czy za te pieniadze te auta jeszcze jezdza ale obejrzec mozna. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&scopeId=C&country=DE&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=33%2C34%2C35%2C36%2C37%2C38%2C39%2C40%2C41&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=1995-01-01&maxMileage=&fuel=&zipcode=60599&zipcodeRadius=200&doSearch.x=75&doSearch.y=10

zobacz cos takiego http://www.audiosklep.pl/czujnik-parkowania-wsteczne-lusterko-przodtyl-p-236.html albo http://www.allegro.pl/item299592285_czujnik_parkowania_cofania_wysw_w_lusterku_4_sen.html jesli nie masz fotochromowego wewnetrznego lusterka to smialo mozna zastapic takim lusterkiem z wmontowanym wyswietlaczem do czujnikow parkowania. mialem to w rekach kiedys z ciekawosci, mnie sie naprawde podobalo. tylko troche drogie.

za 4 tys euro to juz mozna zaczac szukac e38, takie z 95 roku z malym silnikiem i podstawowo wyposazone bez bajerow. i wcale nie musi byc zajezdzone. naprawde mozna cos trafic. w standardzie jest juz pare ciekawych rzeczy, sa inne rozwiazania zastosowane niz w e32. jestem zdania ze biedne e38 bedzie lepsze od wypasionegoo e32 i nawet zlote klamki tu nie pomoga. wystarczy postawic obok siebie te auta i popatrzec. e32 to sa juz calkiem auta nie z tej epoki. wstyd juz tym jezdzic. jak ktos ma sentyment do tego modelu to jeszcze go trzyma na pamiatke. pewnie niezle wkurzylem co poniektorych :roll2:

moje spostrzezenie jest takie: jesli masz na klimie przycisk REST (w prawym gornym rogu) to znaczy ze nie ma webasto bo w zamian tego jest tzw. reszta zapasu ciepla (pochodzaca z rozgrzanego wczesniej silnika) jesli zamiast przycisku REST znajduje sie tam przycisk MAX z narysowana sniezynka to powinno byc webasto. to takie moje spostrzezenie i glowy nie dam za to. jedno jest pewne: trzeba pytac sprzedajacego o pilota do webasta, jesli jest pilot to i webasto jest :) byla opcja majaca tylko niezalezne przewietrzanie, oraz opcja majaca niezalezne ogrzewanie i niezalezne przewietrzanie.

po sciagnieciu i rozpakowaniu wszystkiego otrzymujemy obraz plyty. ja ten obraz wypalilem programem nero 6.6.0.19 ustawilem predkosc 8x innych ustawien nie zmienialem, wszystko domyslne ustawienia. plytka cd firmy verbatim w cenie 1 zl

mapa przetestowana na moim e38 mk II - dziala!!! wreszcie naniesiono ulice mojej malej miejscowosci. dla mnie rewelka! warto kupic! podziekowania dla rOBSOnX

zastanawiam sie nad zakupem takich opon. czy ktos ma jakas opinie na ich temat? http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=R-142869&dsco=32

z obwodkami dookola soczewki? masz chyba na mysli ringi? orginalne lampy w e38 nie mialy ringow, wiec pozostaje kupic zamienniki. ponizej linki do sklepow internetowych gdzie oferuja takie lampy. trzeba w te lampy jeszcze wmontowac twoja instalacje ksenonowa albo kupic nowa instalacje jesli twoja padla. http://www.sklep.tuning24.pl/product_info.php?cPath=21_23_88&products_id=1473&osCsid=3c38eef35ce9d67b7bd76b962763bb5e http://www.tuning1.com/info.php?co=2784

w 95 r klima chyba miala jeszcze radelkowate pokretla nawiewu zamiast przyciskow ale moze sie myle. ciekawi mnie tez podlaczenie anteny telefonu bo w roczniku 95 zdaje sie powinna wystawac z blotnika a nie z dachu. tu widze blotnik tylni zmieniony caly bo chyba dziury nie szpachlowal. jakby nie bylo to musialo byc malowane. tylne lampy zmienione. przednie tez zmienione od razu widac, grill zmieniony na caly chrom, wlozona navi 16:9. jeszcze zafundowane felgi za okolo 5000 zl. nie wiem z ilu aut to jest zlozone ale jezdzicie swoimi e38 i wiecie jak drogo kosztuje kazda pierdolka do tego modelu nie mowiac juz o takich zmianach. a tu naprawde wsadzono duzo kasy a cena sprzedazy niewielka az dziwne. widze to auto nie pierwszy raz na allegro. no ale moze to rzeczywiscie okazja...

u mnie troche inaczej jest. wrzucilem fotki, pewnie nie przydadza Ci sie, trudno tam cos konkretnego dojrzec. ciezko tam reke wsadzic a tapicerke nie wiedzialem jak sciagnac a trzymala sie mocno i nie chcialem rwac na sile. ponizej foto robione z daleka zeby wiadomo bylo jakie miejsce jest fotografowane. zotla linia wokolo zaznaczylem centralke. znajduje sie w niej duza karta sim z tak taka, widac kawalek niebieskiego plastiku. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img217.imageshack.us/img217/8318/pict1030nn2.jpg ponizej zblizenie. troche wysunalem do gory karte sim. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img244.imageshack.us/img244/893/pict1031ds3.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img242.imageshack.us/img242/2179/pict1031adm5.jpg wracajac do twoich zdjec tych z bagaznika - to co tam masz to mi sie tak kojarzy z wygladu ze stacją dokujacą do telefonu. A ten kabel to jakby od anteny i trzeba by go jeszcze miec do czego dopiac. nie potrafie ci pomoc inaczej, jedynie pokazalem co jest u mnie.

a czy to nie jest moze tak ze ten kabel idzie po prostu do zasilania? moze jest podpiety gdzies w jakies przewody od zapalniczki czy jak, bo prad musi skads brac. A karte sim to wklada sie gdzies do tej sluchawki? moze ten telefon to jest normalna zwykla komorka i nie jest podlaczony z centralka w bagazniku. a masz drugi telefon fabryczny? jak nie ma telefonu fabrycznego to i centralki chyba nie bedzie. poza tym nic nie wynika z tych zdjec, zrobiles zdjecie jakiegos przewodu i co z tego. skad ma kto wiedziec gdzie to idzie, trza wsadzic gdzies glowe pod siedzenie z jednej i z drugiej strony, czy tapicerke jakos odgiac. jakos to musialo byc gdzies upchniete, trza rozejrzec sie jak to jest zalozone i isc po kablu tam gdzie znika. centralka ma byc w bagazniku z prawej strony, od razu za tylnia prawa lampa. powinno byc tam takie pudelkeczko wygladajace np. jak zasilacz do laptopa. tam sie wsadza duza karte sim do tego pudeleczka.

dla mnie automaty to bajka, nigdy nie mialem z nimi problemow podczas eksploatacji i jesli kupuje auto to tylko automat, trzeba trafic na niezajezdzony egzemplarz i naprawde jest fajnie. musze tez dodac ze automatem najlepiej jezdzi sie gdy ma sie duzy mocny silnik, bo przy slabych jednostkach napedowych w automacie to sie odnosi takie wrazenie ze auto nie jedzie tylko robi jednostajne "wuuuuuuu..." :mrgreen: jak przesiadziesz sie na automat to od razu zrozumiesz co mam na mysli. w e38 szukaj skrzynie steptronic - odnosze wrazenie ze one maja jakis inny lepszy program sterujacy niz te pierwsze automaty bez steptronica. poza tym niezly bajer bo mozesz czasem dla zabawy samemu pozmieniac biegi sekwencyjnie. miny kolegow bezcenne :mrgreen:

u mnie tak cos sie dzieje od miesiaca, przyciski te od rozdzialu powietrza raz sie swieca raz nie, bylem na kompie i podobno mam spiecie na mase gdzies w tych nawiewach co wieja na tyl. na razie nie bylem z tym nigdzie do naprawy.

jak masz wlaczony silnik to ta opcja jest nieaktywna /niepodswietlona. zauwaz ze jak zgasisz silnik przekrecajac kluczyk z pozycji 2 na pozycje 1 to wtedy uaktywnia i podswietla sie opcja code. wtedy mozna wpisac kod, zaakceptowac, i wyswietli sie napis zeby przekrecic kluczyk na zero w celu aktywacji blokady. ja mam auto z navi i to sie tam wyswietla na tym wyswietlaczu, nie wiem jak to jest w aucie ktore nie ma navi.

ojciec mial kiedys duzego fiata i tam jak sie pociagnelo dzwigienke w aucie to klapa z tylu sie podnosila do gory :) takie podnoszenie klapy zawsze mi sie zle kojarzylo ze starymi rupciami jak ten fiat bo w nowszych autach juz tego nie bylo :)

a z ktorego roku to auto? o ile w ogole ma auto z otwierana klapa a nie tylko z samym dociaganiem klapy, bo byly dwie wersje. jesli ma e38 po lifcie to byc moze i ma otwieranie klapy.

bezpiecznikow nie ma co sprawdzac bo przeciez sie swieci wszystko. masz spiecie na mase. a w ktorym miejscu to dokladnie moze wykazac diagnoza na kompie. jesli zamierzasz samemu pomalu dochodzic gdzie jest problem to zaczal bym od radyjka. jak odlaczysz radio to po wlaczeniu swiatel tez przygasa ci oswietlenie auta? jesli jestes pewien ze to nie wina radia a zauwazasz ze postojowki mrugaja to nalezaloby wlasnie posprawdzac lampy, moze jaki przewod w kostce sie obluzowal czy przetarl gdzies. ogolnie wypadaloby sprawdzac w pierwszej kolejnosci te urzadzenia ktore migaja a nie tylko przygasaja.

moje gdy silnik zimny pali 39 ale po kilku minutach rozgrzeje sie i zaczyna spadac i zatrzymuje sie w granicach 20 po miescie. na trasie spala 14 a jak jezdzi rodzina to w trasie spali zaledwie 11. silnik jest duzy i nalezy brac odpowiedni margines wynikajacy ze stylu jazdy. ogolnie to da sie z tym zyc :mrgreen:

wiec tak jest prawidlowo jesli przod stoi wyzej? bo u mnie po miescie jezdzi jedno e38, tyl auta ma calkiem wysoko tak samo jak przod - na jednakowej wysokosci. wiec nie wiem jak to powinno byc.

przyjrzalem sie swojemu autu i w moim rowniez przod stoi wyzej niz tyl. nie zwracalem wczesniej na to uwagi. chcialbym by ktos kto ma troche pojecia napisal czy to jest prawidlowo czy moze oznacza to ze auto jest juz wyeksploatowane i trzeba cos naprawiac. poza tym posiadam EDC ktore wlaczylem z ciekawosci 2 razy ale nie zobaczylem roznicy miedzy wlaczonym i wylaczonym wiec nie uzywam tego guzika (mam instrukcje obsugi wiec to ze edc powoduje utwardzanie auta itp. to z teorii juz wiem). interesuja mnie konkrety od ludzi ktorzy jezdza z czyms takim. czy edc powduje zmiane wysokosci zawieszenia czy jak? czy powinienem widziec oczami ze auto sie podnosi lub opuszcza czy jak? moje auto ma juz przejechane sporo kilometrow i moze przydalby sie mu jakis remont a ja byc moze nie zdaje sobie z tego sprawy. tak na marginesie - kilka dni temu bylem na kompie w jakims prywatnym zakladzie i gosc polaczyl sie jedynie z kilkoma modulami i nic ciekawego sie nie dowiedzialem o stanie technicznym auta.

a z jakiego jesli mozna wiedziec? chodzi mi o tego vdo daytona 2007-2008 sciagalem z dwoch roznych zrodel ale pliki wygladaly na te same patrzac na nazwy i rozmiar.

wlasnie pierwsze 4 plyty zrabalem na tym CDburnerXP. kazdy ma inna nagrywarke, system itp. i moze to ma jakies znaczenie. u mnie podczas proby nagrywania z ta opcja mode 2 pasek postepu nie posuwa sie i po paru minutach wywala jakis blad ktorego nawet przetlumaczyc sie nie da, jakies cyfry, liczby itp. nie wiadomo co. i plyta do kosza. jak nie zaznacze mode2 to normalnie bezblednie nagrywa plyte, ale ta konkretna mapa akurat u mnie nie dziala. i tak jak mowie: mam stare mapy niemiec i polski (nieorginalne) ktore mi dzialaja i nie ma znaczenia jak je nagram i w jakim programie, bo zawsze dzialaja.

http://moto.allegro.pl/item291618126_dystanse_przykrecane_25mm_bmw_d_w.html co myslicie o takich dystansach jak w linku?

pamietam z dziecinstwa ze jak nie ladnie stalem, to mnie mama klepala po plecach zebym sie nie garbil. pomoglo :cool2:

sciagnalem z tego linku Tele.Atlas.Vdo.Dayton.2007.2008 i u mnie nie dziala. wypalilem 11 plyt roznymi opisanymi tu programami i z roznymi predkosciami i nie chce dzialac. po wsadzeniu mapy do auta wyswietla sie komunikat ze nie ma plyty i tylko blokuje czytnik bo skoro nie widzi plyty to uwaza ze nie ma co wyjmowac z czytnika. dopiero musze pozamykac auto i za jakis czas wpasc i szybko nacisnac eject zanim czytnik zalapie co ma w srodku. sciagnalem stamtad rowniez "vdo_polska1" i ta mapa akurat dziala u mnie i nie ma znaczenia jakiej uzyje plyty, predkosci i programu. niestety jest to mapa z 2006 roku i bardzo kiepsko na niej ze szczegolowoscia mojej miejscowosci a na tym wlasnie mi zalezy. dla ciekawosci pokopiowalem tez swoje stare mapy z 2004 roku i one dzialaja zawsze bez wzgledu na sposob wypalania plyty. nie wiem czemu ten Tele.Atlas.Vdo.Dayton.2007.2008 nie chce dzialac na moim mk2 skoro u was dziala.