mówią na mnie baru

Coś Ci się kolego pomyliło :duh: seria 8 z silnikiem m62 to 840 a dopiero z silnikiem 5,4 to 850. Którą wkońcu jechałeś? chyba chodzilo mu o to ze jechal 850 ale do sprzedania ma 740, takie wyjasnienie dal bo temat mial byc o 740 a zeszlo juz calkiem na 750 :)

święte słowa! polać mu :cool2: mniejsza popularnosc 750 wynika z kosztow eksploatacji, ludzie boja sie tego potwora, wydaje sie im ze to juz kosmos jakis jest.

nie wiem po co te zlosliwosci, nie pisalem ze na mobile jest raj tylko ze mozna trafic cos taniej, okazje nie wisza na drzewach. a w moim sa oczywiscie nie oryginalne tylko starocerkiewne ze szczepu retoromanskiego mowiacego alfabetem braila... ja trafilem tam na swoje auto i nie bylo az tak drogie, trzeba szukac i nie napalac sie na pierwsze lepsze. nie mowilem ze masz gorsze, tylko ze mozna kupic cos taniej. a swoja droga niby w czym jest to twoje lepsze od mojego? myslisz ze moje to urzygane stoi bez wstecznego biegu itp.? daj spokoj, napisalem tylko ze mozna uchodzic cos taniej niz 8200 euro i wcale nie musi oznaczac ze bedzie gorsze. moje auto jest tego przykladem ze tansze nie oznacza gorsze. posluchaj sobie jak mruczy V12 :cool2: PS kupcie od niego to auto, chlopak sie stara :roll2:

troszke drogo (dla mnie) popatrz na stronie mobile.de tak z ciekawosci zobaczysz jak stoja takie auta, bedziesz miec porownanie. ja wiem ze wyjazd do niemiec w ciemno nie wiadomo za czym to nie to samo co jechac do innego miasta w kraju jednak cena jak dla mnie troche za wysoka. mam navigacje, pdc, edc, dsc, steptronika, czujnik deszczu, jasne skory i oryginalne felgi 18" M5, zmieniarke i nawet kierownice ala M5 (wszystkie te dodatki sa wpisane w liste wyposazenia w ksiazce serwisowej, na pierwszej stronie wiec nie mam zadnych przerobek) . i jezdzi jak marzenie :cool2: jak masz kase i auto jest zdrowe to kupuj, ty jestes szefem

jezeli wlaczone sa swiatla samochodu to reflektory sa zmywane przy kazdym co piatym wlaczeniu spryskiwaczy albo automatycznego intensywnego zmywania. czujnik deszczu - popatrz na szybe od zewnatrz, jesli nad samym lusterkiem wstecznym jest takie ciemne pole na szybie w ksztalcie kwadratu czy rombu to masz czujnik deszczu. na srodku tego rombu jest zamocowana fotokomorka - taki fioletowy paseczek ladny, widac golym okiem patrzac z zewnatrz na szybe :) jesli nie ma czujnika deszczu to szyba jest jednolita szklista na calej powierzchni, nie ma tego czarnego rombu w okolicy lusterka wstecznego migajaca lampka na guziku PDC i dluzszy ciagly sygnal oznaczaja wlasnie uszkodzenie systemu, przy czym nie jest to uszkodzenie jakiegos jednego konkretnego czujnika ale cos innego bo nie dziala caly system PDC. nie wiem gdzie jest centralka.

dokleilem znaczek na swoim aucie juz jakis czas temu. srebrny ladnie sie blyszczy, uwazam ze bardzo zdobi auto. jakos nie trafilem jeszcze na kogos kto z powodu mojego znaczka chcialby strasznie sie scigac za wszelka cene i pokazywac cos. czasem jade sobie po trasie 100km/h jest pusciutko wokol. za jakis czas widze w lusterku cos sie zbliza. za 2 minuty juz siedzi mi na zderzaku. posiedzi chwile i wyprzedza. dla mnie normalna sprawa - ma chec to porusza sie szybciej. jezdzilem kiedys polonezem i z niego dawalo sie wycisnac 120 km/h. wiec jezdzilem z taka predkoscia i nieraz doganialem jakies bmw. chcialem nadal poruszac sie szybko wiec wyprzedzalem i jechalem sobie dalej. a gosc z bmw pewnie zaraz pisal posty na forum tak jak wy, ze wszyscy chca mu pokazywac jakie szybkie auta maja i ze sciagaja go lebki w poldkach :) no ludzie... przeszedlem "szczeble motoryzacji" zaczynajac od aut najgorszych az po te lepsze i wydaje mi sie ze to czesto z kierowcami bmw jest cos nie tak i sa przewrazliwieni na punkcie swojej marki i na punkcie tego co ona obiecuje po jakichs tam oznaczeniach na klapie - prestiz/szybkosc podsumowanie: wariatow na drogach nie brakuje, ryzykuja zycie swoje i innych uczestnikow bo z braku doswiadczenia nie zdaja sobie sprawy co moze sie zdarzyc. a wasze oznaczenia maja gleboko w d.upie. zwracaja na nie uwage jedynie inni kierowcy bmw zaciekawieni czym to jedzie "kolega"

wlasnie takie barany maja najwiecej do gadania co nigdy nie posiadali czegos takiego. V12 pracuje inaczej, bardziej rowno i spokojniej niz V8. no i ten dzwiek gdy nacisniesz lekko na gaz lub odpalasz auto i silnik zaskoczy :) V8 nigdy nie zagra tak jak V12. w e38 miedzy silnikiem 4.4 a 5.4 jest okolo 40 KM roznicy a w sprincie do setki 5.4 jest szybsze o okolo pol sekundy wiec chyba nie jest to wynik rzucajacy na kolana. dodatkowo jest to okupione "odpowiednim" zuzyciem paliwa. wiec moze dlatego takie krytyczne oceny. wynikaja one jednak nie z jakiejs usterkowosci silnikow V12 lecz jedynie z prostej kalkulacji osiagow do kosztow utrzymania pomiedzy V12 a V8. ja zarabiam malutko ale wystarczy zeby pokrecic sie po miescie bez celu tak tylko zeby sie pokazac od czasu do czasu. i jakos nie robie tragedii ze pali, ze drogo itp. po prostu jezdzi sie i jest super. nie mam zadnych problemow z silnikiem, nie posiadam instalacji gazowej

mam e38 przed liftem i chcialbym zalozyc tylne lampy od wersji po lifcie (krysztalkowe z bialym kierunkiem). czy one beda u mnie sie nadawaly? czy te lampy roznia sie w jakis sposob ksztaltem, rozstawieniem srub itp. czy inna jest kostka? czy to bedzie sie dalo podlaczyc? ktos zamienial lampy stare na nowe?

jakie zarniki sa w ksenonach w e38 bo chce kupic nowe zarniki na allegro ale jest tyle rodzajow ze nie wiem ktore beda pasowaly w "dziure"

jak kupujesz auto to chyba siadziesz za kierownica a sprzedajacy obok ciebie pokaze ci o co chodzi (jakas jazda probna sie nalezy, a skoro trzymasz juz kase w reku to na pewno nikt ci nie odmowi). 30 sekund i po nauce.

umyslalo mi sie zeby zalozyc dystanse do e38. chce zeby moje auto bylo szersze niz piczka mojej zony po porodzie. czy ktos juz zakladal dystanse do auta, jesli tak to jaki rozmiar macie? czy dystanse zmieniaja w jakis sposob prowadzenie sie auta? czy ma to jakis wplyw na elektronike np. na edc? czy mozna zalozyc dystanse tylko na jednej osi np. na tylniej czy trzeba koniecznie na wszystkie kola zakladac. prosze o sugestie i komentarze. dzieki. obecnie jezdze na oponach: 235/50 ZR 18 z przodu 255/45 ZR 18 z tylu

mam oryginalne lampy ksenonowe ( e38 1998 rok). chcialem kupic na allegro nowe zarniki/palniki czy jak to sie mowi na te zarowki do ksenonow. prosze mi podpowiedziec jakie bo tyle jest roznych modeli i oznaczen a ja nie wiem co mam kupic zeby pasowalo. nie chodzi mi o barwe swiatla tylko o oznaczenia jakies zeby pasowaly mi do auta.

dzis przejechal obok mnie czarny mercedes w 140. w srodku siedzialo dwoch dziadow pod szescdziesiatke w garniturach. wlasnie dla takich ludzi jest to auto - dla dziadkow ktorzy nie rozumieja istnienia takich rzeczy jak nawigacja, czujnik deszczu czy parkowania. mercedes spoznil sie z modelem 140 jakies 10 lat. na pewno w latach 80 robilby wrazenie ale nie dzis. chcesz sie ozenic to od razu kupuj merca w 140 i nie licz na rychly rozwod bo nikt nie bedzie chcial go odkupic gdy Ci sie znudzi, albo bedzie dawal polowe wartosci auta. to jest auto ktore fajnie sie oglada ale nie posiada. jak stoi na ulicy to kazdy powie o niezla bryka, ale zeby ktos chcial tym jezdzic... to trzeba miec sentyment starego dziada. popatrzcie jakie auta jezdza - ludzie kupuja np. nowego peugeota 306 za 50 tys a jakos nie lapia sie za mercedesa w 140 bo to jest po prostu stary trup dla starego p.ierdziela. i to wszystko w tym temacie.

hehe :) i jaka oszczednosc paliwa :) same plusy

jezdzilem pol roku s 600 z 92 roku, auto jest wielkie i rzeczywiscie robi wrazenie dopoki nie zajrzysz do srodka. tam jest po prostu biednie w porownaniu z bmw 750 ktorym mam przyjemnosc jezdzic teraz, w mercu przelaczniki sa jakby z zeszlej epoki, stylizacja wnetrza jakas taka toporna, drewienka takie h.ujowe jakby plyta pazdzierzowa i od razu widac ze auto ma 15 lat. a jak ma jeszcze czarna skore to az przykro tam wsiadac. z przymrozeniem oka mozna powiedziec ze w mercu byla tylko paskudna klima, paskudne radyjko i elektryczne sterowanie szyb/podgrzewanych foteli. skrotem - w bmw mam jasna skore, piekny wyswietlacz z funkcjami do sterowania navi, telefonem, radiem, komputerem, telewizja, ladnie wkomponowany telefon fabryczny, rozbudowana klime z ladnymi wyswietlaczami, steptronika, edc, czujnik deszczu i parkowania,lusterka fotochromowe skladane, wszystko tak wyglada swiezo jakby auto mialo 5 lat. a jak sie to wszystko swieci w nocy! nawet przyciski w kierownicy, to jest jak w samolocie, tylko bmw oferuje takie doznania. i ten dzwiek 12 cylindrowego silnika w bmw jest niesamowity - niemal bezglosny a jednoczesnie zdradzajacy swoje mozliwosci po dodaniu odrobiny gazu - niczym szum nadciagajacego huraganu, nie da sie tego po prostu opisac!! do tego szerokie felgi z rantem budza strach i uznanie, wystarcza 18 calowe a wybor jest ogromny do bmw. merca w140 porownywal bym raczej do bmw e32 (nie jezdzilem e32 nigdy wiec mnie nie zjedzcie ale wyglada tak samo staroswiecko i odstraszajaco) e38 to jest po prostu inna mysl, inna technologia, inna rzeczywistosc widoczna w codziennym uzytkowaniu. takie jest moje zdanie

mam jakies podwojne szyby w aucie, jakby klejone z dwoch plus jakies wypelnienie w srodku. co daja takie szyby? w instrukcji nic nie pisze na ten temat. czasem na allegro widze opisy: szyby pancerne, szyby atermiczne, szyby fotochromowe, szyby dzwiekoszczelne... jakie w koncu sa te szyby? na dodatek maja jakis ciemny pasek wokol obwodu. widzialem kiedys cos takiego w mercedesie klasy s - on tez mial jakies grubsze te szyby.

dzięki za pomoc :) jestem juz po wymianie. wsadzilem zarowki diademowe.

jak sie wymienia zarowke w przednim kierunkowskazie, ktore sruby trzeba odkrecic? nie chce ciagnac nic na sile zeby nie wylamac i nie wiem jak sie do tego zabrac.

ale heca, naprawde nie pasuja?? wlasnie chcialem kupic te same kierunki ale juz mi sie odechcialo :( jak widze te kierunki kupowales w firmie tuning-tec z krakowa... a ja kupilem u nich tylne lampy diodowe, mialo sie je wpiac do kostki i mialo wszystko grac. oczywiscie nie gralo, komputer wyswietlal bledy o braku swiatel, a na dodatek od czasu do czasu robilo sie jakies spiecie podczas hamowania i jednoczesnym wlaczeniu kierunkowskaza, w taki sposob ze kierunkowskaz migal jak oszalaly. odeslalem te lampy i po miesiacu wreszcie zwrocili mi kase, nie obylo sie bez kilku telefonow w ktorych musialem przypominac o swoim istnieniu :) te lampy jak stoja na polce to naprawde przepiekne sa, ale po zalozeniu do auta jakos dziwnie to wyglada, jak nie bmw %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img76.imageshack.us/img76/5246/pict0909ro8.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img66.imageshack.us/img66/1598/pict0911sn7.jpg

za nisko swieca mi reflektory, nic nie widze na drodze, nawet jak dlugie wlacze to jest ciulowo. xenony same sie poziomuja a wiec nie mam guzika do regulacji wysokosci swiecenia. czy da sie jakos manulanie cos podkrecic zeby swiecily wyzej. za kazdym razem jak wlacze swiatla to widze ze snop swiatla opada w dol, czyli jak wylacze swiatla to one musza wracac spowrotem w gore, a wiec silniczki chyba mi dzialaja.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4367 to jest ogolnie, a jesli chodzi konkretnie o e38 to miej litosc nad uzytkownikami i poszukaj na forum - jest mnostwo wypowiedzi trzeba tylko ruszyc myszka i poczytac.

spojrz za ekran monitora, ludzie jezdza wszystkim, maluchy, polonezy, duze fiaty... czy bmw 728 bedzie jezdzil..? no k.urwa chyba nie bedzie sie cofal do tylu :D pozostaje jedynie sprawa czy chcesz wozic 12 wiecznie glodnych garow i miec rezerwe mocy pod noga i wydawac jednoczesnie krocie na benzyne jak na przyklad ja, czy tez moze wolisz po prostu poruszac sie z punktu A do punktu B i wystawiac cierpliwosc na probe gdy wyprzedzaja cie lebki w golfach II

a u mnie zawsze jest miekkie komfortowe zawieszenie bez wzgledu na to czy wlacze sEDC - takie jest moje odczucie ze cos to nie dziala. mam pytanie: czy jak sie wlaczy sEDC to auto sie obniza? czy ogolnie widac golym okiem to ze auto sie opuszcza i podnosi? na czym polega to utwardzanie zawieszenia? moze to jest jedynie jakies elektroniczne sztuczne utwardzenie, wiec w takim razie po co utwardzac i jechac w mniejszym komforcie skoro nie zmienia sie przeswit auta i teoretycznie nie poprawiaja sie wlasciwosci jezdne i przyczepnosc?

a ja w koncu ustawilem na jakis pal bdk czy cos takiego bo na tym przynajmniej dwojka mi chodzi na tyle ze da sie cos obejrzec i posluchac.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=55944 poczytaj ten temat, byl niedawno. jest tam nawet zdjecie bagaznika, centralki telefonu i duzej karty wsadzanej do centralki :) i wszytko staje sie jasne. wsadza sie duza karte sim czyli jak kupisz sobie nowy zestaw startowy w kiosku to nie wylamuj tej malutkiej karty sim z tego wielkiego plastiku wielkosci kart kredytowej tylko wsadz caly ten plastik. jest tam zdjecie w tym temacie. jak nie masz centralki w bagazniku to wsadz pod telefon te wielka nie wylamana karte sim, ale czy bedzie dzialac to glowy nikt nie daje, bo roznie z tym bywa. najpewniejsza jest centralka.