MINIO728i

Witam, mam pytanko gdzie w e61 jest kostka sterująca klema pirotechniczna? z góry dzięki za odpowiedz

w tych silnikach nie ma silniczka krokowego, za wszystko odpowiada elektroniczna przepustnica. Na początek radze ja dobrze wyczyścić i przeprowadzić adaptacje...

radze sprawdzic poduszki tylnej belki zawieszenia.... czesta awaria

Kupilem dokładnie o tych samych parametrach.... i problem był.....

ja miałem małe problemy po wymianie akumulatora we własnym zakresie.... samochód przełączył się w tryb oszczędzania energii i nie działało mi oświetlenie wnętrza oraz piloty... dopiero wizyta w servisie i podłączenie pod kompa przywróciło wszystko do normy.....

temu egzemplarzowi brakuje oryginalnych kół 20"... i ogólnie biedna wersja... standardowe fotele, brak progów alu itp a co do ilości wyprodukowanych sztuk to powstało: 5000szt 4,6is (przed liftem) oraz 5000szt 4,8is (po lifcie)

cześć z racji ze użytkuje taki samochód od 2 lat to chyba troszkę mogę powiedzieć..... kupowanie 4.4 jak dla mnie jest bez sensu.... 60 koni mniej... spalanie to max 1 litr różnicy.... cały osprzęt silnika, skrzynia jest identyczny jak w 4.4.... o niebo lepsze hamulce.... 4.6 jest silnikiem opracowanym przez ALPINE na bazie silnika 4.4 BMW (4.6 był montowany w ALPINIE B10 V8 e39) cena faktycznie bardzo dobra tego egzemplarza... jak dla mnie 4.6is i 4.8is to jedyna sensowna X5 e53... reszta po prostu nie jedzie, auto wazy 2200kg większość części jest dostępna w zamiennikach w przystępnych cenach. co do spalania to musisz być gotowy na 18-21 w mieście, oraz 12-16 na trasie... ja mam u siebie program na 365 koni i zdjęty ogranicznik prędkości.. Vmax= 265km/h

do sprzedania: BMW SAUBER F1 1:6 http://allegro.pl/item834659703_bmw_sauber_f1_1_6_super_na_prezent_najtaniej.html

No to źle Ci się kolego wydaje..... po rozgrzaniu silnika zawsze zostaje jedna pomarańczowa i dwie czerwone....

Ja kupowałem w INCHCAPE BMW na Wrocławskiej w Warszawie, raczej trzeba zamawiać ja czekałem 24h, wiec spoko... Niestety gwarancja jest tylko gdy u nich montujesz wentylator. Gdy tylko kupisz GWARANCJI BRAK. Takie zycie......

Kolego..... właśnie jestem po wymianie tego wentylatora.... niestety jest to podobno jedna z bolączek tego modelu, tam przy silniczku elektrycznym jest cały moduł sterujący prędkością wiatraka itp. dostaje się tam woda i się to wszystko pali.... przynajmniej było tak u mnie, najlepszym rozwiązaniem jest zakup nowego ( 1600pln) bo z używkami to nigdy nie wiesz co kupisz a tez tanie nie są.... POWODZENIA

Same lampy pasuja napewno, ale kostki elektryczne to juz nie wiem, ja nie wymienialem.... Roleta bagaznika przed liftingiem jest reczna. tzn. sam odsówasz ja reka ( jak w oplu kadecie z 1989 roku) po liftingu jest wyposazona w samozwijacz...

Z tylu są inne lampy, w środku najważniejsza zmiana to kierownica, roleta bagażnika no i po lifcie był już solar dach, a nie mały szyberdach:)

A jaki silnik w e70? ktory rok?

Nie ma takiej możliwości..... bo zresztą i po co?

Aby działały spryskiwacz na światła to muszą być włączone światła, albo użyć funkcji dokładnego mycia (przycisk na manetce od wycieraczek)

Nie wspominając o tym ze w wersjach z silnikiem rzędowym jest maglownica, a V8 jest przekładnia ślimakowa... magiel się nie mieści....

Co do X7 to: http://website.lineone.net/~richard.stern/x7.jpg A X6 juz jezdzilem i powiem tak..... auto jest mega super

Ja będę montował w marcu LPG do mojej X5, silnik mam M62B46 347koni. Po 3 miesiącach zdobywania wiedzy na temat LPG wybór padł właśnie na LANDI RENZO OMEGAS na 2 reduktorach. jak tylko będzie ona już w samochodzie chętnie podzielę się wrażeniami.

Te silniki rożni wszystko.... Silnik 4.8 to zwykły dupowoz.... Silnik z M5 to już inna bajka, ostry rozrząd, wysoki stopień sprężania, przystosowany do wysokich obrotów i duuuzzzoooo większe zapotrzebowanie na paliwo.... Silnik V10 z M5 jest klasą samą z sobie, a 4.8 to zwykle V8 jakich wiele....

Na tym filmiki jest 4.6is z dołożonym kompresorem.... Oryginalnie 4.6is jest wolnossące...

Prawdę mówiąc liczyłem ze uda się to zrobić bez wymiany wiązki.... ale z tego co widzę to jest to chyba niezbędne....

Witam Mam w tej chwili X5 (2002r) z systemem audio HiFi czyli 10 głośników, do tego navi MK3. Mam możliwość kupić komplet audio z DSP z X5 (z 2002r) tzn. głośniki z drzwi, subwoofer, wzmacniacz i kable.... tylko ze w niej nie było navi tylko zwykły MID. Pytanie czy da się to przełożyć? Co dokładnie potrzebuje? Z góry dzięki za wszelki info.

Mam pytanko czy każda X5 przed liftingiem miała dociąganie tylnej klapy czy to była opcja?

Wiesz jestem bardzo zaprzyjaźniony z jedna z większych firm tuningowych w wawie.... Oni montowali juz ludziom rożne zestawy.... A i tak ludzie wracają i proszą o Brembo lub taroxa.... Mowie Ci ze BD to taki sam shit ja EBC, ale chcesz zamontuj.... za kilka tysięcy km napiszesz nowego posta na forum.... pogięły się... ja tylko radze... Twój portfel twoje auto...