KinceK

Szacun, też mi się marzy taka 750 do pary z moją osiem, świetna robota. Zużycie oleju jest faktycznie znaczące, ale nie wiem czy jest sens coś robić, ja przy każdej wymianie oleju w każdym aucie dolewam militec, niezła sprawa - w samochodach, które brały olej przestał on znikać, lub znikał w mniejszym stopniu i nie jest to tam jakiś oil doktor, poza tym kiedyś mój znajomy rozwalił miskę i się nie skapował i to mu uratował silnik przed zatarciem, zrobił 30 kilosów bez oleju. Także może spróbuj tego, wiem, że jakiekolwiek środki to dyskusyjna sprawa, ale ja gorąco polecam, na 100% nie zaszkodzi, a może pomoże, buteleczka 250 ml kosztuje ok 50zł na większości stacji benzynowych, ja wlałem u siebie półtorej. Powinienem kasę brać normalnie za taką reklamę.Jeszcze raz gratulacje, użytkuj ją rozsądnie :norty: Pozdro.

Chodzi mi o to, że ten element był przyczepiony do przewodu na dolnym zdjęciu, który idzie przez środek zdjęcia i nie wiem gdzie jest punkt mocowania do karoserii. Zdjęcie lewej komory silnika, widać kolumnę kierownicy, może ktoś zrobi fotę jak jest w innej 8. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img161.imageshack.us/img161/7682/dsc00351qe1.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img339.imageshack.us/img339/717/dsc00352hy9.jpg

Do czego to jest zamocowane? %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img161.imageshack.us/img161/7682/dsc00351qe1.jpg Było przyczepione do tego przewodu na środku i nie wiem do czego to przykręcić. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img339.imageshack.us/img339/717/dsc00352hy9.jpg Poza tym miałem problem ze wstecznym światłem, dzięki dzisiejszemu obejrzeniu auta wraz z Marcinem, jego wnikliwe oko wypatrzyło przetarcie kabli wchodzących do klapy bagażnika. Tu fota po zdjęciu peszla - u Was już jest pewnie miękki przewód osłaniający jak u Marcina. W każdym razie musiałem trochę się lutownicą pobawić i jest ok - jedno światło od wstecznego nie miało masy i czasami nie działało lub działało słabo i wywalało błąd. Już jest ok. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img127.imageshack.us/img127/4412/dsc00345ha1.jpg Rocznik 91 i 90 różni się bardziej niż można by było się spodziewać. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img56.imageshack.us/img56/1280/dsc00336dt5.jpg

Nie no nie rozwalajcie mnie, przecież temat już taki istnieje i to przyklejony. Do stałych forumowiczów - nie odpowiadajcie na takie posty lub skierujcie kolegę we właściwe miejsce, tym bardziej, że miało być o silniku, a skończyło się jak zwykle na gazie. Temat zamykam. Pozdro

Kupię BC w idealnym stanie.

Zależy jakie długie masz podwórko. W każdym razie sprawdź czy tuż po odpaleniu pedał hamulca nie jest dziwny, u mnie jest miękki przez parę sekund i potem ok, wychodzi później przy gwałtownym hamowaniu(twardy pedał i brak skuteczności w hamowaniu). Robert Ty przerabiałeś temat z gruchą - jakie miałeś objawy?

Samochód odebrany, teraz cieszę się nieskalanie równą pracę V-12. Z grubsza pobyt auta u Adama skończył się na: Wymiana zimeringu pomiędzy silnikiem i skrzynią(olej filtr w skrzyni). Wymiana mechanizmu wycieraczek, ramienia od kierowcy. Wymiana gumowych gum przy przepływkach i filtrach Odratowanie kopułek, co nie zmienia faktu, że za jakiś czas do wymiany idą Nowe tarcze przód zimmermann, tył brembo + klocki ATE(przód, tył) Wymiana płynu hamulcowego. Wymiana filtrów kabinowych. Więcej grzechów nie pamiętam, w każdym razie, samochód chodzi pięknie. Do wymiany(naprawy) zostało: -grucha -BC(piksele) -spryskiwacze - zaczynają sikać nie tak jak powinny -kupno opon lub kół :mrgreen: -elektrozawory W każdym razie jestem bardzo zadowolony z postępu prac, wielkie podziękowania dla Adama i jego ekipy, którzy poświęcili sporo czasu na usprawnienie mojej 8. Jakbyście mieli jakieś problemy z autem, to mogę śmiało polecić ten warsztat, nie tylko za fachowość, ale też za atmosferę panującą w warsztacie. Auto Classic Service - specjalizacja BMW 601236410, 601287516 , Raszyn pod Warszawą - resztę się dowiecie przez tel, bo dokładnego adresu nie pamiętam.

Sorry źle zrozumiałem o przeskakującej iskrze :duh: :duh: :duh:

Wczoraj minął rok odkąd posiadam ósemeczkę, a dziś odbieram to auto, mam nadzieję, że zbliżam się do końca moich prac, zostało jeszcze parę rzeczy, ale to jest nic w porównaniu co już zostało zrobione. Spróbuje przygotować niedługo kosztorys, nie będzie tak szczegółowy, bo niektórych rzeczy już nie pamiętam, co zostały zrobione. Pozdro.

Przede wszystkim witamy. Może tryb awaryjny się włączył i pali na 6 cylindrach? Ja bym zaczął od głupiego resetu kompa. Rozpinasz aku, łączysz + i -, a następnie przekręcasz stacyjkę. Może pomoże, może nie. Jak to sprawdzisz pokombinujemy dalej jeżeli nie pomoże. Nie świecą Ci się żadne kontrolki? A tak poza tym zapraszamy do wklejenia zdjęć w Naszych E31.

U mnie było servonetto innotiva, weź depnij ostro ze 180 i zobacz czy hamulce działają ostro, czy jest jakieś opóźnienie w hamowaniu - gadaliśmy o tym na zlocie w przypadku mojego samochodu. U mnie jest grucha do wymiany, niesty ta co miała pasować i kosztować 300 nie pasuje, a oryginalna wg obecnego kursu euro 900zł.

Czy ktoś będzie, co się zna na robieniu ładnych zdjęć? Przydało by się to uwiecznić - w końcu bijemy rekord Polski zjeżdżając w tyle ósemek w jedno miejsce. :D

Robert co się stało 2 ostatnie biegi Ci ucięli, że idzie tylko 230 :mrgreen: Chyba jednak raczej 850-tka Pewnie, że tak, bo przy kosztach utrzymania, paliwo to pikuś. :mrgreen: Sorry nie mogłem się powstrzymać. Pozdro.

Po pierwsze wchodzimy na ImageShack http://www.imageshack.us/ Rejestrujemy się. Później przeglądaj>wybieramy zdjęcie Trzeba nastawić rozmiar na 640x480 Klikamy host it i obrazek jest w sieci Na stronie, która nam wyskoczy u jej dołu mamy direct link należy skopiować ten adres obrazka Na forum pisząc wiadomość Wciskamy przycisk Img(tuż pod nazwą tematu) wklejamy adres obrazka, po czym ponownie wciskamy przycisk Img Pozdrawiam w razie wątpliwości pytajcie w tym wątku. Pozdro.

Odpowiadając na potrzeby rynku, powstaje ten temat by każdy właściciel szósteczki mógł się pochwalić swym autem, wiemy że rozpiera Was duma. Zasady umieszczania zdjęć: -wklejamy po 3-4 zdjęcia(tylko swoje auta) -krótki opis samochodu -by zachować porządek, nie komentujemy samochodów innych :!:

Witaj, może w końcu będzie jakiś ruch w serii 6, bo jak dotąd jest jak sam widzisz, grupa szóstkowiczów jest mało reprezentatywna. Jeżeli chcesz możesz założyć temat Nasze E63 i wrzucić fotki Twojej jako pierwsze :D Ew. mogę Ci w tym pomóc jeżeli będziesz miał trudności ze wklejeniem zdjęć, oczywiście temat przykleję. Może to też jakoś przyciągnie ludzi do tego forum. Pozdrawiam.

Brawo Robert - miło, że docenili wkład jaki włożyłeś w to auto. Hej.

Kontynuując niekończącą się naprawę, oprócz wymiany mechanizmu, do wymiany poszło ramie wycieraczki od kierowcy, kolejne 260 pln i będzie za 5 dni, bo nie ma w Polsce. Kolejną rzeczą, które pójdą do wymiany to rurki przy przepływkach, ponoć mają zbawienny wpływ na pracę silnika i jeszcze kilka gumowych elementów, to jest właśnie to o czym pisaliśmy w innym wątku czym popsuliśmy niedzielę Gorylowi, sorry stary, gumowe elementy kończą swój żywot. Tu fotka z rozbiórki podszybia. Pozdro. http://img262.imageshack.us/img262/8471/mmmtl3.jpg

Nie mogę się nie zgodzić z Panfilem. Co fabryka to fabryka. Poza tym następny właściciel będzie wdzięczny, że nic nie było kombinowane :mrgreen: .

http://moto.allegro.pl/item385544155_bmw_850.html Ale cudo, może się zrzucimy?

Nie nic przy hamulcach nie robiłem do tej pory, teraz zaczęły piszczeć to zmieniam wcześniej hamowały z prędkości 200+ i było dobrze także nie dotykałem tego, ale coraz częściej się zaczynam zastanawiać, czy by tego nie zrobić przy okazji tarcz, ale jak jest git to po co. Pozdro.

Raczej latami, o co Ty mnie posądzasz? W ogóle stwierdzenie zepsuta grucha nie brzmi najlepiej. :D Ale co tam, zobaczymy jak hamulce będą się sprawowały na nowych tarczach i klockach. Pozdro. I znów wracamy na tarczy. Wygramy u siebie, a co.

Wiem, że pisał o innej cenie, ja miałem taką zaproponowaną, przy czym ponoć na razie nie jest najgorzej, ale po rozmowach z Marcinem, doszliśmy, że u niego nie koniecznie musi być to. A co Ty meczu nie oglądasz na razie dostajemy 1:0. Pozdro.

Solaris: Po co Ci te wycieraczki ;) ? Ja moich nie użyłem nawet na moment od lipca 2007 :) Podejrzewam, że Ty też nie wiesz, jak się je włącza ;) :dance: :dance: Jak jechałem na ostatni zlot to je włączyłem, bo w Radomiu zaczęło lać i po pięciu minutach padła mi wycieraczka od kierowcy, wytarło się mocowanie tam gdzie zawsze. Więc czasem się przydają, tak normalnie to w deszcz nie wyjeżdżam, bo po co, dlatego zwlekałem rok z wymianą piórek, ale niezwłocznie naprawiam to niedociągnięcie. Czeka mnie chyba wymiana gruchy(od hamulców), z tego co Adam mówi to koszt 360 pln-ów. Ale spokojnie, bo znów w wydatki się wpędzam. Pozdro

Także dziś podrzuciłem mechanizm wycieraczek, wyciek z zimeringu usunięty , zobaczymy jak wyjdzie w praniu. Przy dobrych wiatrach w tym tygodniu odbiorę auto. Pozdro.