jeromer

Zrób geometrię w aso i będziesz miał zrobione tak jak to BMW przewidziało.

janusz34 jeśli masz navi professional to spróbuj zrobić reset.

DTC to dynamiczna kontrola trakcji - włącza się po przyciśnięciu krótkim przycisku DTC. Elektronika ingeruje znacznie później niż ASC, co pozwala na dynamiczniejszą jazdę - szczególnie w zakrętach.

Jeśli jest w wyposażeniu. Skoro masz gniazdo USB to nie lepiej i wygodniej z niego skorzystać? Zgraj sobie wszystkie płyty na pena i jazda. Ja mam zmieniarkę, ale jakbym mógł to wolałbym USB.

Podejrzewam, że tyle ile w manualu.

Mogę dodać do tego, że jest jeszcze jeden minus tego joya (oprócz tego co było już napisane) otóż nie można do niego zamontować blokady skrzyni biegów.

Użytkownik, który tobie też mógłby to zrobić to SERATO (zarejestrowany i udzielający się na tym forum). Ja tez mam dla niego robótkę, ale mam za daleko do niego (ponad 700km).

TAK

Ta z pierwszego linku to kierownica na nowo przeszyta z wykorzystaniem innej skóry niż ta z BMW, dodatkowo to tej kierownicy dodano zgrubienia na kciuki (w oryginale ich nie ma). Tu znajdziesz oryginalne skóry BMW : http://www.skory-hurtownia.pl/index.php?s=skory_dakota

Kierownice M sprzed liftu też miały te przeszycia, a sportowe już nie. Przedliftowe maja dwie dziury pod głównym otworem kiery, poliftowe tego nie maja. Tu masz aukcję z kierownicą M przedliftową: http://moto.allegro.pl/kierownica-m-pakiet-bmw-e60-e61-i1388397417.html z kierownica sportową przedliftową: http://moto.allegro.pl/kierownica-sportowa-bmw-5-e60-e61-i1397036161.html Skóra w tych kierownicach jest taka sama jak w poliftach - przynajmniej ja nie zauważyłem różnicy.

Ja to przerabiałem u siebie: viewtopic.php?f=73&t=83709&hilit=o%C5%9Bwietlenie+diodowe Jakbyś miał jakieś pytania to wal śmiało.

Poliftowe kierownice mają dodatkowe przeszycia na obwodzie w okolicy godziny 11 i 1 , a przedliftowe tego nie maja. Tutaj jest taka sportowa kiera: http://images39.fotosik.pl/9/ed5752d1c9ee148d.jpg

Ja tam odróżniam po tym, że przedlift jest zły a polift się uśmiecha.

Nie będzie to pasować - inne wtyki. Po wpięciu nowego dock'a należałoby zaprogramować go. Jeśli auto nie ma bluetooth to trzeba by uzupełnić auto w odpowiedni moduł i programoowanie. Jeśli jest telefon w wyposażeniu to nie można także wsadzić adaptera snap-in zamiast niego. Nie wszystki karty SIM pasują (szczególnie problemy zauważyłem z PLAY), mi orange działa.

Jak nie wymienisz kolektora wydechowego to będziesz miał coraz więcej dymu pod maską, dojdzie do tego osmolenie części, później pożar.

Normalka - zmierzone na włączonym silniku - po wymianie alternatora :cry2: (regenerowany - nowe łożyska i szczotki) i regulatora napięcia.

W menu jest coś takiego jak język ale jeśli masz teraz niemiecki to na 100% nie masz angielskiego. Jeśli bardzo ci zależy to można to zrobić w aso po przeprogramowaniu komputera - polecam do tego aso w de - koszt 92 euro ( w tym nowy soft - uaktualnienie).

A co z odpowietrzeniem?

Heh odstawiłem autko w poniedziałek (przed zamknięciem) i dzisiaj odebrałem - aso w de :cool2:

Ja właśnie wymieniłem obydwa termostaty i niejako "przy okazji" rolki i paski :norty: . Przy -2 autko osiągnęło temp. max po 8km a ciepło waliło już po 1km. Jakoś tak ciszej się zrobiło w środku to w drodze powrotnej mogłem się ja rozkoszować :clap: . Po tej zmianie musiałem przełączyć na delikatny nawiew (wcześniej intensywny) i te belki zmniejszyłem do 2 i jest cieplutko w aucie :cool2: .

Prawie wszystkie te "opcje" nie działają w Polsce, a z pozostałych żadnych korzyści.

zapal auto, przełącznik świateł w lewo, podjedź do ściany na 2-3 m i patrz na odbicie światła i skręć kierownicą max w lewo i patrz czy lampa podąża za skrętem. Jeśli nie to na pewno masz coś uwalone.

business ma M-ASK - Multi - Audio System Controller professional CCC - Car Communication Computer professional premium CIC - Car Infotainment Computer (Becker) więcej info tutaj (po angielsku): http://en.wikipedia.org/wiki/IDrive tutaj masz zdjęcie navi w wersji business (M-ASK) http://images50.fotosik.pl/419/e8e6c9c2418419b4.jpg

Jeśli chodzi o p. 7 to aby chodzić po skosie należy wymienić pokrętło idrive. Jeśli chodzi o twoje pytanie, to nic się nie będzie działo. Główny komputer auta będzie "myślał", że tą navi ma od początku.

Zauważyłem, że najlepsza jest płyta Verbatim DVD+R.