Majkel120322

Witam.Panowie jak sprawdzić pobór pradu w e60?Normlanie trzeba podpiąć multimeter przed minusem ale jak to zrobić w e60?trzeba siedzieć 30min w bagażniku aż auto sie "uspi? :lol: czy można spod maski?

W koncu wymieniłem termostat egr i jest ok.Trzyma temperaturę miedzy 88 a 91°.Kupiłem firmy Hella,jestem zadowolony z jakości termostatu tej firmy.Pozdrawiam **dziś rano przy 0°złapał temperature 88° po ok 10km spokojnej jazdy max do 2000obr więc chyba jest dobrze

Jak mi wymieniali to weszlo ok 7l

Oczywiście,że nie.Moja odpowiedz dotyczyła tego o co pytał wyżej.

Oczywiście,że będzie.Zależy ile tego oleju ubyło.Bo jak np. 0,5l to nie odczujesz ale 3l juz tak.Jeśli nie wymieniłeś oleju w skrzyni to wymien olej plus nowy filtr z miską i po kłopocie.Ja dwa miesiace temu zapłaciłem 1000zl za wymianę (7l oleju weszło plus filtr z miska ok. 500zl i 200zł wymiana).Pozdrawiam

I nigdy nie wrzucaj N podczas jazdy..

Oki,tylko muszę znaleźć ta opcje bo mam inpe po niemiecku niestety...czy chodzi ci o nagrywanie parametrów smartphonem?

Czemu nie?jak dam na manual to ciągnie od dołu do 5k wiec moze da sie sprawdzić.Zobacze i dam znac ☺

Uff..czyli dobrze :) jal mozna sprawdzić przeplywke?mam kabel i inpe.Jakie powinny być wartosci?no i jakby padła to też powinien byc błąd?czy nie koniecznie? Dziwi mnie to,ze wogole nie kopci a kopcila wczesniej..a

Jak to sprawdzic?

Aha i dpf jest pod maska tak?musze sprawdzić czy na pewno jest usuniety bo słyszałem,że zdarza sie,ze usuwaja kata pod autem myśląc,że to dpf :/

Witam.Po czyszczeniu sensora nie ma poprawy i błąd 41AB wciąż jest,ale pamietam,że był jak kupiłem auto.Spadek mocy nastąpił razem z brakiem kopcenia tzn.Auto puszczało czarne bąki ale wciskało jak głupie a teraz jest bardziej zamulone,ale nie kopci w ogole (brak dpf).I tu nasowa mi sie kierunek na egr.Ale czy może paść egr bez błędu w systemie? Czy jest jakaś opcja w inpie,żeby sprawdzić egr?ew mozna sprawdzić manualnie?ostatnio czysciłem egr ale nic nie poprawiło.Pozdrawiam

Sprawdzałem w bazie błędów i 4501 to wtryski.Ale moze źle patrzyłem.Też mi sie wydaje,że może ten konwerter ciśnień.W każdym razie z góry proszę,że jak uda ci sie rozwiązać problem to napisz na forum co i jak,dla potomnych.Bo niestety wiele osób olewa i kolejny temat nie jest wyjaśniony :(

Hej,też mam 535d i też mam błąd 41ab.Polecili mi wymianę czujnika doładowania ale widzę,że nie ma sensu.W serwisie Bmw powiedzieli,że to ma zwiazek z usunietym dpf,że trzeba program zrobić czy coś bo przez to,że nie ma dpf to turbiny się rozbiegaja.Ile w tym prawdy nie wiem..A czujesz spadek mocy?4501 to coś z wtryskami.Jak korekty? No i moze.program kiepsko zrobili? Bo 290km to mało jak lekki program daje 330km.

Chodziło mi o moduły w bagazniku pod kołem.Warto podmienić licznik bo czytałem o takim przypadku.U mnie były zapchane odpływy z szklanego dachu i woda dostała sie właśnie na moduły i były dokładnie takie objawy.Szkoda,ze nie możesz sie połączyć z autem tak to by bylo dużo łatwiej..jedyne co moge więcej to życzyć powodzenia,oby była to błahostka ;-)

To piękny wynik.To moją musi cos boleć w takim razie bo wtryski maja korekty wzorowe.Zobacze jak bedzie jak zrobie porzadek z temperatura,sterownikiem.świec i map sensorem :)

Ja miałem takie objawy jak mi zalalo moduły w bagażniku.A dokladnie moduł od haka.Tez nie działały zegary,nie łączył sie i wycieraczki latały.Podobno tak samo sie robil jak padną zegary

Każdy był oryginalny?8.8?to niezle mi ciezko zejść na 10l a 50/50 trasa/miasto

Nie bylo logo bmw na nim i chyba tez nie widziałem aby było sfrezowane.Był firmy mahle oryginal bo taki był dostapny,ale i tak muszę wymienic ten od egr i jak nie bedzie dobrze to zostaje wymiennik ciepła.A jesli nadal będzie źle to zostaje ponowny montaż nowych części.Ale wydaje mi się,ze główny jest ok bo temperatura jak na postoju osiągnę te 70/80°to podczas jazdy nie spada tak gwałtownie jak wczesniejJak przyjdzie ten od egr to jak w niego dmuchne to powinien blokować?

Ok,w sumie jak wymieniałem główny to na chłodnicy jest naklejka Behr :)Po prostu słyszałem,ze behr się pogorszył dlatego pytałem o inny.Dzięki

Dzięki za info!dam znać jak wymienię czy pomogło.A jakiej firmy kupić?bo w NL mam do wyboru behr,hella,gates,swag,vemo.Wszystkie w podobnej cenie od 25/35euro. Chyba hella powinna byc ok?wyglada na najlepiej zrobiony

Nie mam czasu bo mamy dyzy projekt w rotterdamie i robie nawet od 5 do 22 :/ raczej w nastepnym tygodniu to ogarne,ale jak pisałem wcześniej, termostat egr puszcza bez oporów jak w niego dmuchalem.

Panowie czy brak żaluzji chłodnicy ma duży wpływ na temperaturę?kurde bo ja jej w ogóle nie mam..

Super info,dzieki!trochę przesadzilem z 1cm.Jest moze z 0,5cm.Odkrecilem śruby i docisnąłem na maksa i dokrecilem.Tyle z regulacji ale pomogło :)

Dziś po sprawdzeniu temperatury doszedłem do wniosku,że wymiana głównego termostatu nic nie dała bo auto po 30km miało 62°.Dam znać jak będzie po wymianie termostatu egr.Pozdrawiam