Leeo

No Panowie, nie gadajcie ze nie mrugaja, tirowcy nagminnie a i Ci przed nami ktorym swiecimy w auta tez od tylu tez. Te lampy testowalem w obu x3 f25 2017 jak tylko weszly i w g01 i w obu przypadkach czesto mrugaja.

Zeby zaplacic fakture na 1200PLN za wymiane oleju trzeba byc naprawde szalonym albo bardzo nie szanowac pieniedzy :shock: 5l oleju z homologacja BMW LL04 kosztuje ponizej 100 PLN, filtr i 20 min robocizny kolejne <100 PLN, razem 200 PLN. Za co kolejny tysiac, za usmiech dzagi w recepcji? Wymiana oleju w ASO to koszt 500-550zl z filtrem w serii 5. Wymianiam miedzy przeglądami, żeby skrócić interwały, na fakturę of corz.

Ja mam samochód z 08/2019. Aktualna wersja oprogramowania 07/2020.48. Zapamiętuje ostatnie ustawienia asystentów. Kurde, tez taka chce! ;)

Grill w ASO ZA 599zł, montaż u lakiernika za 100zł. Na YT jest film DIY, ale ja nie podołałem z bocznym zaczepem. W Aso za wymianę chcieli 250 netto.

Tez mam zamiar na podobną sesyjkę :) super Ci wyszło :) tylko telefonem czy lustrzanka?

U mnie przy 518d, chipa na 210KM, przebieg prawie 50 tyś trasy, dolewałem AdBlue 3 razy. W X2 18d użytkowanym tylko w mieście przy 24 tyś jeszcze nie dolewałem. Nie rozumiem jak komputer w 5tkach określa zapotrzebowanie na mocznik, kiedy X2 niby jeżdżące po mieście, często z zimnym silnikiem prawie nie używa układu SCR. Tankuje zawsze z dystrybutora przy autostradzie, gdzie moczuś jest podgrzewany i świeżutki. Na takich stacjach, tankują tysiące tirów i tylko tam AdBlue jest najświeższe. Pomysłu zakupy mocznika w butelkach czy w ASO nierozumiem, ale kto bogatemu zabroni. Ciekawi mnie inna kwestia. Czy tej zimy temperatura spadnie na tyle nisko, aby pojawiły się problemy z z instalacją SCR. AdBlue ponoć nie lubi zimna :lol:. Macie jakieś doświadczenia z niskimi temperaturami? Moj samochod okresowo nocuje pod chmurką w Suwałkach, także zimno dla 5-8d nie jestr straszne. Problemów nigdy mie miałem. Dużo bym dał żeby zobaczyć jak jezdzi Twoja 518d po chipie.

Jeszcze odnośnie detailingu, to dziś odebrałem 5tkę z małego spa. Tak wygląda auto po 40tyś km i 1,5 roku od odebrania z salonu i nałożeniu Gtechniq crystal serum ultra i aktualnie po dzisiejszym myciu za 50zł u detailera, które robi dla aut z powloką. To darmowy mineralny lakier, który rysuje się od samego patrzenia, a tu jednak z powłoką dalej wygląda jak nowy. Okresowo robię jakieś ogarnięcie środka i tu dodatkowo był też środek dziś nawilżony i zabezpieczony. Jednak cokolwiek by było za lakier warto dopłacać i unikać czarnego nudnego ;)

Powiem za tydzień jak założę, na razie śmigam w obu autach na letnich. W Suwałkach i Augustowie jeszcze ciepełko :)

Tak mi odpisał na Twoje pytanie: cleaner HDC Zymol plus wosk zymol titanium plus plynne szklo Gtechniq C2v3, mozna klasc tez na syntetyk, tyle ze syntetyk nigdy nie zrobi takiego efektu WOW wizualnego jak naturalny premium wax

No i dziś wpadł wosk i wykończenie c2v3, dodatkowo zabezpieczone skóry i plastiki w środku. Auto prezentuje się lepiej niż w salonie :) Zdjęcia z komórki. Zaskoczyło mnie pozytywnie spalanie. Kręta droga Mrągowo-Augustów :)

No to wychodzi, ze w serii 5 sie nie zuzywa ;) w x3 praktycznie ten sam silnik a zuzycie spore, podobne jak w innych markach. Jakis fenomen ta seria 5.

Podobno na 520i sa dobre promo w CL. Mogę dać Ci namiar na mojego handlowca, który dobrze wyliczył mi g20. Co do x3 to był super strzał. Taki konkretnie rabat wyszedł. Jak konfigurowałem to sam to wychodziło 305tyś, ale z racji tego, że było po starych cenach liczone to auto tam wychodziło 297tyś.

Jak często dolewacie adblue u siebie? W moim 518d zrobilem juz 13tys i dalej pokazuje że można zrobić 11. Mam 40tys, od nowosci dolewalem raz tylko w serwisie. U ojca w g01 z 2.0d xd po przejechaniu 12tys pokazuje ze juz tylko 5tyś mozna zrobic. O co w tym biega?

To mnie widziałeś :) Z daleka dostrzegłem G20 Portimao Blue ;) A to milo, pozdrawiam :) Moje rodzinne miasto. Od razu wiedziałem, że jak wesoły brodacz spoglądał na moje portimao to musi być to człowiek z forum ;)

Nie będę oryginalny - rewelacyjny konfig i zestawienie kolorystyczne :) szerokości, przyczepności :)

Na g01 w mapaku 2019 wyprzedazowa 2.0d xd dostaliśmy w poznaniu 36% rabatu. Skonfigurowana na 305tyś, zarejestrowana pol roku bez przebiegu, takze cenowo g01 tez potrafi fajnie wyjsc. Jak masz dwa foteliki to zdecydowaniw bierz g01. Jest duuuuuzo wieksza, naprawde nawet nie ma sie co zastanawiac. Co do wygody - obie sa w mpaku, wiec fotele takie same. G01 ma brazowa skore za doplata, a g20 ma zwykla mpakietowa alcantare. Na dluzsze trasy obie sa niewygodne, bo fotele sa identyczne. Porownuje do x3 f25 i swojej g30 w sportline to przepasc w wygodzie. Natomiast przejechalem obiema juz po okolo 1000km sam i moge powiedziec, ze wygodniej mi w g01 niz g20, ale tak jak pisalem wczesniej, g01 ma 20 calowe kolac runflaty i adaptacyjny zawias, g20 ma 18stki bez runflata i zwykly mpakietowy zawias. Ja zdecydowanie bralbym x3, ale wychodzilo drozej. Dodam, ze g01 z 2 litrowym dieslem i xd bardzo fajnie sie zbiera i mysle ze jest bardzo ptymalnym wyborem. Takze jak jazda z rodzina 75% to x3, jak stosunek bylby odwrotny do g20/21 ;) A najlepiej to wez g30, bo ogarnietu handlowiec moze zlozyc Ci taka oferte, ze okaze sie bardzo rozsadnym wyborem :)

No i w tym aucie pojde w tym kierunku bo w gtechniq crystal serum ultra mialem juz dwa razy rewitalizacje po 400zl (drugia miala byc za 1000zl), ale zrezygnowalem tam z czegos i wyszlo znowu 400 ;) za wosk normalnie placilem z myciem 250 i to na zymolu, teraz 350 bo auto nowe. Detailer to moj kolega, na rybku 10 lat i ta crystal serum ultra to tylko wybrane zakladu w Polsce robia i rzeczywiscie na g30 wyglada super, ale finansowo to idzie juz w gruba kase. Zobaczd jaki bedzie teraz efekt po tym wosku w g20 i odswiezaniu go co pol roku. Wehyr - na gtechniq crystal serum ULTRA dostaem cene 2900 z przygotowaniem auta. Light powinien byc okolo 1000zl tanszy, nawet moze i wiecej, bo moga ją zakladac zakldy bez akredytacji gtechniq.

Robiłem na swojej g30 gtechniq crystal ultra serum i jestem bardzo zadowolony bo auto po 1,5r i 40tyś wygląda jak nowe mimo lakieru mineralnego, który rysuje się od samego patrzenia. Natomiast tym razem zdecyduje się na aplikacje wosków regularne zymola, bo różnica taka, że wosk 350zł a powłoka 3000zł plus odświeżenia. G20 zrobi pewnie przez 4 lata góra 40tyś, więc zaryzykuje takie rozwiązanie tym razem. Jutro stawiam do detailera, to postaram się tu wrzucić efekty prac. Mam świetnego człowieka od tego.

Dzięki! :) Takie małe porównanie do G01 ojca (walka nierówna bo x3 już na zimowych kołach)

Odniosę się do pierwszej części wypowiedzi - zdecydowanie jak rodzinnie i wygodnie to x3. Mam akurat w rodzinie G01, G30 i doszło G20. G01 w mpak i adaptacyjnym zawieszeniem zarowno na letnich 20stach i zimowych 19stach prowadzi się jak przyjlejone, sprawdzane do 190. Na sporcie jest zdecydowanie twardziej niż na mpakietowym zawiasie bez adaptacji w g20. Prowadzenie, zakręty, tu wygrywa g20, ale taka zabawa z rodziną zaskutkowała nudnościami na tylnej kanapie, więc co z tych właściwości jezdnych hehe :) G01 na runflatach świetnie się prowadzi, jest fajnie zestrojone i uniwersalne. Środek jest trochę retro w stosunku do g20, ale mimo wszystko daje radę.

Słabo, bo po bokach są zaślepki ;) jestem czepialski, nie ma co. Myslalem ze u mnie brak bo ktos zgubil, podobnoe jak plastikow pod maska ;) Za to brak wygłuszenia bagażnika zaskutkował rozcięcirm paluszka żonki, bo krawędzie są ostre i to słabo.

A ja jeszcze spytam czy to cięcia po 07/2020, czy u każdego brakuje zaślepki jak na zdjęciu i brak jest obicia sufitu bagażnika ;)

No to może kolejna zmiana po autoholdzie, który trzeba mocniej dociskać. Za każdym razem jak odpalam auto wskakuje na zielono kółeczko i asystenci włączeni, łącznie z ingerencją w kierowanie. Trzeba za każdym razem klikać na off.

Nie można przekładać wooferów, bo Hifi są 2Ohm, a HK/B&O/B&W są 7/8 ohm, więc prawie w ogóle nie będzie ich słychać - jakieś 4 razy ciszej będą grały. Midy i tweetery możesz przekładać. Dzięki za info. Właśnie dokonałem podmianki HK średniaków i dodałem tweetery. Różnica jest na całkiem duzy plus, szczególnie że za 400 zł kupiłem zestaw HK (maskownice, tweetery i 4x średniaki). Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Kusil ten zestawik dla maskownic, ale stwierdzielem, ze na gwarancji wole zachowac oem look i po prostu dolozyc zwykle maskownice na tweetery skoro nie mam innych elementow HK. Ciekawy jestem jakby porownac jak gra eton a jak ten kawalek HK.

Ja nie mam tej zaslepki w schowku, tylko wejscie na usb c. Ladowarki apple i hujaweya p30 pro dzialaja bez problemu i na normalnhm usb i na usb typu c. A podoowiedzcie - to ze asystent pasa ruchu zalacza sie za kazdym razem automatycznie to jezt jakos do wylaczenia, czy za kazdym razem trzeba wylaczac asystenta pasa ruchu?