scaramanga

jak wyglada sprawa zmiany lamp w e81/87 ze zwyklych na high z paskiem led? da sie to zrobic? plug and play? czy w ogole sie nie da? wymaga przerabiania kostki elektrycznej? koniczena jest wymiana FRM? moze ktos robil taka zmiane, albo wie gdzie w sieci mozna zmalezc jakis tutorial? sporo jest o zmianie lamp przedliftowych na poliftowe, ale nie znalazlem nic o zmianie low na high.

Bimmerlink nie dzial z seria E. Auto musi byc z 2008 lub nowsze.

professional z BT ma wbudowana antene? podlacza sie tylko usb i mikrofon?

licencja nie jest terminowa.

nima nic pomocnego

te blaszki to najgorsze co moze byc, bo niewiadomo jak to podwazyc zeby zeszlo. koncowka jak nowa. szkoda ciac.

licencja dziala na kazdym urzadzeniu w ramach jednego os. czyli mozesz miec na dowolnej ilosci ajfonow ajpadow itp podpietych pod jeden apple id. licencja nie jest przechodznia miedzy systemami. czyli jak masz kupiona apke na ios to nie bedziesz mial licencji na androida i odwrotnie.

jak sciagnac owalna koncowke wydechu w dieslu? ona jest jakos przykrecana, sa jakies zaczepy, blaszki itp... czy jest tylko wsunieta na wydech? nigdzie nie moge znalezc zadnych filmow ani instrukcji. nie ma tez zdjec koncowki wewnatrz wiec ciezko sie zorientowac czy jest jakas blokada itp. a nie chce ciagnac na sile bo razem z kolektorem wyrwe.

a wymieniles akumulator? jak nie to konsekwencje moga byc... ciekawe.

jakby to byl manual to juz bylbym w drodze ;) juz rok czasu szukam ladnej zadbanej 81/87... nie ma...

A jak kodowales ten wynalazek? Kodowales juz cos wczesniej czy pierwszy raz??

Jesli dobrze pamietam to chyba w 2016 r byly ostatnie zmiany softu w serii e

informacje o tym znalazlem gdzies w sieci. vgate nie jest zly tylko ma PODOBNO za mala pamiec a kody w serii G sa dlugie. vgate ma za malo pamieci. domyslam sie, ze pewnie lada moment wyjdzie nowa wersja... do serii E i F jest ok. no i jak piszesz do wiekszosci potrzebnych rzeczy w G

nie wszystko podobno przechodzi przez vgate. sa rzeczy, ktorych nie zakodujesz vgate PODOBNO... bo nie mialem okazji kodowac G. zobacz tu np kodowanie PDC https://bimmercode.app/cars/g20/

vgate icarpro 4.0 dziala. nie bedzie dzialal tylko z seria G, bo w serii G potrzebne sa dlugie kodowania a icar ma za malo pamieci. seria E i F powinna dzialac bez problemu.

kiedy wersja na iOS? :mrgreen: :mrgreen:

no to od dzis wersja na iOS tez koduje serie E. niestety nie mam co zakodowac, wiec nie mam jak sprawdzic. jak ktos bedzie sie bawil to niech da znac jak rezultaty. na pewno bedzie dobrze, bo czemu ma nie byc.

chodzi o kodowanie pojedynczych funkcji w liczniku tak zeby sie pojawily znow. tak czy siak nie powinny zniknac po wymianie licznika. cos jest nie tak.

przy 19 calach to raczej 225/35 i 255/30

i do kogo masz pretensje?

coraz wiecej funkcji przestanie dzialac. np start stop, welcome lifgts, follow me home, szyba grzana z tylu itd.

zaloz poprzedni licznik i sprawdz co masz. jesli wszystko jest ok, to znaczy ze masz cos skopane w tym nowym. po zmianie licznika na high - jesli jest dobrze przygotowany - powinno byc 100% to samo co w low.

akumulator zlom

niemiec wyglada zdecydowanie lepiej. srodki okropne w obu. w zyciu bym nie kupil automatu.

a co maja dystanse do tego? rozni sie srednica kola. do opon 225/35 tyl ma miec 255/30 i koniec.