b1nd

Jakie masz audio ? Stereo(Standard)?, HiFi ? HiFi Professional?

Generalnie mam dziennie jako 30% długie więc jest luz. Tylne lampy nie dostają strasznie. Temat ogarnąłem - kolejna żarówka oraz ponowne kasowanie licznika zwarć w FRM innym komputerem pomogło. Do teraz nie wiem co było 100% przyczyną

Możesz rozwinąć?

Sterownik w momencie podawania 12V na żarówkę był odłączony. Tak, P21W ale była podmieniana na nową oraz blaszki w gnieździe czyściutkie.

Cześć, Myślałem że prosta sprawa a jednak nie do końca. Pierwszy trop - żarówka - sprawdzona jest ok. Sprawdziłem zasialnie - jest 12V ale tylko wtedy gdy nie ma żarówki. Po włożeniu napięcie znika totalnie. Sprawdziłem połączenie z żarówką w oprawie, sprawdziłem przewody w przejściu gumowym ponieważ kiedyś już tam musiałem działać - wszystko jest ok. Podszedłem do samego FRM-a, po upewnieniu się że na przewodzie do żarówki nie ma zwarcia do masy podałem na sztywno 12V - żarówka elegancko się zaświeciła. Skasowałem licznik zwarć w FRM i lipa. Dalej sterownik nie wystawia zasilania na prawą żarówkę. Wszystkie zasilania do sterownika sprawdzone. Myślę że jutro uda mi się podstawić FRMa którego wcześniej miałem w tym aucie dla sprawdzenia tych świateł. I teraz pytanie - czy zdarzyło Wam się takie coś kiedyś że trzeba było wymienić ten sterownik ? Pytam ponieważ nie wiem czy powinienem jeszcze za czymś ryć.

Jedyne co przychodzi do głowy - gdzieś w kablach popełniłeś błąd albo lusterko jest padnięte. Co sprawdziłeś do tej pory ?

Styl Twojego posta sugeruje że niewiele wiesz o wymianie urządzeń w Twoim BMW. Proponuję byś udał się do kogoś w miarę ogarniętego w Twojej okolicy - poszukaj kto zajmuje się kodowaniem u Ciebie. Nie będę tutaj pisał Ci co dalej ponieważ myślę że wywoła to lawinę kolejnych pytań lub uwalisz obecne radio lub co gorsza inne sterowniki w aucie.

Nie tak dawno robiłem uszczelniacze w moim silniku (taki sam). Tak jak @kkx5 pisze - nie ma znaczenia jak je z powrotem założysz. Moje leżały sobie na kupce :)

Napisz coś więcej jak doszło do uszkodzenia poprzedniego. Czytałeś auto ?

Auta są coraz bardziej inteligentne i wymagają od ludzi coraz to mniej myślenia :? :roll: https://letmegooglethat.com/?q=bmw+e90+z%C3%B3%C5%82ta+kontrolka+%C5%BCar%C3%B3wki

Odpowiem tak samo jak kolega: Co w tym jest niezrozumiałego ?

Pasować będą - same drzwi. Jest inna wiązka, lusterko i boczek no i rzecz jasna klameczka z zamkiem. Musisz to poprzekładać.

Wymień sobie te uszczelniacze zanim katy będziesz musiał robić

Tak jak przedmówcy - 24V tam bym się nie spodziewał. Dodatkowo spojrzałem że masz auto z 09 więc możesz mieć masę z innego miejsca: Kolejne pytanie - czy te żarówki / ledy po prostu padły ? Czy jeździłeś z uwalonymi światłami dłuższy czas ? Pytam ponieważ mogło dojść do zablokowania wyjść w FRM - tylko tu nie jestem pewien czy wtedy również błędy wyskakują żarówek. Blokada do ściągnięcia tylko komputerem lub wymiana FRM

Nie ma takiej opcji. Jak sprawdzałeś te przewody do lamp ? Przeważnie padają w tym gumowym przejściu. Sprawdź masę X498.