Skocz do zawartości

Marcin 1983

Zarejestrowani
  • Postów

    94
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Marcin 1983

  1. Niby wszystko ok poza tym zasiarczeniem w mnie przy 300 wywala bledy noxa
  2. A jakie masz zasiarczenie nox?
  3. M47 to silnik wysokoprezny a n 43 e90 to benzyna z bezposrednim wtryskiem paliwa nie ma co porownywac wartosci
  4. A te korekty od czego podales? N 43 ma 4 cylindry
  5. Cisnienie paliwa okolo 5bar jak masz mnieej niz 4 to pompa w zbiorniku w tym modelu nie ma filtra tylko jest sitko zwane filtrem w zbiorniku wiec lepiej nie wlewaj zadnych srodkow do czyszczenia
  6. Przy padnietych wtryskach auto chodzi kulawo buja buda!jakie masz korekty na wtryskach? Spr cewki bo w n43 sa trefne!sprawdz tez cisnienie paliwa na listwie i na pompie
  7. Niskiego ciśniena czego? Paliwa?oleju?
  8. Jakieś bledy? Moze to czujnik polozenia walka?
  9. Panowie tylko co zauwazylem po wylaczeniu nox to nieznaczny wzrost spalania z 9,3-9,8 wylacznie miasto!
  10. Ja mam nowego softa i dalo rade go wylaczyc
  11. Nox nie jest do niczego potrzebny! Katalizator jak osiagnie temperature to sam wypala sadze!U mnie guma odmy byla strasznie sztywna/ przepalona przez co przepuszczala olej do kolektora ssacego co powodowalo jego przepalanie
  12. doradzono mi spr odmy niestety koszt pokrywy zaworow jest kolosalny 1500 zl kosztuje sama pokrywa do tego dochodzi nowy olej wszystkie uszczelki no i spr pompy vacum!ja zamowilem gumke odmy czyli zaworek od producenta z Rosji koszt to ok 100 zl!jezezli chodzi o nox to koszt zamrozenia go w systemie to 300zl (elektronik kolo Torunia)u mnie auto pracuje rowniej
  13. Jak odma bedzie uszkodzona to bedziesz mial olej w przewodzie miedzy pokrywa zaworow a kolektorem ssacym latwe do sprawdzenia!jak sie okaze ze to to to przeczytaj moj post w ktorym opisuje jak to naprawic metoda gospodarcza☺w serwisie koszt takiej naprawy to ok 2300 ja to zrobilem za 200zl
  14. Poduszki skrzyni? Poduszki silnika?
  15. Z tymi śrubami walcze w każdej bmw która posiadałem powina być akcja serwisowa wymiany tych półosi!podgrzewalem palnikiem ,przecinalem je a raz w e 87 musialem przeciac lewą półoś! Za kazdym razem zakladalem sprawna używke bo wżer okazywal sie na tyle duzy ze nie mozna bylo wkleic nowego wieńca
  16. Podeszla ci rdza pod wieniec magnetyczny!spr koncowki polosi i czujniki abs moze sie poprzycieraly
  17. Czujnik polozenia walka rozrządu do sprawdzenia!
  18. Poza bledem jakie masz jeszcze objawy?
  19. Koziolkowanie ustapilo!u mnie tez bralo wysoko! Sprawdz lepiej ilosc oleju w skrzyni moze masz to samo.Teraz sprzeglo dziala jak marzenie :) sprzeglo bylo jeszcze dobre ale jak juz rozkrecilem..koszt robocizna 350zl +75zl litr oleju do skrzni + uszczelnienie+kpl sprzegla razem cos kolo 1100zl
  20. Powodem slizgajacego sie sprzegla byl uszczelniacz miedzy skrzynia,a sprzeglem! sprzeglo bylo jeszcze tak na50% ale wymienilem na nowe ,dwumas ok dolalem ok 0,5 litra oleju do skrzyni biegów wszystko smiga jak trzeba!
  21. Kolego wżeru na końcówce półosi! Można dac ja do przetoczenia ale wtedy zmniejszy sie srednic i koronka luzno wchodzi! Najlepszym sposobem jest zamiana na uzywke za 150zl kupisz w bardzo dobrym stanie!
  22. W kazdej bmw po 2004 wymienialem na zmiane polosie przez skorodowana koncowke! Kiedys udalo mi sie nabic nowa koronke ale to nic nie dalo w miejscu wzeru czujnik delikatnie ja przycieral
  23. Cala polos do wymiany!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.