Marcin 1983

Ja dziś wyczyściłem vanosy i jest minimalna poprawa

Dziwne! Ja mam cały czas 150 bar. U mnie auto drży dziś podmieniłem cewki i dalej to samo.

Jedyny błąd jaki się pojawia to wypadanie zapłonu na 1 i 4 cylindrze. Niestety nie wymieniłem jeszcze czujnika położenia wału ponieważ ciężko jest się do niego dostać. Korekty długoterminowe wskazują - 25. Przepływka 2,5 g/s. Sondy przednie są ok tylne na obu bankach stoją w miejscu na poziomie 0,4. Nie wiem czy jest to związane z wył noxa.

Witam! Mam problem z moim bmw 318 i n 43.Auto wpada w wibracje na biegu jałowym. Pierwsza diagnoza wtryskiwacze! Wysłałem wszystkie do czyszczenia. Po pseudo naprawie jest jeszcze gorzej. W między czasie wymieniłem czujnik położenia wałka, świece wyczyściłem vanosy, map sensor, przepływkę i przepustnicę, dodam że mam programowo usuniętego noxa. Po wszystkich tych zabiegach zakupiłem 3 używane wtryskiwacze z index 09. Widać nic to nie dało. Co dalej mam robić? Cewki, kpl rozrząd wymieniane były 30 tyś temu

Objawy zapchanej odmy- bialy gesty dym nierowne obroty olej w przewodzie prowadzacym do dolotu

Masełko pod korkiem spr odme

Jakie masz korekty na wtryskach?

Co to znaczy? Cylinder 3 to jest 3

Nox sprawdzales? Odma sprawdzona?

Czyszczenie nic nie daje

Przed podmiana wtryskiwaczy sprawdz nox

Do sprawdzenia nox I odma

Wiem bo tez wymienialem te koronki praktycznie przy kazdym bmw sa do wymiany to jest wada fabryczna!koronka odksztalca sie przez rdze na polosi

Numeru nie znajdziesz ale na allegro sa te koronki dostepne do kazdego bmw

Kup sam wieniec magnetyczny mozna go wymienic

Spr wtryskiwacze I odme stawiam na wtrysk

Nie wiem tylko czy za jakis czas nie bede musial w jakis sposob wyczyscic kata

Roznica 1 litra mialem 9,3 teraz 10,2 wynik samo miasto

Tak z jedynki I przy wstecznym

Witam! Mam problem z bmw e 90 n 43 318I! Auto przy zmianie biegow szarpie czasami zdarzy sie falowanie obrotow w przedziale 900-500 szarpnie te nawiecej wystepuje przy wstecznym biegu! Dodam ze wymienilem sprzeglo kpl

O jakim resecie mowisz? Tam mozna skalibrowac tylko wskazanie paliwa

Zwalaj miske I zobacz czy nie ma tam resztek slizgu!

Inaczej nie sprawdzisz! Sa niby sposoby odkrecania korka oleju przy pracujacym silniku ale jak dla mnie to sciema!jak bedzie olej to membrana jest peknieta albo sparciala

U mnie przy 600 wyskakiwal juz check!jak zasiarczenie przekraczalo 290 wywalalo bledy

Obstawiam czujnik polozenia walka mialem takie same objawy