HeRz

Nie wiem jak wygląda tam półka , jeżeli wejdą głosniki 6x9 to wyższe serie HERTZ'A , Infinity Kappa itd. Nie wiem czy zależy Ci na wiejskim dudnieniu czy na jakości :). No ale tak jak wcześniej pisałem ,fajnego efektu na głośnikach z tylu nie uzyskasz. http://www.allegro.pl/item621969975_hertz_esk_570_idealne_do_forda_sklep_bydgoszcz_fv.html Zacznijmy od tego jakie masz radio ( domyślam się że oryginalne?), kable również są bardzo ważne !. Pozdro

Zainwestuj lepiej w jakieś dobre odseparowane głośniki do przodu, wygłusz ładnie drzwi , wkładając głośniki do tylu będzie brakowało Ci tej " przestrzeni". Pozdro

Jadąc w mieście w więcej niż 2 osoby zawsze jade na trybie S. Szkoda męczyć silnik i skrzynie :D.Pozdro

Na razie wymień na te , przyjdzie wieksza gotówka to kup coś lepszego :D . Pozdro

Zanim zadasz pytanie, poszukaj :) . http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=755347&highlight=#755347 Może to Cie jakoś nakieruje . Ciężko jest określić w 100% co jest tego przyczyną. Pozdro

Kupić/zregenerować przekładnie. HEy

Podkręć i zobacz , to nic nie kosztuje :).

Jeżeli masz luz na krzyżaku to ta śruba chyba nic Ci nie da. Pozdro

Miałem też luz na wieloklinie , ale u mnie na szczęście popuściła lekko śruba , dokręciłem i jest ok. Nie wiem co jest nie tak u mnie , ale mam identyczny objaw , przy 80-90kmh trzęsie całą budą. Sprawdź tuleje wahacza , klocki i tarcze. Jeżeli widzisz ze poruszając kierą jest luz na przekładni to spróbuj ją lekko dokręcić - na forum masz napisane jak to zrobic ;) Pozdro

Amory za 80 zł ? . Zobacz może w Tesco będą tańsze ... Nie wiem czy masz zamiar jeździć tym autem troszkę dłużej , ale ja na to bym nawet nie patrzył :duh: . Zainwestuj raz a porządnie w coś lepszego , możesz stracić na tym więcej niż zyskać kupując takie tanie amorki. Pozdro

Ja dostałem 150zl za 2 dni spóźnienia , a miałem do zapłaty 80zl ;D. Z tego co pamietam to można nawet wyłapać 2400zl za takie "wykroczenie" :/

Gratulowac :) Kawa1705 sam jeszcze nie wiem ;) Pozdrawiam

Prawdopodobnie sprzedam swoją bunie jak chcesz :) . Pozdro

Ehe , tu masz racje :) Łatwiej chyba wyrwać 540 ;)

W E39 z silnikiem M60 który był i w E34 nie ma tej śruby do kasowania luzu ?. Myślałem że są tam te same przekładnie:).

To ja chciałem swoje za 10 000 sprzedać :duh: . Kolego kup auto bez gazu i załóż go sam jak już chcesz jeździć na LPG. Widzę że w tych czasach ciężko kupić nie katowaną i ładną E34 :) . Pozdro

No to sprzedaj tdsa i kup coś innego . Nie opłaca się robić swapa. Pozdrawiam

Podłączcie inne zegary ....

Kup e60 , zmień oprogramowanie w Niemczech , bo w Polsce to z 20x drożej pewnie, i serwisuj w Polsce :D . Mogę się mylić , ale ja bym tak zrobił . Pozdro

Auto Ci nie kopci ? Masz gaz ? Miałem podobnie w 535i z gazem , rano przy odpalaniu identyczne obiawy. Wieczorem zakręciłem butle z gazem i rano bardzo ładnie odpalił ..... Pozdro

Tak się dzieje tylko na biegu bezpośrednim,gdzie przełożenie wynosi 1:1,czyli z reguły na 5. Oczywiście nie w BMW powyżej 2.5 l :) Jeździłem może ze 3 razy 2.0 24V i też mi nie pasowała ta częsta zmiana biegów, ale to chyba z przyzwyczajenia do większych motorów. Pozdrawiam

Oczywiście wszyscy się z tym zgadzamy :D

Miałem kiedyś E34 535i z jakimś tam śmiesznym gazem , to dobra 2.5 170km jechała praktycznie podobnie do mojej ;D. Teraz mam V8 i nigdy w życiu nie założę gazu. Pozdro

Dzięki wielkie kolego!. Zrobiłem wg tej instrukcji, podniosłem autko i silnik, okazało się że mam luzy na wieloklinie , dokręciłem śrubę ta z wieloklina i nadal był mały luz. Więc zabrałem się za przekładnie bo na krzyżaku i reszcie luzu nie widziałem. Podkręciłem troszkę tą śrubę do kasowania luzu na przekładni i jest bajka w porównaniu z tym co było :). Wielkie thanks ;)

Hmm nigdy nie woziłem roweru na dachu , ale powiem że wygląda dość solidnie ten bagażnik :)