RR Radek

Najważniejsze że konsekwentnie od początku do końca :D Artur napisz mi na PW szczegóły dostępności części które masz w podpisie Pozdrawiam Radek

Witam Mam zbliżony przypadek Auto BMW 320d E91 produkcja 01.2009. W styczniu tego roku zapaliła się kontrolka skrzyni biegów przy przebiegu ok 65000 tys. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu kontrolka zgasła. Za max 2 tygodnie kontrolka zapaliła się ponownie. Auto trafiło do zaprzyjaźnionego nieautoryzowanego serwisu. Diagnoza - zbyt niski poziom oleju. Brakowało 2 litry. Olej uzupełniono Od tamtej pory nic złego się nie działo. Dwa tygodnie temu przy okazji wizyty w w/w serwisie poprosiłem profilaktycznie o sprawdzenie stanu oleju w skrzyni biegów. Poziom oleju ok. Dodatkowo wykonana została adaptacja i skrzynia pracowała wręcz idealnie do dziś. Podczas jazdy zapaliła się znów wspomniana kontrolka. Przebieg 78500 tys. Scenariusz ten sam. Po ponownym uruchomieniu kontrolka zgasła. Nawet nie chcę myśleć, że czeka mnie to samo co autora wątku Póki co jestem umówiony na diagnostykę do zaprzyjaźnionego serwisu i kontrolnie zapisałem się na wizytę do ASO również na diagnostykę żeby porównać weryfikację usterki. Dodam, że nie ma żadnych wycieków więc sam już głupieje Będę wdzięczny za wszelkie sugestie

Podłączę się do tematu Miałem dziś podobny przypadek. Wsiadam do auta, wkładam kluczyk a wyświetlacz zrobił się na max 10 sekund jakiś różowo-pomarańczowy a później zgasł :mad2: Radio działało ponieważ dało się zmieniać stacje. CD też bo utwory można było zmieniać. Jakoś w nerwach wróciłem ok 100km. Wysiadłem jeszcze na 15 minut zanim dotarłem do domu. Podchodzę już z włączonym aparatem żeby zrobić zdjęcie a tu po włożeniu kluczyka wszystko wróciło do właściwego stanu. Nie wiem co będzie jutro... Auto E91 z 01/2009 navi Prof nic nie było grzebane a auto mam od 1.5 roku Jakieś sugestie? Pozdrawiam Radek

Cześć Też chętnie kupię ledy do E91 - dodatkowy pakiet oświetlenia (podświetlanie nóg, drzwi, bagażnik i klapa bagażnika)

Witam. Proszę o rozkodowanie A216294 Dziekuję.

Witam Ogarnie ktoś WBAPE11050WJ62365 ? Dziękuję

Dziękuję i jeszcze ten A216513 Pozdrawiam

Witam. Proszę o rozkodowanie A215565 i A216513 Dziękuję

Cześć wszystkim. Ogarnie ktoś WBAPN31060VH08207 Dziękuję

Witam. Proszę o rozkodowanie WBANC91060B760628 Z góry dziękuję.

Jeżeli chodzi o gumy drążka stabilizatora to jest na nich napisana średnica.Trzeba je tylko wyczyścić.U mnie 24mm a w ASO zapłaciłem 87 zł za 2 szt.

Jakiś czas temu miałem podobny problem.Lewy żarnik zaczął "wariować" gasł, zapalał się no i wreszcie przestał świecić więc wymieniłem dwa.Na zakupy udałem się do InterCars. :) Na początku światło dziwne ale minął już jakiś miesiąc i teraz jest ok. :)

Fota ma filtry Mann-a

Nie chciałem nikogo urazić, ale dla mnie jest sprawą oczywistą, że przy wymianie klocków zakładam nowy czujnik podobnie jak przy wymianie oleju wymieniam również filtr. Nie tak dawno też wymieniałem klocki + oczywiście nowy czujnik i wszystko "gra". :hand:

Tyle wywodów o 50 czy 60 zł :jawdrop:

Po sprowadzeniu auta przyszedł czas na zrobienie inspekcji. Po jej skasowaniu na wyświetlaczu pojawiło się 30 tys. Wcale mnie to nie zdziwiło ponieważ miałem wcześniej Peugeota i było podobnie. Olej to Castrol SLX. Moim zdaniem jest ok.Komputer i tak sam obliczy sobie kiedy będzie następna wymiana. :hand:

Witam! No to dobrze , ja musze tez wymienic tylko nie mam kiedy. Moze dzisiaj podlece do BMW po tueje . pozdr Wcale nie musisz kupować tulei w serwisie. Osobiście kupiłem w sieci IC o 50 zł taniej na szt. niż w serwisie ale oczywiście decyzja należy do Ciebie.

Tak więc tuleje już wymienione. Jest o niebo lepiej.Nie ma dziwnych drgań podczas puszczania sprzęgła,nic nie stuka,nic nie puka. Jednym słowem OK. Koszt to: 200 zł tuleje Lemforder + 100 zł wymiana. :dance:

Wracając do tego pytania; tuleja wahliwa to część nr 2

bildex Mam podobne odgłosy i zachowanie auta. Byłem w serwisie na weryfikacji i chłopaki stwierdzili, że to właśnie tuleje wahliwe zwrotnicy tylnej. Nie wymienili bo akurat części tych nie mieli na magazynie Dziś kupiłem tuleje a w piątek będzie wymiana. Jak już będą wymienione to podzielę się wrażeniami. :hand:

Moim zdaniem nie jest ważne jaki kolor. Ważne jest aby był czarny. :hand:

M 47 to 136KM M 47N to 150 KM

Przepraszam za OT. Miałem bardzo podobny problem. Też zapalała się kontrolka, że jest coś nie tak z tylną lampą. Dodam że żarówki były ok. Jeden z pinów upalił się i to właśnie było powodem palenia się kontrolki na desce rozdzielczej. :hand:

Czy jest jakaś metoda żeby sprawdzić to i przez przypadek nie zakodować radia? Mam w swoim aucie radio Philipsa.Niestety nie mam kodu. Próbowałem na forum uzyskać odpowiedź na pytanie o kod do tego radia ale niestety. Zauważyłem też, że w numerze seryjnym (oprócz modelu) nie występują litery tak jak u innych posiadaczy PH - są tylko cyfry. :jawdrop: