swistar

No myślę, iż będziesz miał problem. W mojej z3 nie mieścił się kolega o wzroście 190cm. Jak podsunął fotel do przodu i oparcie położył to głowa jeszcze się mieściła ale kolanami o kiere czepiał i nie było jazdy. Jedyny chyba rozsądny motyw to wstawić cienkie kubełki. Wtedy całe ciało pójdzie niżej. Ale raczej z komfortem będzie kiepsko. :(

a zapas w spray-u :cool2: tez mam taki w z4 mimo tego iż nie mam LPG :norty:

widzialem kiedyś swap-a z4 z silnikiem 3.0d, gdzieś na youtube.

no jak kupisz jakieś ze Zgierza to żółte masz jak w banku bo tam każde zapisało się w historii motoryzacji :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: no to pojechałeś :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: smutne ale prawdziwe :norty:

Auto zabytkowe musi mieć 25l i nie produkowane 15l :mrgreen: Więc jak kupisz auto z 1996r to będziesz mógł zarejestrować je w roku 2021 :norty: no to do tego roku na pewno je odrestaurujesz :cool2: Nie zawsze musi mieć aż 25 lat "Zasadniczo pojazd, aby zostać uznanym za zabytkowy, powinien mieć co najmniej 25 lat, być nieprodukowany (w danym modelu) od lat 15 oraz mieć prawie wszystkie części oryginalne (w tym podstawowe podzespoły). Do rejestru może jednak zostać wpisany pojazd młodszy niż 25--letni, jeśli jest egzemplarzem unikatowym i spełnia dodatkowe warunki, np. ma niepowtarzalne rozwiązania konstrukcyjne, dokumentuje znaczące etapy rozwoju techniki, był związany z wydarzeniami historycznymi, osiągnięciami sportowymi lub był użytkowany przez osoby uznawane za postacie historyczne. " Myślę, że nie uda Ci się zarejestrować wcześniej :(

kurcze, ładne te Twoje kółka :cool2:

niestety to nie student :mrgreen: nie dałeś rady chyba go przekonać :( pewnie szuka dalej 1.8 :mad2: Moją zakupił kolega Karolas :cool2: i mieszka blisko Ciebie, więc pewnie będzie latał z browarkiem do Ciebie po różne porady :norty:

myślę, że max 500pln i doprowadzi auto do normalnego stanu. Ogólnie to środek wyczyścić i chyba coś z tyłu stuka. Najlepiej by było jeszcze dach wymienić ale z tego co mi mówił to na razie nie będzie tego robił. A poza tym obiecał, że śniegu nie będzie Z-ka widywać :cool2: Myślę, że w dobre ręce poszła :cool2:

właśnie wróciłem ze spotkania z kolegą z naszego forum. Oglądaliśmy moją ex Z3 :mrgreen: dziś pewnie ukażą się na forum zdjęcia nowego nabytku :norty: :cool2:

co do stożka, to nawet w mojej ex z3 mialem stozek z allegro i różnica była, potem na jakis czas włożyłem puszke oryginał od piotresa i jakoś tak dziwnie chodził ten silnik. Swoją 2.8 spokojnie 240km/h leciałem, ale nie na navi. 220km/h z otwartym dachem to bez większych problemów.

a czy navi Ci się pokrywała ze wskazaniami licznika? Bo ja sprawdzałem na 3 navi i zawsze było przekłamanie i to spore. np. przy 200km/h pokazuje jakieś 192km/h. No ale jeśli naprawdę Ci śmiga 258km/h to coś może ktoś dłubał w silniku. Choć jak się dłubie to pewnie i więcej się wyciśnie, a nie tylko 258km/h :norty:

widać można ładnie :cool2: i czysto :mrgreen:

oj chyba inny kolor tapicerki był i dachu :norty: http://users.belgacom.net/bmw_z3/images/007_Goldeneye.jpg no i bond miał spryski lamp :cool2:

i to taki wielki, ze pewnie dziś wieczorem juz mnie usunął z forum :norty: no ale nie tylko forum człowiek zyje :cool2:

W związku, że tylko sprawy techniczne wchodzą w grę to technicznie będę w zgierzu 07.02.11 więc walcie na PW. Moderatorze, nie usuwaj w/w wiadomości. Koledzy z forum zapewne będą coś potrzebowali technicznego do swoich Z :cool2:

ładna :cool2: a może chcesz w dobrej cenie od mojej Z4 18" w chromie?

myslałem o karbonie, ale też myślałem o obszyciu skórką czarną. Myślisz, ze czarna cała by brzydko wyglądała? Jakoś rażą mnie te srebrne panele. Może i wiejska hydrografika, ale widziałem to i lepiej wyglada niż folia lub samo malowanie. Powłoka jest twarda, idealnie dopasowana.

To moze masz racje, ze źle się wyraziłem o tym zderzaku :( Ale teraz mi sie bardzo podoba, moze dlatego, ze chce zrobic wszystko w czarnym kolorze. Może i masz racje z tymi bananami. Sam w sumie nie jestem zdecydowany czy szukac 18-tek , czy 19-tek. Te BBS-y w 19-tkach wymiatają. :mrgreen: czarne oczywiście. Planuje jeszcze wszystkie srebrne elementy z kokpitu i pałąki wyslać do hydrografiki aby mi zrobili na czarny mat.

ogólnie biorąc ceny aso to bardzo tanio, ale pomyśl ile jest Z4M rozbitych czekających na taki zestaw? A poza tym też pewnie nie ma chętnych aby przerabiać przód na wersję M.

mialem na mysli zderzak inny, aero wersja z halogenami takimi jak u mnie. o ten: http://moto.allegro.pl/bmw-z4-z-4-aero-pakiet-zderzak-przod-przedni-i1430163090.html gust się zmienił :norty: wczoraj ogladałem fotki z naszymi z3 i strasznie mi się podoba Twoja z czarnymi nerkami i przyznam się, ze nawet felgi Twoje mi się podobają i pasują do Twego auta. No i BBS-y mi się czarne podobają. Ale już znalazłem w szczecinie "banny" rondell 0021, nówki za 3100kpl. Więc palnuje je kupić i pomalować na czarno, nie wiem tylko czy na mat czy połysk.

może komuś się przyda :cool2: http://moto.allegro.pl/bmw-e30-e36-e46-z3-z4-cabrio-nowy-dach-cabriotop-i1440682810.html

troszkę drogawo :( obserwuje go od miesiąca i powoli z ceny zbija :) kosztował 2500pln http://moto.allegro.pl/przedni-zderzak-bmw-z4-z-4-mpakiet-m-pakiet-z-4-i1416718257.html gdyby oddał za 1500pln, już by ten zderzak był u mnie w garażu :cool2:

Z4M http://otomoto.pl/bmw-z4-m-zamiana-m3-boxster-slk-350z-C17259973.html i kolejna http://otomoto.pl/bmw-z4-m-3-2-C12732151.html czytałem gdzieś, że EM-y nie miały ciemnych przednich lamp :(

no to teraz będziemy wytykać co komu nie spasowało się :mrgreen: piotres, nie brałem pod uwagę Twego spasowywania :norty: ale ostatnio jak Agi e46 rozbierałem ( wiesz o co chodzi, bo widziałeś fotkę ) to z marcinem spasowanie maski mi zajęło 10 min max. Przystawiłem na stare znaki śrub, lekko potem poprawiłem i jest gites :cool2:

wiem doskonale co miał na myśli :norty: a Ty nie płacz i nie smuć się :cry2: Może jeszcze uda Ci się dobra zamiana "przy okazji" :mrgreen: