piotreki

Witam :) Przyjechalem sobie z pracy aytko stoi grzecznie nic sie nie dzieje, schodze pojechac na zakupy i ..... kiszka :( Kluczyk przekrecil sie do pozycji 1 zapalil sie tylko stan licznika bez kontrolek i swiec zarowych i dalej nie moge przekrecic kluczykiem w stacyjce :( ani zeby wylaczyc go ani do przodu tylko moge pokrecic kluczykiem okolo 180 stopni kluczyk moge wyjac Co to moze byc dodam ze nikt sie nie wlamywal auto stoi na widoku probowalem nawet zapasowymi kluczykami i dalej to samo :( kierownica tez nie moge krecic :( tak jakby byla zablokowana jak to jest tam sprzezone kluczyk z kierownica moze jakis zabek sie ulamal ? kluczyk wchodzi na glebokosc normalnie, juz nie wiem co mam jeszcze dodac z gory dzieki za odpowiedz

Po 2,80 ? i dziwisz sie ze pompa szwankuje ? wspolczuje :duh:

mam pytanie dzisiaj cos mi zaczelotak dziwnie brzeczec jakby na podszybiu taki dzwiej jakby ktyos stukal luzka w talerz albo w szklanke niegdy wczesniej tegonie bylo dzisiaj tak nagle :( podczas przyspieszania slychac taki dziwny juz dzwiek ni to metaliczne ciezko opisac w trakcie dodawania gazy to moga byc te szklanki ?? co to sa te szklanki ? :oops:

ech nie umiem edytowac :( mialo byc moje 325 tds automat na trasie ok 8 a miescie 10-11 i uwazam ze nie jezdze najszybciej moich rodzicow a3 z 1,9 tdi na trasie nie zejdzie ponizej 5 a ty gadasz o 4l na 100 ???????? normalnie perpetum mobile

za tą kase co wpakowałeś to byś chyba mógł kupić drugie BMW :) dziwię się że go nie sprzedałeś tylko chciało ci się tyle ładować w auto które już swoje lata młodości ma za sobą ta na luzie z gorki chyba jak ludzie jezdzicie ?? moje 325 tds automat na trasie ok 8 a miescie 10-11 i uwazam ze nie jezdze najszybciej moich rodzicow a3 z 1,9 tdi na trasie nie zejdzie ponizej 5 a ty gadasz o 4l na 100 ???????? normalnie perpetum mobile :D :naughty: :naughty: :naughty: kolego mi spalił na trasie przy 90-120km i jeździe na normalnych obrotach 4,18l tak nie pomyliłem się 4,18l/100km sam byłem w szoku ale to prawda przy 140-150 i wyższych obrotach 6l/100km no ale miasto to odpowiednio 7 bądź nawet 10(przy dość agresywnej jeździe)

niektorzy jeszcze pisali tu na forum ze biala maz wcale nie musi oznaczac glowicy !! jak sie robi male przebiegi silnik sie niedogrzewa i stad ta biala maz a mechanik jak wyczuje okazje to cie zje :D

niektorzy jeszcze pisali tu na forum ze biala maz wcale nie musi oznaczac glowicy !! jak sie robi male przebiegi silnik sie niedogrzewa i stad ta biala maz a mechanik jak wyczuje okazje to cie zje :D

ja mam pytanie :) czy jak sobie spokojnie wracam na parking jakies ostatnie 500-700m obroty ok 1500 tzn mam automat to tez musze czekac te 2 minuty (czekam troche krocej)czy turbina zaczyna sie :studzic: od momentu jak sie nie przekracza tych 2tys obrotow ? tak btwprzy jakich obrotach sie zalacza turbina w 325 tds ? :oops:

a to pokretlo nad radiem niebiesko-czerwone to do czego ono ?

Witam :) Jak sie tym dokladnie poslugiwac ? tzn tymi 2 pokretlami do temperatury ? 18 22 26^C Oprocz tego jest jeszcze to poziome pokretlo do temperatury - to nad radiem ? Jak to ze soba wspolpracuje :mad2: nie moge tego rozgryzc :( http://images25.fotosik.pl/120/171278e72120c184.jpg

Zobacz czy wszystkie weze co dochodza do turbiny sa szczelne czy nie pospadaly ja tak mialem i myslalem ze ciagne czolg za soba :(

moj mechanik kupil mi pompe za 380 zecika Bosha :) tez wolalem troszke odzalowac niz kupowac na allegro :)

clodnica oleju zrobiona a tu problem caly czas ten sam nie wkreca na obroty i rozpedza sie tylko tak do 120-130 :( dodam ze aby sie rozpedzic trzeba troszke czasu :( czy wyczyszczenie przeplywomierza pomoze ?

a ten przewod z niebieskim paskiem to co to jest ??

Witam Jak w temacie od wczoraj mam problem a mianowicie spadek mocy mojego 325TDS automat 94r Rozpedza sie bardzo poooowoli do jdzie do 130 i juz prawie nie moze wiecej 2 dni temu na trasie wszystko bylo super bez niespodzianek 2 tygodnie temu byla uszczelniana pompa wtryskowa, regulowana w serwisie wiec z nia chyba wszystko okej, jakies 2 miesiace temu nowy wtrysk sterujacy chyba 4 takie cos bylo wymienione Oleje i filtry wszystko wymieniane 4tys km temu Paliwo leje dobre Co to moze byc Turbina ? Czy jak sie turbina zepsuje to odbiera moz ? Auto nic nie kopci, nic nie stuka nie puka Jeszcze mam do sprawdzenie olej w skrzyni biegow tego nie patrzylem jeszcze Czy od malego np, albo starego oleju moze byc spadek mocy ? CZy w dislu jest sonda lambda ? Ten caly spadek mocy byl po porstu z dnia na dzien Klimy nie wlaczalem jakby sie ktos pytal, bo wiem ze to tez troche zabiera koni a teraz to chodzi jakby bylo z 10 sprezarek na 1 wlaczonych Co to moze byc ?

DZIEKI :) :mrgreen:

Jak w temacie jak sprawdzic poziom oleju w skrzyni biegow ?? Mam 325 TDS 94 rok maj :) Gdzie jest ten bagnet do sprawdzenia ? pod maska ? czy gdzies indziej musze szukac ??

takie jakby cyk cyk to moze pompa wtryskowa sobie stukac a jak takie "ciezsze" uderzenie moze rozrzad :roll:

hej :) Udalo Ci sie ustalic przyczyne ??

Jak w temacie mam pytanie czy zalozenie zabezpieczenia w postaci elektrozaworu na przewod paliwowymoze doprowadzic do powolnego uszkodzenia pompy wtryskowej ??! Chodzi mi o to czy w takim zaworze nie beda powstawaly jakies minimalne pecherzyki powietrza w przewodzie paliwowym ?

Chodzi wam mniej wiecej o taka karte kodowa ?? Nosi sie przy sobie Czy to mozna tez zlamac jakos ? http://www.allegro.pl/item210024959_bezobslugowa_blokada_zaplonu_kd_2006_z_karta_nowa_.html I jeszcze 1 pytanie czy latwo mozna otworzyc maske ? Wiadomo wszystkie alarmy, syreny sa przewaznie pod maska

Czyli niech zyja "samoroby" :roll2: A lepiej zrobic blokade na paliwo czy cos z elektryka ? ?? Pytam sie bo nie chca mi ubezpieczyc AC :mad2: Mowia ze za stare

Robilem testy 3 razy na odcinku ok 100 km, wszystko w miescie, wychodzilo mi 12, 13 i 12,8 Skad wy bierzecie 8-9 ?? komp po podlaczeniu nie wykazuje zadnych bledow ? i pytanie ile tak pi razu oko bierze automat ile klima ? odcinki w miare krotkie do pracy 5 km moze byc tak ? auto nie kopci, nie wyje

To zes mnie przestraszyl immobilazer w pare s ?? :jawdrop: Wydaje mi sie ze takie tez sa "chodliwe" ze wzgledu na czesci :(

Witam :) Jak w temacie, chodzi mi o zabezpieczenia. Ile czasu potrzebuje "fachowiec" aby złamac takie zabezpieczenia i odjechac naszym autem :cry2: Takie zabezpieczenia sa do przejscia :D 1) Bear lock załozeony na automatyczna skrzynie biegow 2) przejśc immobilazer 3) autoalarm Czy dobrym rozwiazaniem jest zalozenie jakiegos zabezpieczenia odcinajacego nam doplyw paliwa na jakis wlacznik/wylacznik w miejscu nam tylko znanym ?