Skocz do zawartości

klopsik1

Zarejestrowani
  • Postów

    397
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez klopsik1

  1. Dojazdówka...klucz...lewarek..... Miałem ten dylemat co kupić teraz....czy dojazd i zwykłe opony czy RFT. Kupiłem RFT. Sprawdz jakie masz ...bo jak rft to po co Ci dojazd
  2. Mam ten sam silnik. Jesli brak błędów i wszystkie warunki spełnione czyli temperatura powyżej 76 stopni. Prędkość powyżej 60 km to powinien sam sie wypalać. Mnie dpf wypala sie co 350 400 km. Jest to proces niezauważalny. Brak ikon itd. Możesz zakupić co bardzo polecam ze sklepu google play aplikacje btool expert kolegi z forum. Możesz sprawdzić błedy. Stan dpf....ostatnie wypalenie itd. Czy też wykasować błędy lub wymusić wypalenie dpf Link do opisu btool https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=326379
  3. Kurcze nie pamietam. Cena cos około 390 zł. Kilka lat temu. Samochód peugeot 307 sw. Sprzedałem go i używałem relingów i bagażnika thule.
  4. Miałem w innym samochodzie. Niestety ale nie było to stabilne i zostawiło ślady. Po kilkukrotnym odpiananiu zapinaniu.
  5. Generalnie nie ma nic trudnego. 30 minutek. 0 problemu. Odpinasz od tapicerki klamke i idzie jak po maśle. Tylko uwazaj jak sciagniesz ogranicznik by drzwi nie otwarly sie bardzisj....bo miałem wrazenie ze moga przywalić w przednie. Dla pewnosci zostawilem otwarty przod
  6. Nie chce ponawiać tematu bo napewno było a co z ubezpieczycielem ??? :) ja zakupiłem RFT i mam spokoj.
  7. Ja nie widziałem. Kupiłem RFT nokian. A co z zapasowym kołem ?
  8. Sprawdz stan dpf i błędy. Polecam aplikacje kolegi z forum Btool expert. Kosz w sklepie play 50 zl.
  9. Dzieki:) musze kupoc takie cos i wymienić Edit. Niestety trzeba rozkrecac tapicerke. Ale nie ma nic trudnego. Pozdrawiam
  10. Witam. Jak w temacie czy aby wymienic ogranicznik z tyłu trzeba sciagac tapicerke? Czy wystarczy odkrecic torxy ?
  11. Moze poszukajcie m47 a nie n47.
  12. Temperatura 88...86 stopni...wypala co 300
  13. Tylko ukryte menu. Albo programem
  14. Katalizatory pochlanialy olej....tzn nie dymil itd....aa olej ubywal jak ubywal. O to chodzilo koledze.
  15. Roboty jest dosc duzo z pierscieniami. Zrob probe olejowa. Ona pokaze czy gora czy dol do roboty. U znajomego przepalila sie uszczelka pod glowica....z kanalu olejowego poszlo do cylindra. Myslal ze pierścień do wymiany a skonczylo sie na UPG
  16. Mierzyles kompresje ? Lub proba olejowa?
  17. Zrobisz to z menu...a aplikacja zrobisz duzo wiecej
  18. Polecam aplikacje od kolegi Btool expert https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=326379 Caly temat. A dziala rewelka
  19. Polecam aplikacje od kolegi Btool expert
  20. Co sie stalo z dyfrem ?
  21. Nie sygnalizuje niczym.
  22. M47n2 2006r. Blad swiecy na 1 cylindrze wypala sie dpf bez kasowania bledow. Oraz bez wymuszenia wypalania. U kolegi n47 143KM blad swiec i tez wypala dpf sam
  23. Tak.
  24. Za wymiane uszczelki pod glowice chce 6500? Nie ogarniam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.