-
Antena wyszła, gwint został
Witam, mam pewien problem. Otóż chciałem wykręcić obecną antenę aby móc zamontować tą krótszą. Problem w tym że antena wyszła, a gwint został. Próbowałem odkręcić kombinerkami lecz kręci się ale bez skutku. Miał ktoś podobny problem i wie jak temu zaradzić ? Pozdrawiam
-
Trójkątne głośniki w przednich słupkach
A da się je wstawić mając radio Buisness, czy trzeba mieć radio Professional ?
-
Trójkątne głośniki w przednich słupkach
Witam, czy każda jedynka ma w przodzie w słupkach ma głośniki, czy to wyposażenie opcjonalne ? Ostatnio przyglądałem się tej trójkątnej obudowie głośnika i zauważyłem że w środku nie ma żadnej membrany ani nic, widzę tylko jakiś srebrny metal. Czy tak ma być, czy poprzedni właściciel musiał je wyjąć ?
-
Trzeszczące plastiki na desce rozdzielczej
Masz racje dźwięki idą od słupka, masz może na to jakiś sposób jak się z tym uporać ?
-
Trzeszczące plastiki na desce rozdzielczej
Rozumiem, a mam jeszcze pytanko z innej beczki że tak się wyrażę, miewasz czasem problem z delikatnym szumem/zakłóceniami podczas słuchania radia ?
-
Kontrolka
Mógłbyś podpowiedzieć jak dostać się do tego menu i jak sprawdzić o jaki serwis chodzi ? ;)
-
Kontrolka
Witam, od jakiegoś czasu po odpaleniu silnika pojawia mi się na start kontrolka service z datą i kilometrami jak na zdjęciu. Czego to konkretnie może dotyczyć ? Z góry dzięki za odpowiedzi !
-
Trzeszczące plastiki na desce rozdzielczej
Witam, posiadam jedynkę z 2009 roku i zauważyłem że podczas jazdy po nierównościach, przejazdu przez tory itd. trzeszczy/skrzypi prawa strona deski rozdzielczej. Zdarza się nawet, że podczas ruszania deska wyda z siebie jakieś dźwięki. Spotkał się ktoś kiedyś z takim zjawiskiem ? Co polecacie zrobić aby zapobiec temu nieprzyjemnemu trzeszczeniu ? Z góry dzięki za odpowiedź !
-
Jak prawidłowo odpalać systemem START/STOP
Witam, od niedawna jestem posiadaczem BMW Serii 1. Z racji tego że jest to mój pierwszy samochód z systemem start/stop chciałbym się poradzić jak prawidłowo odpalać/gasić taki samochód żeby mu "nie zaszkodzić". Osobiście odpalam tak, że wkładam "kluczyk" do slotu, wciskam sprzęgło, a następnie naciskam przycisk START/STOP. Podczas gaszenia wrzucam na luz, naciskam przycisk i wyciągam kluczyk (tutaj już nie używam sprzęgła). Czy taki schemat postępowania jest dobry, czy może podczas gaszenia silnika również muszę nacisnąć sprzęgło ? Wiem, że temat może wydawać się głupi, lecz liczę na pomocne odpowiedzi ;)