ircowiec

bede prubowal rozumie mam nacisnac i trzymac przycisk od zamykania na kluczyku sa 3 przyciski duzy i ponizej dwa do czego jest ten co jest na nim lampka swiatlo narysowane ? bo jak naciskam wydaje mi sie ze nic sie nie dzieje a co powino sie dziac ???

witam kupilem wczoraj e36 z 98r wersia exclusiv i mam domykanie szyb i szyberdachu z kluczyka a czy jest domykanie z pilota jak tak to w jaki sposob dodam ze wszystko jest fabryczne a pilot do alarmu jest w kluczyku i jezeli nie ma takiej mozliwosci to czy idze to jakos przerobic jak tak to w jakis sposob ?

co do komputera przyjedzie z nim fahowiec wiec nie bedzie z tym problemu co do ceny nowego to ja taki moge miec za 360zl a dla zwyklego czlowieczka z ulicy 530zl jest to nowy krokowiec bosch

oki komputer w poniedzialk mam umowiony

oki to dopiero w poniedzialk

jak by cos nie tak z wtyczka uszkodzony jakis przewod to by wogule nie reagowal ktokowiec po podlaczenu a odzew jest wyrazny tylko nie pozadzany

odlacz krokowca tylko wtyczke nie weze i przejedz sie i zobacz co wtedy z autem bo teraz to sie stal pospolity problem z tym krokowcem zreszta mam to samo z krokowcem silnik glupieje nawet z nowym krokowce jak dolacze silnik pracuje idealnie i tez jezdze na odlaczonym

mialem probme z obrotami falowanie wymienilem sade labda problem znikl po pewnym czasie znow problemy z obrotami szczegulnie na zimnym silniku albo gasnie na skrzyzowaniu wiec wymienialem przpelywomierz czujnik temperatu co daje sygnal do komputera przepustnice wraz z czujnikime polozenia no i silnik krokowy kroty dalem czyscis w ultradzwiekach 0 brudu wyglasda jak nowy z zew jak i wew wszystko wymienialem problem ten sam i doszlem do tego jak odlacze krokowca silnik chodz idealnie rano wieczorem jak zimni gorocy nie gasnie nie faluje i jezdze narazie bez krokowca bo sie przynajmniej da jezdzic a przyszlym tygodniu jestem umowiony na komputer jak nie pomoze to do serwisu bmw by sie dowiedziec w czym roblem alew na 100% zwiazane to z korokowcem i nie jego uszkodzeniem bo mam dwa i 1 na 100% sprawny i dalej to samo sie dzieje

mam ten sam problem i juz 2 krokowca na podlaczonym jezdzic sie nie da silnik warjuje jak odlacze silnik jak fabryczny narazie jezdze na odlaczonym zanim nie dojde gdzie lezy przyczyna w poniedzialem bede mial pozyczony komputer za 10tys do diagnozy i bede sprawdzal jak nie pomoze to w przyszlym tygodniu auto mam umowione do serwisu bmw z tym problemem zobaczymy co wyjdzie z tego

powiem tak czujnik zegarow nie wymienilem bo moj jest oki i ten czujnik oddalem czujnik od komputera wymienilem po pdkreceniu przepustnicy 4 srubki klucz nasadowym grzechotka na przedluzeniu a ten od zegarow to raczej bez odkrecenia kolektora ssacego bedzie wyczynem jak wogule sie da to zrobic a tak tanio bo kupowalem w hurtowni typu itelpars itelcars na warsztac dlatego taka cena masz nr tych czujnikow 13621709966 czujnik czarny zegarow 12621747281 czujnik niebieski komputera na http://sklep.intercars.com.pl/ masz all czesci i podane ceny w detalu bez rabatu dla ciebie wpisz w wyszukaj te nr wyswieli ci te czujniki i ceny a mozesz tam inne czesci sobie poszukac

nie nie problem tylko na BP gaz mnie nie interesuje u problem z gazem nie pisal bym tu tylko na jakims forum gazownikow :) ale problem jest na bezynie na gazie jest lepiej ale teraz jezdze z odpietym krokowcem bo tylko tak da sie jezdzic

sa dwa czujniki i ruznia sie od siebie czujnik niebieski jest od komputera i jest z przodu patrzac od przodu silnika czarny jest z tylu patrzac od przadu a paczac z boku w wprost na czujniki to po prawej czarny od zegarow po lewej niebieski od komputera wczoraj sam wymienialem za niebieski dalem 29zl za czarny 33zl (nowe)

problemy z wolnymi obrotami wymienilem przepustnice z czujnikiem wymienilem czujnik temperatury od komputera przepustnice silnik krokowy sonde lambde swiece kable nw regulator cisnienis paliwa a problem polega na tym ze jak odlacze kabel ok krokowca silnik chodzi idealne stalem obroty 1000obr/min (- to ze nie 800) na gazie 1200obr/min przy hamowaniu szczegulnie ostrym przy daniu na luz przy duzej predkosci auto nie gasnie obroty stalem nie skacza i odpalanie rano jest do przyjecia jak podlacze krokowca auto nie odpala be gazowania obroty nie stabilne gasnie przy dojezdzie do skrzyzowania hamowania dawania na luz poprosu masakra kupilem drugiego krokowca z sprawnego auta nawet dalem czysciw w ultradzwiekach silniczek jak z zew tak i wew wyglada jak nowy bez grama brudu i dalej to sam co moze byc przyczyna gdzie jeszcze szukac problemu juz braklo mi pomyslow juz chyba nie ma czesci ktorej nie wymienilem

co nikt niewie ktory czujnik daje sygnal do DME chodzi o kolor

interesuja mnie wlasnie kolory bo do auta nie mam teraz dostepu a w miedzy czesie chcial bym zamowic ten czujnik a w hurtowni pytaja o kolor

1.6l silnik m40 sa dwa czujniki temperatury czarny i niebieski ktory sie od czego wiem ze jeden od zegarow 2 od kompa ktory jest ktory i czy

powiedz mi gdzie ten czujnik moze jakis nr nie bede sie pirdzielil tylko go wymienie ja tylko wymieniam a problem nie znika jak juz nie bedzie co wymienic a problem nie zniknie to jak Boga Kocha spale te auto i tu zamieszcze fotki auto bylo juz u 2 fachowcow specjalizujacych sie w BMW 1 w wojkowicach 2 w katowicach i obaj totalna porazka pieniadze w bloto wyrzucone dlatego pomalu sam staram sie dojsc co jest grane

wlasnie o to schodzi ze schodzi ale za bardzo rozebralem dzis przepustnice wyczyscilem nowe uszczelki silniczek krokowy tez wyczyscilem i za cholere nie moge ustawic obrotow ustawie na 900 pojezdze jest oki auto postoi juz jest problem zaraz gasnie obroty sa 500 za jakis czas 1200 to nie ze one plywaja skacza non stopa np 3godziny bedzie 1200 obroty auto postoi godzine i sa 800 i tak sie caly czas znienia co inna temperatura silnika inne obroty nie mam juz sil krokowy silniczek jak odlacze na pracujacym silniku obroty zaraz ida bardzo do gory podlacze ustatkuja sie wiec reakcja jest od krokowki

emir55 da sie jakos sprawdzic ten microwylacznik sprawdzic czy jest oki

co do dolotu tez mam juz dawno przerobiony a moj problem dzieje sie i na gazie i na bezynie obroty za bardzo spadaja zamias przy spadaniu dojsc do 800 1000 i koniec leca dalej w dol jak silnik nie gasnie nastepnie rosa i jest oki do nastepnego dania na luz albo hamowania

Przeplywka wymieniona a alternator tez byl robiony wymienione szczotki i regulator ladowanie jest dobre ale jak by to mialo miec inny zwiazek to moze jakas rada jak to sprawdzic ?

Mianowice przy hamowaniu luz w czasie jazdy jak dam na luz obroty spadaja ponizej 500obr/min i silnik czesto gadnie Moze ktos mial ten ptoblem lub wie co jest nie tak prosze o pomoc dodam tylko ze wymienone jest juz : Sonda lambda visco kable NW swiece kopulka palec przeplywomierz termostat i pare innych rzeczy ale napeno nie maja z tym zwiazku juz mi rece opadaja :/ juz nie wiem w co mam inwestowac wiem wiem wiem w nowe auto :D

kupilem bez zastanowienia bo za komplet dalem 500zl same opony beda z tyle warte jak nie podejda to sprzedam z zyskiem napewno na tym nie strace nic nie poplatalem podalem wymiaty z felgi i opony i bylem z nimi u wulkanizatora dalem je osrazu sprawdzic i wywazyc jak beda ocierac o blotnik to te oponki sprzedam i kupie 225/40/17 lub 225/45/17 a co do przypieszenia i spalania to mi zwisa z 1.6l i tak rewelki nie bedzie i nie ma a spalanie jezdze na gazie wiec i tak sporo taniej p.s nie kupilem ten zestawik bo mi sie taki mazyl tylko dlatego ze trafil sie okazyjnie za taka cene a pytam bo nie wiem czy przymierzac do zalozenia czy do sprzedazy

tak tylko ty masz inne nadwozie i ja tez i sa odrazu nie wymiary opon w wulkanizacji w ich programie pokazalo do sedana e36 max 225 oponki bo potem podobno boze byc konflikt opona blotnik nic bedzie pogoda lepsza bede pasowal a felgi sa takie http://img186.imageshack.us/img186/4392/felgi1zy7.jpg

chodzi o to 7117b 5c et 41 ????