rapa1959

Sory to chciałem wiedzieć w nerwach źle zaznaczyłem model nie 24 tylko 34 i jeszcze raz przepraszam dzięki za podpowiedź. :doh:

Mam pytanie : Zauważyłem, że przedni amortyzator puszcza delikatnie płyn. Czy da się to zregenerować ?? Czy poprostu trzeba kupić nowy ?? : puszcza ale idealnie trzyma. Pozdro :hand:

Z tego co wiem można jezdzić na oleju spożywczym,,z frytek,, lecz musi być osobny zbiornik i dosyć droga instalacja-Najlepiej sprawdza się w ciężarówkach... :wink:

Jeżeli jest dziurka to jedynie w zbiorniczku bo chłodnica jest dużo nizej. :hand:

Sprzęgło homokinetyczne likwiduje drgania przenoszone z wału na most.A jesli to byłby krzyżak było by słychać typowy metaliczny dzwięk... :hand:

Ja jednak na twoim miejscu pojechał bym do mechanika-bo coś misię zdaje,że nigdy tego nierobiłeś...Poz. :hand:

Niechce sugesti-jak ktoś może mi pomóc jak wymontować mechanizm wycieraczek to będę Bardzo Wdzięczny... :hand:

Niby to rozbierałem,ale tam są jakieś zębatkii one właśnie jak chcę otworzyć to przeskakują i muszę się dostać do linek.szyper nie jest na silniczek tylko otwieerany ręcznie. :cry2:

Mam zablokowanu szyperdach i niewiem jak się dostać do linek-Albo jak zdiąć podsufitówkę...Za każdą radę z góry Dziękuje.-Szyper niechodzi bo autko stało 4 lata niejeżdzone .Może ktoś miał taki problem z otwarciem... :cry2:

A z rana po nocy pali bez problemu , cz też są problemy z odpaleniem?

E 34 ale disel? :?:

Może niemam racji ,ale po kupnie samochodu podstawa to olej i pasek rozrządu... chyba że tylko olej bo masz łańcuch a nie pasek. :hand:

Powiec konkretnie o co chodzi-Tosię dzieje w czasie jazdy.Czy to są próby w garażu. :hand:

Dzięki za wszystkie wskazówki...Myśle że powoli sobie z tym poradzę... :hand:

Bez obrazy...Mam ten sam model 3l r6 i tesz mam problemy ,po zapaleniu obrot rosły do 1500-2000.Zmieniłem silnik krokowy,przewody,świece...I zero poprawy...Odłączyłem krokowy-podręciłem na przepustnicy i ganiam jest OK.Tylko rano jak odpale to chwile musi się nagrzać.-Bo inaczej gaśnie...Pozdro. :hand:

Przy hamowaniu jest wszystko OK.Mi się wydaje że jak to tarcze to tak jak piszesz byłoby czuć przy hamowaniu.Niedługo zmienie zimówki , na letnie gumy może te drgania ustaną...Ale jak narazie okropnie mnie to denerwuje... :doh:

Pytanie co to jest-do 120km jest wszystko OK.powyżej lekko drga kierownica...Koła wyważone i nowe Zawieszenie sprawdzałem ,niema luzów...I CO SIĘ DZIEJE? :?:

To nie gaznikowiec że ma ssanie...Może świece,Krokowy,przewody. :hand:

Scenic to niezłe autko-Ale to tak jak porównanie -Expresu z osobowym...Autko ok ale nie ta jazda.Moje zdanie jest takie ...AUTKO dobierasię do temperamentu; :hand:

Sory!!! Ale czy na gazie czy bn -silnik ma chodzić równo bez szarpań.Zwłaszcza 6r .Ja wiem jedno w ,,normalności,,nigdy bym jej niezagazował. :hand:

Jeszcze jedno pytanie -Czy cięzko się dostać do tych linek w szyper dachu?

Dzięki za odpowiedzi-bo przy wyjściu przewodów ze zbiornika co jest i dlatego niebyłem pewny co a to jest chyba filtr...Pozdrawiam. :hand:

Dołącze się jak można...U mnie szyper niebył otwierany 4lata i teraz ani w lewo ani w prawo-przeskakuje na zębatce ...DA się coś z tymzrobić? Przepraszam że się tak wpiołem... :?:

Gdzie ona jest -w zbiorniku- czy przy wyjściu ze zbiornika ,bo tam też coś jest.Sory za banalne pytanie,ale naprawdę niewiem gdzie ona się znajduje.Jest chyba spalona... :doh:

Jak wiem uszczelki teraz zakładane nietrzeba dociągać.Mało tego przy zakupie uszczelki jest tam schemat dokręcania i siła...Lecz moje zdanie-lepiej nie kombinować tylko pojechać do warsztatu...Sam wiem po sobie że w niektóre sprawy lepiej rąk nie wkładać... :hand: