grzesiek_ts

Wymienić. Miałem ślizgajace się sprzęgło w audicy. Kiedyś przy wyprzedaniu... :duh: ...zamiast wyprzedzać zrównałem się z samochodem wyprzedanycm bo własnie zaczęło się ślizgać :jawdrop: Nieciekawe doświadczenie. Wymień.

Przyciemniają folią. Widziałem nawet takich,co zamalowywali :mad2: Ale nie o efekt chodzi. Widać tyle światła, co u malucha po zmroku.Znajomy takiemu wjechał w dupsko-i NIE JEMU z ubezpieczenia zabrali.

Nie? A jeśli między minimum a maksimum otwarcia stanie-tak jakby się zatarł i ani rusz-to nie jest zawieszenie się? Trzymałem sam taki osobiście w rękach-wadliwy tuż po zamontowaniu. W sklepie od razu wymienili na nowy.

Stawiałbym na zacinający się termostat.W czasie jazdy przepuszcza bo ma wysokie parcie ciśnienia.Na postoju po chwili się domyka-bądz zawieszony jest w pewnym momencie.Stąd aż tak gwałtowny wzrost temperatury.

Wszystkim doskonale znany - PACER - dla BMW każdego kalibru.Facet naprawia od lat te auta-zna go każdy mechanik i posiadacz bmw w okolicy. Nie posiadając jeszcze BMW-wiedziałem,że gośc się w tym specjalizuje. Gdy w moim pierwszym BMW musiałem wymienić simering na wale i uszczelkę pod miską-przeskoczyłem ok.8 warsztatow-pytająć o to-kto mi to zrobi dobrze i za jaka cenę.WSZYSCY polecali mi PACERA-nikt nie chcial się podjąć automatu. Pojechałem. Zrobili z zamkniętymi oczami. Do dziś jeżdże bez najmniejszej kropli oleju pod autem. Polecam. Gorzów Wlkp. ul.Lipiańska 3 /dawna szczecińska/ Za giełdą po prawej stornie tuż przed Baczyną. 095 731-41-03

Co do viska: na allegro OTSA z firmy spod Sochaczewa za 130zł z roczną gwarancją.Śmiga u mnie kilka tygodni i jest wszystko ok.

BMW nie lubi gazu.I nie rzadko ciężko jest wyregulować instalację.Bez względu na to co masz-jeśli dobrze skonfigurowane-musi działać.W mojej bawarce po półtora miesiąca doszedłem do ładu.Nie czekaj na przejechanie 1000km tylko juz teraz poszukaj innego warsztatu i na wejściu powiedz w czym problem.

Witam. Żaden ze mnie znawca, ale...ale wczoraj BARDZO podobny przypadek wydarzył się mojemu szefowi. Ma on e39 z '98. Objawy dokładnie takie same. Po diagnostyce okazało się, ze padł jakiś czujnik obrotów na wale-który ma bezpośredni związek z zapłonem. Może i Twemu autu to samo dolega... :roll:

Rozumiem. A czym ten skok mógłby być spowodowany i czy jest to niebezpieczne na dłuższą metę?I czy ta kontrolka...to jej zadaniem jest właśnie wskazywanie problemów w elektryce?

BMW e34 2.5 benzyna automat '89 - w trakcie jazdy nagle przestały mi działać wszystkie wskaźniki tj. prędkościomierz i obrotomierz i wskaźniki temp. i paliwa.Wszystko opadło na zero i zapaliła się czerwona kontrolka tj.wykrzyknik w kółku. Oświetlenie tablicy działało bez problemów.Dojechałem na parking-zgasiłem auto i po odpaleniu wszystko wróciło do normy. Co to było?Czy zwarcie?Bezpiecznik? Nie znam sie na rzeczy ani trochę. Proszę o pomoc.

Witam. Zupełny laik w temacie pyta: co należy wymontować i jak wiele pracy czeka mnie bądź mechanika-aby wymienić visco? Dzięki za odp. Pozdrawiam.