pixu

tak w skrócie bo przerabiałem to u siebie: zderzak tylny ok 3 tyś zł (zależy od stanu) + koszt malowania nie pasuje belka tylna ewentualnie byś musiał wyciąć fragment aby pasowało zderzak przód 2500-4000 zł + koszt malowania lusterka mega droga sprawa - średnio ok 2500-3000 zł od sztuki - zależy od typu lusterek (funkcji) nadkola tylne pasują stare czyli od wersji 645,650 progi ok 800-1000 zł sztuka + koszt malowania tłumiki lub końcówki wydechu - to zależy od twoich upodobań. Może być paździeż za 300 zł sztuka a może być 1500 zł sztuka. + koszt mechanika (osoby) która to wszystko poskłada chyba, że chcesz robić to sam. Jeśli chcesz robić pełny M look to pytanie czy środek też. Jeśli tak to zegary itp itd.... koszt? ok 14-18 tyś zł zależy w jakich cenach ogarniesz części

Szukam kogoś z okolic Działdowa (woj. war-maz, +-70km) kto zakoduje mi moduł od dynamica w E63 (padł i jest wymieniony na nowy). Chciałbym zrobić jeszcze inne drobne rzeczy. Oczywiście dojadę. Jak coś to prv.

Szukam kogoś z okolic Rumi (woj. Pomorskie, +-70km) kto zakoduje mi moduł od dynamica w E63 (padł i jest wymieniony na nowy). Chciałbym zrobić jeszcze inne drobne rzeczy. Oczywiście dojadę. Jak coś to prv.

Przeszukałem forum i nie znalazłem nic na ten temat więc zapytam: Czy ktoś z Was zmieniał obudowę kluczyka na nowszą? Wiem, że jest to możliwe. Czasami wystarczy przełożyć środek do nowej obudowy i działa ale też są modele gdzie trzeba kupić dobrą wersję 315 MHz lub 433 programować i dorobić grot.

Może spróbuj wykodować klemę pirotechniczną. Ogólnie według mnie mało przydatna rzecz.

z tydzień temu nagrywałem na DVD-R Sony. Wszystko ładnie śmiga

na 99,9% powinny pasować ale oczywiście xenon skrętny nie będzie Ci działał.

http://www.bimmerfest.com/forums/attachment.php?attachmentid=247251&d=1285176185 http://www.bimmerfest.com/forums/attachment.php?attachmentid=247252&d=1285176185

Odświeżę trochę kotleta, mianowicie padł mi wzmacniacz od L7 (podobno częstą przyczyną jest zawilgocenie itp) Czy po wymianie na drugi sprawny będzie wszystko grało czy trzeba programować? Oczywiście posiadam S677

Czy ktoś ma namiar na dobry, polecany warsztat, który zajmuje się tworzeniem bądź modyfikacjami wydechu w okolicy Tczewa, Gdańska, Gdyni, Rumi, Redy, Wejherowa lub w okolicy ok 70 km od tych miast? Szukam również firmy, która zajmuje się regeneracją świateł czyli regeneracją odbłyśników, polerowaniem oraz uszczelnianiem lamp itp. Również szukam w tej samej okolicy co wyżej ponieważ nie chcę się bawić w wysyłkę lamp. I już chyba ostatnie :) firma, która zajmuje się renowacją skóry czyli usuwaniem przebarwień, dziurek itp. ewentualnie obszywaniem kierownic. W ciągu najbliższych 2 miesięcy chciałbym zrobić troszkę większą inwestycję w swoje autko dlatego proszę o namiary na zakład godny polecenia. Z góry dzięki

Za co odpowiedzialny jest bezpiecznik nr 75 ponieważ na rozpisce nie jest rozpisany? http://www.bimmerfest.com/forums/attachment.php?attachmentid=247252&d=1285176185

Ustaw ciśnienie takie jakie powinno być na każdej osi i wtedy wykonaj reset w iDrive. Z tego co mi wiadomo nie ma w wentylach czujnika ciśnienia tylko komputer mierzy ciśnienie na podstawie obrotu kół z czujników ABS na każdym kole więc ściągnięcie i założenie na nowo opon nic Ci nie da. Chyba że masz nowe auto i czujniki występują w VIN więc będziesz musiał się pobawić :P

udało się. Naprawiony wzmacniacz i wymieniony transponder w 2 kluczyku :)

radio dziala elegancko, tez obstawiam wzmacniacz, we wtorek będę to ogarnial do końca bo dzisiaj zdążyłem aby rozebrać tylną klape :P obstawiałem też moduł CAS ale mogę odpalić auto więc to raczej nie on.

odświeżę trochę temat, czy ktoś kojarzy czy np. wzmacniacz antenowy diversity od E60 lub innego modelu pasuje do E63? bo przejrzałem całe alledrogo i nie ma ani 1 do E63, jedynie naprawa :) http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=EH71-EUR-02-2004-E63-BMW-645Ci&diagId=65_1387#65209167108

prawdopodobnie do wymiany uszczelniacze zaworowe. Poczytaj na forum, dużo jest o tym(co, gdzie, za ile itp)

Witam, od 2 dni posiadam problem z otworzeniem auta z pilota. Mianowicie po przyjeździe z podróży jak zawsze wyłączyłem i zamknąłem auto z pilota. Na kolejny dzień samochód już nie chciał się otworzyć. Z uwagi, że posiadam 2 piloty dosłałem kurierem drugi pilot aby normalnie użytkować auto. Niestety drugi pilot też nie reaguje. Pomyślałem, że padł może akumulator(ma pół roku) lecz po otwarciu kluczykiem bagażnika normalnie świeci się światło i akumulator jest naładowany. Postanowiłem więc wymienić akumulator w kluczyku a dokładnie zaniosłem go do fachowca, który to zrobił, podładował mi baterie a później sprawdził czy jest sprawny. Do tego aby było mało jak kupowałem auto (jakiś roku temu) dowiedziałem się od sprzedającego, że zabezpieczył auto przed kradzieżą poprzez przecięcie/wycięcie czegoś w drzwiach od kierowcy i nie da się ich otworzyć z kluczyka(jakaś blokada antykradzieżowa). Poprosiłem młoda osobę aby weszła przez otwór na narty, włożyła kluczyk do stacyjki, przekreciła zapłon i otworzyła drzwi, w taki sposób udało mi się dostać do auta. Mogę go odpalić, jeździć ale nie mogę go zamknąć i otworzyć ani kluczykiem ani z pilota(na szczęście stoi w garażu). Teraz pytanie, co muszę kupić/naprawić aby móc normalnie otwierać i zamykać auto z kluczyka? Ewentualnie co zrobić aby działało otwieranie za pomocą pilota? Dziwne, że niby nagle rozkodowały się 2 kluczyki. Można je chyba zakodować wkładając kluczyk do stacyjki i przekręcając klucz w 1 pozycję następnie go wyjąć i trzymając logo bmw wcisnąć 3 razy przycisk otwarcia (lub na odwrót-zależy od modelu). Niestety u mnie to nie działa. Ewentualnie czy jest ktoś w okolicy Rumii (pomorskie) kto mógłby pomóc lub chociaż podłączyć pod np. inpe i sprawdzić błędy itp? Ewentualnie kogoś godnego polecenia(jakiś zakład czy coś)? Z góry byłbym wdzięczny

szukam na zimę jakiś felg stalowych bądź aluminiowych do auta. Nie wiem czy dobrze wyczytałem ale do E63 odpowiedni rozmiar to 17". Jeśli tak to jakie parametry powinna mieć taka felga (chodzi o ET), takie same jak np. 19 czyli w okolicach 15-20?

Odświeżę stary temat aby nie zaśmiecać forum, otóż mam taki problem, że jak jadę wolno autem np. w ruchu miejskim itp to klimatyzacja(prawie zawsze) nie daje zimnego powietrza, jeśli jadę ok 100 km/h + to klima chłodzi, aż zimno. Klimatyzacja nabita, sprawdzona, w 100% szczelna. Wszystko zrobione 3 dni temu. Po podłączeniu do komputera pokazało błąd czujnika AUC, który prawdopodobnie nie ma wpływu na chłodzenie powietrza.

te złącze jest w standardzie? też je mam ale przyznam się, że go nigdy nie używałem. Za to po "rozkręceniu" schowka znalazłem taki oto zasilacz i kabel, który wygląda jak od anteny radiowej(zakończony bolcem), który nie jest nigdzie podłączony. Od czego może być ten zasilacz? Po co ktoś go tam wkładał? PS. Nie działa mi zapalniczka, sprawdzone wszystkie bezpieczniki w miejscu koła zapasowego oraz w schowku - wszystkie całe. Ktoś ma jakiś pomysł co jest nie tak?

czy np. lewarek od E46 dokładnie taki http://allegro.pl/lewarek-1094911-bmw-e46-i6817965783.html podejdzie do E63?

Sorki, że dopiero teraz odpisuję ale wcześniej nie miałem czasu żeby dać znać a chciałem przejechać trochę km żeby sprawdzić co i jak. Jeśli chodzi o koszta to wyszło 4500 zł ale oprócz uszczelniaczy został wymieniony olej, filtry i wszystkie świece. Po wymianie zrobiłem ok 2 tyś km i już w ogóle nie kopci, nie ma żadnego dymu itp. Po zrobieniu silnika po 2 dniach pojawił się błąd silnika P0021 i wypadanie zapłonów (przypadek??) Natomiast skontaktowałem się z P. Radkiem (klinika BMW) przyjechałem do niego i od ręki zrobił mi auto(wymienił elektrozawór). Nic nie płaciłem za naprawę. Zrobił to w ramach pierwszej zapłaty. Ogólnie mogę polecić, auto nie kopci itp natomiast nie jestem w stanie stwierdzić czy padnięcie elektrozaworu(darmowa naprawa) było przypadkowe czy coś było nie tak zrobione/złożone.

maksymalna szerokość na tył jaką chce to 9,5" przód oczywiście węższy (8,5). Znalazłem felgi, które przód i tył mają ET 20, z tyłem to różnica aby 2ET a z przodem 6. Chyba nie będzie problemu z założeniem i żeby wszystko się zgrało i o nic nie obcierało??

Jakie maksymalne ET może być w feldze 19" aby o nic nie ocierało i "normalnie" wyglądało? ET25 podejdzie czy jeszcze za duże?

w poniedziałek (8.05) sam jadę robić uszczelniacze w klinice BMW (bez wyciągania silnika). Auto odbieram ok 11-12 maja zależy jak mi się zgra z pracą . Mogę dać Ci znać jak to wyszło itp ale dopiero pod koniec przyszłego tygodnia (okolice 11-13).