Skocz do zawartości

Mumarcin

Zarejestrowani
  • Postów

    61
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Mumarcin

  1. witam - można bieg neutral do 50 km/h
  2. dzięki za odpowiedz -w silniku M54 świece umieszczone są bardzo głęboko czy da się to zrobić bez śćiągania głowicy?
  3. Witam jak w temacie czy ktoś przerabiał ten temat motor M 54 jeśli tak to proszę o podpwiedz jak to zrobił
  4. zamień wtryskiwacze benzynowe i będziesz wiedzial
  5. WITAM - wtryskiwacz benzyny
  6. Dlaczego takie głupoty piszesz że tylko -orginał lub zaślepić skoro orginał jest LIPA to warto spróbować tego produktu pewnie jest pozbawiony WAD które posiada twój orginał a zaślepianie to jest garażowe podejśćie do tematu
  7. WITAM - nie jestem pewien ale poz 21 spróbuj reset ustawień przywrócenie ustawień fabrycznych-- oczywiśćie ukryte menu
  8. kiedyś miałem sprintera był po lekkim dzwonie w przód wibracje 80-100 wał ważony podpory wymieniane dopiero podmiana wału pokazała że on jest przyczyną -tarcze czy zaciski -jesli krzywe to przy delikatnym naciskaniu na pedał podczas bardzo wolnej jazdy czuć pulsowanie pedału
  9. sprawdz poduszki pod silnikiem
  10. ja u siebie wymieniam co 10 tys - po trzech wymianach olej na bagnecie po przebiegu 8 tys km bardzo mało różni się wizualnie od nowego
  11. a czy to płukanie dało jakieś widoczne efekty (pomijam fakt koloru oleju w silniku po zalaniu nowym) czy tylko fakt że nic się nie stało
  12. tak zrobiłem płukankę w citroenie po 1000 kilometrach wymieniałem uszczelkę pod miską olejową a przed płukaniem było sucho - każdy tego typu śirodek czy to płukanka czy uszczelniacz więcej szkodzi niż pomaga
  13. z płukaniem śilnika który ma 200 000 tyś przebiegu to bym się glęboko zastanowił ( wypłuczesz nagar i w konsekwencji tego śilnik jak nie ma wycieków to będzie je momentalnie miał) zalej nowy olej i nowy filtr przejedz 1000 km i zrób wymianę
  14. syntetic 5w40 jakiej firmy -to już sam musisz zdecydować najdroższe nie znaczy najlepsze dla 12 letniego silnika
  15. sprawdż czy aby ktoś nie zdemontował tych żaluzji
  16. może brakuje jakiejś kryzy w układzie i przez to nie trzyma temp.
  17. to co teraz podpowiem jest drutem ale-- przytkaj mu chłodnice jeśli temperatura pójdzie do góry ( szukaj od strony mechanicznej ) jeśli temperatura nie ulegnie zmianie -szukaj po stronie softu w komputerze
  18. musisz wziąć poprawkę na poprawność wskazania(błąd czujnika ) - dużo samochodów ma zasyfiony układ (wyższa temp pracy) trzecia rzecz -to komputer decyduje o tym jaka temperatura jest optymalna a czujniki tylko podają mu informacje- można zmierzyć temperaturę innym (termometrem) i porównać wskazania
  19. Ja mam SILNIK M54 i takie same temperatury jak u ciebie- uważam je za OK
  20. WITAM - ja wymieniłem 2 akumulatory kleme ibis minusową a kiedy pojechałem do gośćia to stwierdził że jest walnięta klema Plusowa założył jakiś opornik i problem rozładowywania ustąpił
  21. jak masz zwykły akumulator to ładowanie jest ok
  22. Lewarek da radę
  23. jeśli nie wiesz to po co piszesz
  24. witam - mam takie pytanie czy w bmw e 60 m 54 poziom benzyny komputer bierze z plywaka benzyny czy wylicza z wtrysków czy jeżdząc na gazie muszę padłanczać emulator wskazania benzyny czy bez podłanczania będe miał właśćiwe wskazanie benzyny
  25. silnik na mocniejszy i po problemie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.