Michelsz

ja odebrałem swój egzemplarz tydzień temu. Na razie zrobione jedynie 1 tyś KM, więc jeżdżę ostrożnie, ale wrażenie niesamowite :) Nie wiem jak to opisać, ale czuję, jakby każdy samochód powinien właśnie reagować w taki sposób - bez nerwowości, natychmiastowo, mega mocno :) Mega frajda. Swoją drogą - czy ktoś wie czy dźwięk jest wzmacniany przez głośniki czy tylko przez różne ustawienia tłumika? Nie wiem czy próbowałeś Zermax zmienić w ustawieniach odgłos silnika - jak się włączy opcję "wyważone" czy jakoś tak - zaczyna samochód brzmieć smutno :D

Ludzie, dajcie spokój, Jeden woli diesla (ma swoje niewątpliwe zalety), drugi benzynę (również ma swoje przewagi) i tyle. Nie da się tego generalnie sprowadzić do wspólnego mianownika i oficjalnie ustalić punktację kto miał rację, a kto nie :)

Super, gratulacje. Dawaj pls znać raz na jakiś czas jak wrażenia oraz spalanie. Łatwiej mi będzie czekać na mój egzemplarz :)

Wg salonu Auto Fus - maja zamówione z góry konkretne ilości samochodów a danymi silnikami na dany miesiąc czy kwartał i zarezerwowane moce produkcyjne- stad krótki czas oczekiwania. Inchape z którym wcześniej rozmawiałem mówił o3-4 miesiącach czekania.

Ja tez dziś zamówiłem 50i :) Co ciekawe odbiór podobno już za dwa miesiące.

też jestem ciekawy. szczególnie interesują mnie warunki jakie obecnie mają klienci w wawie na x5 - u mnie konkretnie chodzi o 50i, choć nie wiem czy akurat wersja silnikowa do rabatowania ma jakiekolwiek znaczenie

Jako osoba rozważająca zakup x5 - mega się cieszę, że tylko takie rzeczy :)

mam jeszcze pytanie do kolegów z silnikiem 50d. Jakie macie spalanie miasto/trasa? Jechałem 50d wczoraj na jeździe próbnej i wrażenie były naprawdę super. Wprawdzie tam było zawieszenie mpakietowe, a ja preferuję pneumatykę, ale to już kwestia gustu. BTW - Skłaniam się jednak do wersji 50i, mimo, że w wawie nie mogę znaleźć takiego, żeby porównać z 50d.

Jak opinie z jazdy i spalania tego silnika>? Też się zastanawiem nad zakupem 50i

ja mam to samo w g32, mega wkurzające. w serwisie powiedzieli, że to z powodu coraz badziej ekologicznych materiałów. W f11 kompletnie tego nie miałem. Obecnie mam listwy drewniane i to one, mam wrażenie, tak strzelają. w f11 miałem zwykły lakier fortepianowy. zastanawiam się czy to nie jest kwestia tego drewna właśnie, Możecie napisać czy Ci, którym tak strzela mają drewno jako wykończenie>?

Hmmm czyli rok temu Toyota miała car play przez kabelek, ja natomiast nie miałem w BMW w ogóle :D. Daj spokój, akurat car play w bmw to śmiech na sali, np subaru czy skoda - mają BEZ KABLA dłużej. Podaję tylko pierwsze z brzegu przykłady samochodów znanych mi, gdzie wiem, że na bank to mieli. Zwróć uwagę, że półka cenowa jest trochę inna

świetna wiadomość, pięknie dziękuję za info! Swoją drogą śmiesznie, że czekałem z utęsknieniem w BMW na gadżet, który w wielu popularnych markach jest dostępny od dawna :)

Hej, czy ktoś z posiadaczy 6gt mógłby się wypowiedzieć odnośnie awaryjności? Samochód ma 8 miesięcy, usterki jakie się zdarzyły: - awaria regulacji kolumny kierownicy, zostawała w najwyższym położeniu, nie dała się opuścić. Za każdym razem po kilku godzinach samo przechodziło - awaria jakiegoś modułu sterującego - choinka się zapalała w samochodzie komunikująca awarie kilku róznych systemów

dziś dostałem info od BMW, ze apple car play działa w samochodach produkowanych od 1.11.2018. salon z kolei twierdzi, że opcja, zeby w starszych samochodach uruchomić tę usługę to zalogowanie się na bmw connected drive z adresem z Niemiec (tam usługa jest aktywna). Czy ktoś ma sprawdzone info na ten moment jak włączyć apple car play w g32 ze srtycznia 2018?

hej, wiele osób piszę o usterkach związanych z elektroniką. Ja sam miewałem problemy z regulacją kolumny kierownicy, czasem nie działał przycisk podnoszenia zawieszenia (pneumatyka), czasem też wariowały czujniki parkowania. okazało się, że to wadliwy moduł sterujący elektroniką. Jest ich podobno 8 (w g 32) ,jeśli któryś nawala - mogą dziać się różne rzeczy z elektroniką. Zastanawiam się czy właśnie w większości problemów z elektroniką to nie jest kwestia jakiejś wadliwej serii takich modułów, bo w dość nowych samochodach awarie samych podzespołów nie powinny się często zdarzać. Tak piszę jak to u mnie wyglądało, może komuś się ten trop przyda.

A w ten sposób nie resetuje się tylko systemu multimedialnego?

Myślę, że bardzo dobrze, że jesteśmy bardziej roszczeniowi, tylko w ten sposób generalnie jakość obsługi w PL pójdzie do przodu. Jeśli chodzi o AC - mi wcale nie chodzi, żeby było jak najtaniej. Chcę, żeby wreszcie oferty nie miały w sobie haczyka, który zawsze gdzieś wyjdzie jeśli musisz z tej polisy skorzystać. Mam wrażenie, że również w BMW wszystko funkcjonuje jak gdzie indziej - wszystko pięknie, fajnie, ale jeśli cokolwiek jest nie tak - to klient ma problem. Czekam z utęsknieniem na sytuacje, gdzie klient będzie po prostu ważny. Szczerze - uważam, że z biegiem czasu będzie to szło w tę stronę, właśnie dlatego, że ludzie będą wymagać więcej, a PL będzie coraz bardziej istotnym rynkiem - generalnie dla korporacji, nie tylko dla BMW. Kwestia jeszcze czego oczekujesz gdzie. Gdy idę do Biedronki - nie jestem w ogóle roszczeniowy, gdy idę do BMW - mając jako punkt odniesienia obsługę w dużo tańszym markach - oczekuję więcej.

Wprawdzie awaria regulacji kolumny naprawiła się sama, ale teraz z kolei - check engine oraz pojawiające się i znikające info o awarii - systemów wspomaganych kamerami (czytanie znaków, martwe pole itp), systemu napędu oraz informacja, że samochód nie wyłaczył się poprawnie przez co jest zwiększone zużycie prądu. Ciekawie się robi :)

Ja miałem żal, ze nie wykazali żadnej chęci pomocy w niczym. Okazało się, ze moja polisa ac (kupiona w tymże salonie BMW) w szczególnym przypadku zderzenia z sarna zaoferowała mi auto zastępcze na 3 dni, a naprawa trwała 3 tygodnie. Podziękowałem im wiec wszystkim i ich po prostu olalem i tyle, dla mnie to śmiech na sali. Kupując dwa nowe BMW w 2 lata oczekiwałem jakiegoś gestu lub przynajmniej udawanej próby zajęcia się tematem. Przy kolejnym zakupie mocno przemyśle temat obsługi po zakupie przez takie podejście.

Ja w Warszawie wcale nie mam lepszych odczuć serwisowych. Niby wszyscy mili itp, ale terminy średnie i jak zgłaszałem jakieś irytujące pierdoly jak trzeszczenie i dziwna prace klimatyzacji, to już od razu po minie gościa wiedziałem, ze nic z tym nie zrobią. I tez mnie wkurzają dziwne niedoróbki, nie mam jednak porównania z innymi markami w tym zakresie cenowym. Wcześniej miałem tańsze marki i... żadnych problemów z nowymi samochodami. Uważam tez, ze to kpina jak musiałem zostawić samochód do naprawy po zderzeniu z sarna, ze nie dali mi żadnego samochodu nawet na kilka dni. Generalnie po zakupie - zainteresowanie wtedy, gdy chcą coś odsprzedać, no koła itp

Dzięki za info. Do serwisu oczywiście pojadę, ciekawiło mnie jak bardzo odosobniony jest to przypadek, bo z takimi najciężej się w serwisie dogadać. A jakie inne masz uwagi do przekazania w serwisie z ciekawości?

Nie działa. Kierownica została w pozycji wyjściowej, tzn na samej górze (automatycznie idzie na górę jak się wyłącza samochód żeby ułatwić wysiadanie). Dodam, że regulacja foteli działa nadal, sama kierownica stoi w miejscu. To już drugi raz, parę miesięcy temu samo się naprawiło przez noc stania w garażu. Przy poprzedniej awarii, mimo samoistnego naprawienia - i tak pojechałem na wcześniej umówioną wizytę w serwisie - nic nie stwierdzili, na wszelki wypadek zrobili reset systemu. Teraz problem powrócił. Ktoś miał taki przypadek w G30/31/32?

kodowanie? samochód mam na gwarancji, a w serwisie tego raczej nie zrobię. Czy kodowanie u zewnętrznego partnera to nie problem pod kątem gwarancji?

czy ktoś ma pomysł w jaki sposób można rzucić mapę Google z telefonu na ekran samochodu? standardowa nawigacja jak dla mnie jest o wiele gorsza od map google, a trochę dziwnie, ze w tak nowoczesnym samochodzie muszę mieć telefon przyczepiony dodatkowo do szyby żeby widzieć mapę. Podobno w PL Apple Car Play jest niedostępny, ale może jest jakiś inny patent>

Jeżdżę 6gt40i już 3 msce. Zalety: niesamowity komfort jazdy (pneumatyka _ executive drive), nie czuć prędkości ani wynojów, generalnie samochód bajka pod kątem prowadzenia. Minusy - sporo małych, upierdliwych usterek: dziwnie działający bluetooth, awaria regulacji kolumny kierownicy, trochę trzeszczy w środku, czasem problem z zamykaniem dachu szklanego. Chyba taka przypadłość nowego modelu. Moje poprzednie auto F11 z końcówki produkcji nie miało absolutnie żadnej z tych przypadłości.