Ernet

Trudno mówić o płycie w przypadku NBT bo to nawigacja z dyskiem twardym a instaluje się ją z usb a nie plyty. Chyba chodziło Ci o sprawdzenie jaka obecnie jest wersja mapy na dysku. Trzeba wejść w nawigację a następnie 2 razy w prawo idrive aby wejść w opcje nawigacji. W opcjach na samym dole jest wersja systemu nawigacji. Ja w swoim samochodzie / BMW 1 E87/ mam nawigację na płycie DVD.I taki przypadek miałem na myśli.

Dziękuję za odpowiedzi. A tak humorystycznie pisząć.. a skąd ja mam wiedzieć na jakich oponach wyjechało auto z fabryki ponad 10 lat temu ? :duh: :mad2: :norty: :norty:

Czy jest możliwy podgląd jaka wersja nawigacji jest na pycie ( poprzez ekran samochodu ) ?

Jasne :-)

Podstawowe pytanie: czy awaria tej dodatkowej pompy zagraża w jakikolwiek sposób głównemu obiegowi wody chłodzącej silnik ? A przy okazji zapytam: czy jest jakiś zamiennik tej dodatkowej pompy, bo ja nigdzie nie znalazłem ! :duh:

Link nie działa .

OOps :duh:

Miałem ten sam dylemat. Zamało miejsca w bagazniku na pelnowymiarową opone i bagazę. Wybrałem pełnowymiarowe opony + pełen Assistance za nieduże pieniądze. Nie zauważyłem plywania. Komfort o duzo wiekszy.Ale to moje zdaanie

@wojtek1418 . A co to znaczy.."jest też zściśle powiązany z z oponami na jakich samochód opuścił fabrykę." ? Ten sam rozmiar, ta sama marka opon ?

panowie. Jestem świeżak na Forum, ale gdybym ja szukał BMW, to przede wszystkim bym pytał tu,na Forum, czy ktos nie chce sprzedać. To chyba najpewniejsze źródło.

Tak. Większość ma system pośredni ( pisałem o tym na forum ). Ja z letnich zmieniłem na zimówki już z odpowiednim ciśnieniem i system nie zadziałał ( bo niby po co, skoro ciśnienie w oponach od razu było poprawne ).

SUPER :cool2: w Cieszę się że pomogłem :D

Jeśli to do mnie, to... nie robiłem płukanki, przebieg 138 kk km(potwierdzony ), od nowości był zalewany Castrol'em 0-W30 ( zmiana przy 134KK km). Doszedłem do wniosku, że to trochę za rzadki.

Dokładnie na takim jeżdżę i jestem bardzo zadowolony.W sklepie na "A" czyli Arpol :-) nie całe 200 zł (da się negocjować )

A nie będzie wtedy komunikatu "przepalona żarówka " ? A LED o jakiej mocy ?

Na prawdę szacun :cool2: Gdybym nie miał w tym miejscu wysuwanego ekranu tez bym tak zrobił :D

Mając na uwadze kilka wpisów krytycznych dotyczących nie oryginalnych anten, ja też nie kombinowałem tylko kupiłem ori BMW SPORT. Wygląd rewelacja-jakość i jakość odbioru super.

Jasne. dzieki. EDIT : słychać krótkotrwałe bzyczenie i... cisza. Lampka REST nie świeci się. Co to znaczy?

NO właśnie. W/w warunki były spełnione.Sprawdziłem. Grzeje ale zaledwie letnim powietrzem i bardzo krótko. Zamówiłem już szczotki na wymianę ( stad moje powyższe pytanie ) ale to chyba nie ten problem. Mechanik mówił chyba coś o elektronice... Info o błędzie pokazało się na chwilę, zostało skasowane i od ponad 1 miesiąca się nie pokazało.

A jeszcze dopytam. Jak to jest..czy jeśli przyczyną są legendarne już szczotki :D , to ta pompa może działać słabiej czy w ogóle. Innymi słowy czy to tak jest,że albo działa albo nie ?

Też chętnie poznałbym opinię.

Jane. Wydaje się mi,że nie :x Mogę tylko ,po dopompowaniu opon/opony , "zaakceptować" nową / zmienioną wartość.

Jeszcze raz dzięki za odpowiedzi. Już nie zaśmiecam forum ,napiszę jeszcze na Priva.

Dziękuję bardzo za odpowiedź.mam model przedliftowy i nie mam oringów w ogóle. "mozesz uzyc halogena jako swiatlo dzienne ale musi byc ono zapalane osobno - nie z postojowkami, nie ze swiatlami drogowymi" - to może być dobry pomysł ! Jednak najbardziej chciałbym zainstalować typowe DRL ( okrągłe ), tylko nie wiem czy wymiary ( zewnetrzne ) moich halogenów pozwolą mi zamówić własciwe DRL. Z ich podłaczeniem poradzi sobie mójkolega i zrobi to tak,że nie będzie wyświetlało błędu "przepalonej żarówki "- jesli taki wystapi. Czy takie będa pasować ? http://allegro.pl/okragle-swiatla-jazdy-dziennej-led-cob-dzienne-i5097594630.html

Link do artykułu na ten temat tu: http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/zawodzace-uklady-tpms-atrapa-zamiast-czujnikow-cisnienia/nlhb93