jungel19911

Faluje bardziej na cieplym czy na zimnym? Na vanosie ja akurat nie mam silnika ale moze to byc jego uszczelnienie. Moze tez byc odma. Masz tam gaz? Ogolnie n42 lubi wrocic do normy po ostrzejszej jezdzie w dluzszej trasie niz kolo domu.

Sprawuja ci sie do tej pory te oringi zwykle i nic sie nie dzieje. Bo z tego co wyszukalem to one wytrzumuja tylko do 100stopni a tylko chwilowo do 120 a z tego co pamietam m43tu u mnie jest 105 stopni pion:)

No mi samo z siebie tez nie cieknie tylko jak to ruszs reka na bok. To moze wlozyc ten oryginal uzywany bedzie najlepiej. Myslal czlowiek glupi kupie zamiennik to tylko kawalek plastiku a tu prosze a moglem kupic oryginal.

Sa tam jakies fluorowe do 250 stopni z tego ci patrzylem ale nie wiem czy one sie do tego nadaja. Jeaki chodzi o ori to mam zbiorniczek z oringami z innego auta . Mysliaz ze to sie sprawdzi? Oring nie wyglada najlepiej ale wlewalem wody i nie cieknie.

Ja ten zbiorniczke mam od kilku miesiecy. Ale mi chodzi czy to maja byc zwykle oringi czy jakies na wysokoa temperature. Jakie kupowalea i gdzie

Niestety nie mam pojecia gdzie te oringi kupic. U mnie w okolicy nie dostane bo tam sa cjyba takie jakby stozkowe Dodam jeszcze ze u mnie chyba nie leci z tego miejsca w czasie jazdy chyba tylko jak wejde pod auta i np pociagne palcem srube spustowa to wtesy jakby sie oring odchylal i wylatuje ale chyba nie powinno tak byc O te wymiary pewnie chodzi 22x3.5 mm (7/8x9/64 in) (0.8750x0.1406 in) 38x4.0 mm (1,1/2x5/32 in) (1.5000x0.1563 in) Tego 38x4 kupilem tego 22x3,5 nie idzie dostac na moejscu nigdzie. Do tego nie wiem co oznaczaja te symbole w nawiasach Chcialbym tez kupic jakies dobre oringi zeby za miesiac znow nie lecialo. Pomoze ktos? http://www.oringi.sklep.pl/sklep/index.php/produkt/oring-2022x353-fpm A cos takiego? Tylko nie wiem co oznacza to 20,22mm i te rozmiary np 38x4 to ma byc 38 wewnatrz tak?

https://zapodaj.net/8c19b11671a49.jpg.html Cieknie mi z tego miejsca ktore jeat zaznaczone na zdjeciu, gdy tylko lekko porusze tym kroccem

Witam mam taki problem ze jak jest podstawa pod zbiorniczkiem plynu wyrownawczego , ta na ktora epycha sie zbiorniczek od dolu to po jej odchyleniu palcrm na tym mniejszym otworze zbiorniczka wylatuje plyn. Zbiorniczek mam prawie nowy maile i na pewno mial oring na tym duzym otworze a na malym raczej nie? Ta podstawa do wymiany? Ma ona jakis oring w zestawie? Czy moze to normalne ze po odchyleniu plyn leci a podczas jazdy jest ok? Tymbardziej ze klamra spina zbiotniczek tylko na tym duzym otworze

Sadze za z gazem jest ok. Mam 4 ketmia sekwencje kme filtry nowe tylko listwe wtryskowa musze teraz wymienic bo ma juz przebieg i halasuje. A co do zbiorniczka wstawiam zdjecie https://zapodaj.net/8c19b11671a49.jpg.html Leci mi z tego miejsca jak lekko porusze tym kroccem tzn jak go odchyle to leci jal z kranu.

Nie mam dostepu do komputera zeby zaznaczyc. Nie chpdzi mi o przewod tylko o plastikowa podstawe zbiorniczka wyrownawczego na dole krorej jest srubka spustowa i dochodzi dolny waz. To jest ta podstawa w ktora wpycha sie od gory zbiorniczek wyrownawczy. I jak zbiorniczek ma dwa otworzy na dole maly i duzy w ktory wchodzi taka klamra to po odchyleniu z tego malego otworu wylatuje plyn. Chodzi mi o spos zbiorniczka tam tez wchodzi czujnik poziomu plynu to mi leci spodem z tegi mniejszego otworu jak odchyke ta podstawe na bok

Panie maniek nie robilem jeszcze testu bo chwilowo nie nam czasu ale wyczyscilem przepustnice oraz silniczek krokowy. Wymienilem tez wezyki podcisnienia teraz jest jakby lepiej tzn po puszczeniue gazu ibroty spaduja mi nirnalnie do 800-900 tylko na chwike przychamowuja przy 1100. Widze ze sie dobrze znasz wiec mam wazne pytanie z innej beczki mianowicie zauwazylem ze pod zbiorniczkiem wyrownawczym w miejscu gdzie kaczy in sie oringami z taka jakby podsrawa po odchykeniu jej reka wykatuje tam plyn. Czy to normalne bo poprostu odchylam oring? Dodam ze w ukaldzie chlidzenia mam nowy kazdy element poza pompa wody.

Jak jestes mi ta beemke ogarnac kolega w stanie na bum vyk cyk to ja jestem w stanie nawert z kujaw na dolny slask jechac:(

A patrzylem ma korekcje i na jednym garze mam 1.5 a wczesniej podchodzilo nawet pod 3.5. To live data to znaczy co mam urichomic w inpie bo jestem zielony dopiero zakupilem interfejs.

A co ma do tego gaz sadzisz ze wtrysk od gazu moze csky czas lac? Komputer z inpa mam ale poza sprawdzeniem bledow to nie wiem jak tam sie co patrzy znaczy wiem ale nie wiem co to oznacza. Silniczek krokowy mam czysty bo wymienialem na izywany ori i go czyscilem tak sadze chyba ze sie czysci jakos jego srodek. Przeplywke jak odlacze to mi gorzej silnik chodzi od razu wiec raczej dziala.

Witam Mam nastepujacy problem z moja e46. Stoje autem przed domem silnik nagrzany na pion wciskam pedal gazu do 3tys obrotow. Po puszczeniu gazu obroty na chwile spadaja do ok 500 i sie stabilizuje. Potem czasem leciutko faluja a czasem jest ok. Odme czyscilem, swiece zaplonowe mam nowe. Prosze o pomoc. Auto ma lpg ale dzieje sie tak rowniez na benzynie.

No chyba tak będę musiał zrobić. Z tego co dzwoniłem można to dostać ale tylko z całości z wężem i dopiero za 4 dni....

Witam. Mam następujący problem, leciał mi płyn korkiem od zbiorniczka, więc wymieniłem na nowy, po czym zaczął mi lecieć płyn bokiem zbiorniczka i dołem. Kupiłem nowy Meyle, tylko mam takie pytanie. Zbiorniczek wchodzi na dole w taki jakby trójnik, od którego na bok odchodzi jakiś wąż, chyba powrotny do bloku silnika. ( Chowa się za alternatorem). Wszystko było posklejane na silikon. Chciałbym wymienić chociaż oring w tym wężu tylko nie wiem jaki jest i gdzie go dostać. Kupiłem trzy litry koncentratu prestone za 100 zł. Nie chciałbym, aby to wyleciało:)

Kolego czy ja pisze cos o filtrach i ich cenach celowo?? Po prostu z filtronami byly klopoty i tyle. Nawet potrafily byc w kawalkach po jakims czasie. Wiec nie kazdy kladzie co chce. To bmw nie fiat:)

Kolego czy ja pisze cos o filtrach i ich cenach celowo?? Po prostu z filtronami byly klopoty i tyle. Nawet potrafily byc w kawalkach po jakims czasie. Wiec nie kazdy kladzie co chce. To bmw nie fiat:)

Koledzy mialem identyczna sytuacje gasl mi w czasie jazdy zapalala sie kontrola trakcji itp. Nie chcial czasem odpalac. Kupilem na szrocie czujnik polozenia walka ori za 50zl. Oring oem w salonie bmw za 6zl i problem zniknal. Zegary tak samo mi chodzily od dolu do gory. Co prawda blad na kompie mam nadal ale to pewnie dlatego ze przechodzony czujnik tez juz nie jeat idealny ale dziala wszystko ok. U kolegi wojtuli to moze byc np cos innego np komp. U mnie szalaly tylko zegary od obrotow. Z temp nic mi sie nie dzialo. Ale u mnie byl na kompie blad czujnika walka

W sumie tak ja mam starszy kluczyk wiec pisalem na przykladzie swoich doswiadczen ale dzieki za info na przyszlosc.

Jedno jest pewne jesli chodzi o te czujniki. Zamienniki nie dzialaja.

Jesli chodzi o to kolo to zdemontuj je. Potem klocki o tarcze. Czesto wyskakuje sprezynka od szczeko recznego jesli cos jest nie tak. Wtedy w zaleznosci od ulozenia szczeki moga byc rozne dzwieki

Na moje czujnik polozenia walu lub walka. Jesli kupiles zamiennik nic ci to nie da w przypadku tych czujnikow jedynie vdo siemens lub bmw ori bedzie dzialac ok.

Nie wiem czy to ma jakies znaczenie ale ja bym filtru oleju tej po prostu slabej mareczki nie zalozyl. Moze oni wysylaja dobre filtry na zachod ale u nas slyszalem wiele narzekan na ich filtry. Filtr oleju mialem ostatnio boscha i bylo w miare ok. Teraz wzialem mann ktory polecam lub knecht tez dobry. Roznice w cenach sa banalne. W jakosci zauwazalne. Filtr paliwa meyle mam ze wzgledu na cene i nie narzekam tyle ze ja smigam na lpg. Przy wymianie filtra paliwa dawalem tez nowe wężyki i opaski bo tak powinno sie to robic. Pytanie z ciekawosci - jaki olej wlales?