Witam

Dzisiaj upadł mi kluczyk przy mojej BMW z dość wysoka (2 piętro na asfalt). Z kluczyka wypadło tylko logo BMW gumowe oraz czarna zaślepka. Niestety teraz autko nie chce odpalić.

Kluczyk mam jak na zdjęciu:

http://kluczesamochodowe.com/img/p/1/9/0/190-large.jpg

Może ktoś pilnie doradzić co się stało i jak to naprawić z racji iż jutro rano muszę wyjechać do pracy?

Pozdrawiam!

Spróbuj kolego zakodować na nowo kluczyk

1. wsiadasz do auta zamykasz drzwi kluczyk w stacyjkę przekręcasz na pozycje 1 (nie na zapłon) trzymając przycisk OTWIERANIA aż zgaśnie poduszka

2. wyciągasz kluczyk nie puszczając przycisku OTWIERANIA i naciskasz 3 razy przycisk ZAMYKANIA trzymając cały czas przycisk OTWIERANIA puszczasz wszystko i auto powinno zamknąć się samo i otworzyć jeśli się nie uda to spróbuj wyciągnąć wcześniej kluczyk niż poduszka zgaśnie.

Rozumiem że kluczyk nie działa przy odpalaniu ... a jak jest z otwieraniem zamykaniem ??

To tzw kodowanie w poście powyżej koduje jedynie pilota do centralnego - ty zaś masz problem z immo skoro nie odpala.

Na fotce : http://luckysnafu.smugmug.com/Electronics/DIY/transponder/172921284_UEVKz-O.jpg masz pokazane wnętrze twojego kluczyka. Najprawdopodobniej uszkodzeniu uległa ta ruda cewka.

Otwieranie zamykanie ok, nie ma z tym problemu

Panowie mam identyczny problem kluczyk upadł po czym otwieranie zamykanie działa natomiast samochód nie odpala , jaka może być przyczyną?

Różna, choć jak i nie odpala i nie otwiera to może jakieś uszkodzenie pęknięcie na płytce, trzeba pierw próbować zakodować kluczyk, choć immo powinno działać jak tylko by się rozkodował. Ale spróbuj, do tego rozbierz i obejrzyj płytkę choć uszkodzenia mogą być nie widoczne. Jak kodować klucz to masz niżej a i na forum wiele razy omawiane

kodowanie działa tylko dla centralnego, nie ma związku z odpalaniem. Można odpalać auto bez problemu mając kluczyk nie zakodowany do centralnego.

 

obstawiam że na płytce w srodku się coś urwało i dlatego nie odpala.

Też to miałem kluczyk upadł i już nie odpala ale central działa, używaj drugiego kluczyka.

Gorzej jak nie ma drugiego (a tak raczej jest), ale samo rozwiązanie problemu super :cool2:

Moja rada to podjedź tam gdzie dorabiają klucze i ogarną temat.

Może uszkodziła się pestka od immobilisera

Na bank trzeba poprawiać luty na płytce.

Mogła też odpaść cewka mimo i nie obędzie się bez rozcięcia kluczyka.

Mialem taki sam problem tylko ze na szczescie mam jeszcze kluczyk hotelowy ktory odpala. Dodam tylko ze zamienilem kluczyk glowny z hotelowym pestkami immo i nadal odpala tylko hotelowy wiec przynajmniej u mnie to nie pestka immo tylko raczej grot kluczyka.

Na bank trzeba poprawiać luty na płytce.

Mogła też odpaść cewka mimo i nie obędzie się bez rozcięcia kluczyka.

Luty na plytce maja cos do immo? Watpie w to. Od tego jest tylko pestka. Plytka to tylko zamki i szyby.

są kluczyki i z pestką i bez pestki które mają ten transponder czy jak się to zwie wlutowane w płytkę :D

Na bank trzeba poprawiać luty na płytce.

Mogła też odpaść cewka mimo i nie obędzie się bez rozcięcia kluczyka.

Luty na plytce maja cos do immo? Watpie w to. Od tego jest tylko pestka. Plytka to tylko zamki i szyby.

I tu się zaraz zdziwisz.

Jeżeli taki masz kluczyk mam to na mysli nr1 na obrazku. To jest chip EWS.

Natomiast cewka nr.7 jest do wysyłania sygnału do cewki przy stacyjce a ta do modułu EWS.

Jak tam puściło to nie odpalisz.

Przepraszam, ale jaśniej się nie da tego wytłumaczyć.

http://www.bimmerboard.com/members/q/original/Diamond%20Shaped%20New%20Style%20Key%20Illustrated%20Diagram.jpg

W sumie tak ja mam starszy kluczyk wiec pisalem na przykladzie swoich doswiadczen ale dzieki za info na przyszlosc.

W starszej wersji transponder jest osobno. W wersji z cewką czesto wystarczy poprawic luty między cewką i płytką i powinno działać.