makaba

Jaki koszt dekorów? Auto dobrze wygląda po wszystkich zmianach.

Swap układu hamulcowego z 335i ukończony. Przód wiadomo, pasuje P&P co do tyłu to w moim przypadku też tak było. Wystarczyło odkręcić stare zaciski i tarcze i zamontować nowe. Tarcza kotwiczna oraz szczęki hamulca postojowego były w moim przypadku identyczne jak w wersji 335i.

Ma ktoś wiedzę czy przednie zaciski i tarcze hamulcowe od E60 535D pasują do E90?

Moim zdaniem cena wygórowana. Podyktowane jest to chyba tym przebiegiem. Wizualnie auto nie porywa, pod względem wyposażenia jest poprawnie ale bez szaleństw. Jeśli stan techniczny i blacharsko lakierniczy jest adekwatny do przebiegu to może być jedynym słusznym argumentem do jej zakupu za tą kwotę. Jednak podkreślam, jest to moje zdanie i nikt nie musi się z nim zgadzać.

Andrzeju, lubię to :D Masakra, ludzie to debile :duh:

No nie rozumiesz. Chłopak wyżej napisał, że jego kolega kupił taką samą tylko miała delikatnie uszkodzone drzwi.

No te znaczki do do śmieci. Jest jeszcze akcja serwisowa na rozrządy dla N47?

W sumie dało by się coś ogarnąć ale bez podnośnika czy choćby kanału to istna katorga. Ja nie mam ani jednego ani drugiego a nie chce mi się czołgać pod samochodem i ryzykować, że mnie przygniecie jak będę się szarpał aby odkręcić zagnitą śrubę. Profesjonalna robota, szacunek za podejście do tematu.

Za 50 tys. zł to można znaleźć sporo fajniejszych aut jak to co nam tutaj pokazałeś. Musi być koniecznie 2013 w górę? Nie może być rok lub dwa starsze?

Nie wiem czy to powinno tak wyglądać ale spasowanie maski względem nerek jest tragiczne.

No i oby tak zostało. Świetny wóz.

Po zdjęciach widać, że tylko uszkodzone poszycie błotnika. Moim zdaniem 2-3 tys. powinno załatwić sprawę jeśli uszkodzona jest tylko tak jak opisałeś.

Jak dla mnie Ferric grey a80

Również planuję swap przedniego układu w swojej 320d na ten z 335i/d. Serwo mam o numerze 34336779733, co do tej naklejki to chodzi wam o tą, która, jest na serwo? Planuję również wymienić przewody elastyczne na te w stalowym oplocie oraz zmienić płyn hamulcowy. Jaki najlepiej zastosować płyn. Ori BMW DOT4 czy jakiś zamiennik? Kolejną kwestią są tarcze i klocki. Wiem, że polecacie DBA T2 i klocki Hawk HPS 5.0 jednak ten zestaw nie mieści mi się w moim budżecie. Może macie inne godne uwagi zestawy jednak w bardziej przystępnych cenach?

Fajna sztuka. Moim zdaniem czarna nie miała podejścia wizualnego do srebrnej. Co do hebli to sam chcę w swojej 320D zmienić na te z 335i/D. Czy może lepiej szukać zestawu z serii F?

Z tymi oponami to święte słowa. Co jak co ale do wózka za 90 koła to wypada coś lepszego włożyć :D

Ładne auto. Koło dobrze do niej pasuje. Czarna też fajna, mam taką samą tylko bez Mpakietu.

O, i tutaj mamy sedno sprawy. Niestety mentalność w Polsce jest jaka jest. 50 lat socjalizmu musi się na czymś odbić. Drugim problemem są zarobki przeciętnego Kowalskiego oraz skłonności statystycznego Nowaka do robienia przekrętów, które znowu są uwarunkowane "poprzednim" (w sumie nie wiele się zmieniło oprócz paru haseł :D) ustrojem politycznym.

Do tego wypadało by obniżyć zawieszenie oraz spasować koło z nadkolem.

Tylko na naszym rynku ten samochód byś sprzedawał a nie sprzedał. Niestety ludzie mają tutaj głupie myślenie. Nie dołożą kilku tys. więcej do średniej ceny rynkowej tylko mają jeszcze pretensje, że panie taki sam na olyksie za 15 tys. stoi.

Jak dla mnie to fura się "pasie", kolor jest bardzo fajny i wyróżnia się z oceanu czarnych, srebrnych i nijakich. Na jednym foto jak by taki lekko "szampański". Koła są czarne czy brązowe bo zależnie od kąta fotki zmienia się kolor. Jest sztos, oby tak dalej :cool2:

Niech kolega jedzie obejrzeć temat. Trapi mnie jednak jeden szczegół. Mianowicie, napisał, że ma speca, który trochę się zna na temacie. To w końcu jest to spec czy jednak nie?

W mojej ocenie to nawet po zdjęciach widać, że fura warta jest tej kasy.

To była ironia kolegi odnośnie opisu w ogłoszeniu dotyczącego silnika gdzie napisane jest 2.0 TDI. BMW nie używa tego skrótu bo jest on zarezerwowany dla VAGów. BMW przy oznaczaniu wersji silnikowych używa skrótów np. 320D - diesel czy 320i - benzyna.

Dodatkowo przy renówce nie opłaca się kupować części w zamienniku bo OE kosztuje tyle samo :D