makaba

Jaki kabel diagnostyczny polecacie do E91 LCI z grudnia 2008r?

Jak zmienia się częstotliwości radiowe w BMW E91 z systemem iDrive?

A coś więcej? Oglądałem ją wczoraj. Lakier ori, niewielka wgniotka na tylnej klapie oraz lekko odkształcony tylny zderzak z rysami i pęknięciami. Kilkumilimetrowa wgniotka na lewych tylnych drzwiach. Przednie felgi trochę dostały od dziur i krawężników. Kierownica trochę wytarta jak i uchwyty przy przednich drzwiach. Tarcze, amortyzatory, opony ok. Niedługo do wymiany klocki. Lekkie zapocenie na wyjściu wału ze skrzyni. Dosłownie minimalnie. Silnik pracuje cicho jak na diesla i bez dziwnych dźwięków. Przebieg 266 tys. km. Auto bez zimówek.

Co sądzicie o tej sztuce? http://olx.pl/oferta/bmw-3-e91-lift-bixenon-navi-mega-okazja-CID5-IDfxGOX.html#6fb7674e35 Może ma ktoś możliwość sprawdzenia historii?

Swojej Audi A4 B6 1.8T BEX w pełnym pakiecie Sline szukałem trochę czasu i doskonale wiem jak jest szukać wymarzonego auta. Na chwilę obecną szukam ponad 2 miesiące i szukał będę dalej.

No to przecież tłumaczę, że mam przeznaczone 37000zł, słownie trzydzieści siedem tysięcy złotych na BMW serii 3 model E90 z silnikiem 2.0 diesel. Sam się przekonałem, że nie kupię tego auta z silnikiem 3.0 diesel i nikt mi tego nie musi po 10 razy tłumaczyć. Podaję konkretną kwotę jaką mam, więcej nie znajdę niestety. Szukam 320D nierozbitą i ze zdrowym silnikiem. Wiadomo, że trzeba będzie coś do auta dołożyć bo jest już leciwe. Miło by było jak by miało jakieś sensowne wyposażenie. Dlaczego każdy chce mi wmówić, że szukam 330D skoro obejrzałem dwie sztuki bo miałem pod nosem i nauczyłem się aby w tej cenie nie szukać auta z tym silnikiem.

Za to widzę, że wy potraficie tylko atakować ludzi zamiast dać jakąś poradę. Jak byś dobrze przeczytał moje wcześniejsze wypowiedzi to dowiedziałbyś się, że szukam także 320D i bardziej ten silnik biorę pod uwagę gdyż jest łatwiej znaleźć auto z tym silnikiem. 330D obejrzałem bo miałem jedno kilka ulic dalej a drugie w sąsiednim mieście. Dodatkowo wspomniałem także, że kwota jaką dysponuję to 37tys. zł i uczciwe 320D z lat 2005-2006 powinno się za to znaleźć. Mnie rynek niemiecki nie interesuje bo nie mam czasu ani możliwości szukać tam auta. Nie mam możliwości nawet wycieczki do zachodnich województw a co dopiero do obcego państwa. Nie szukam żadnej okazji, tylko solidnego auta, które w ciągu miesiąca nie będzie wymagało wkładu kolejnych kilkunastu tysięcy. Gdybym szukał okazji to już dawno bym coś kupił bo pełno trupów się przewija z tym słowem w treści ogłoszenia. Proponuję zakończyć polemikę bo nic ona nie wnosi do dalszego tematu. Ja będę się coraz bardziej zniechęcał a wy będziecie mi ubliżać od cwaniaków i innych.

Szukam auta z rocznika 2005-2006 także polemizowałbym czy jego wartość rynkowa wynosi 45-50tys. zł. Jeśli ktoś z Was jest gotów tyle dać za 11 letnie auto to proszę bardzo. Według mnie 35-37 tys. to jest dobra cena jak za ten rocznik. A, że ktoś chce więcej to nie mój problem. Najwyżej kupię coś innego.

Sorry ale od 10 czy 11 letniego auta za blisko 40tys. zł można już coś wymagać. Nie problem wywalić taką kasę na jakiegoś ulepa a następnie włożyć w niego kolejne 40tys. Każde z moich poprzednich aut było w nienagannym stanie technicznym i wizualnym. Także wiem ile kosztuje serwis i utrzymanie auta oraz to, że nie należy oszczędzać na częściach. Audi również nie jest tanie w utrzymaniu. Jednak jak patrzę na rynek BMW to dochodzę do wniosku, że większość właścicieli tych aut właśnie oszczędza na serwisie, nie twierdzę, że wszyscy ale większość. Kupiłeś konia to i na owies powinno cię stać. Nie szukam tylko 330D, może być również 320D. Gdybyśmy rozmawiali o autach za kwoty rzędu 10-15tys. to racja nie ma czego zbytnio oczekiwać jednak przy kwocie blisko 40tys. można mieć jakieś wymagania. Niby dlaczego mam komuś wyłożyć dużą gotówkę za jakiegoś szrota tylko dlatego, że sprzedaje BMW? Przecież chyba każdy z nas szanuje swoje ciężko zarobione pieniądze?

Oglądałem Kilka dni temu BMW e90 330D z 2006r. Pełne wyposażenie oprócz iDrive, kremowe skóry. Cena wyjściowa 34000zł, nie dałbym nawet 24000zł za ten egzemplarz, łyse opony, zniszczony lakier, zapuszczone skóry, powycierane plastiki i kierownica, przebieg 220tys., malowany błotnik przód i tył. Kolejny, ten sam model, 330D z iDrive, cena wyjściowa 36800zł, Cały malowany. Następny 320D 163KM, 2006r., cena wyjściowa 35000zł, malowany bok. To co sprzedawcy BMW czy Audi oferują na rynku wtórnym woła o pomstę do nieba. Ogólnie na auto mam 37000zł ale oglądając szroty, które są na rynku to chyba wrócę do Opla. Tutaj przynajmniej za 20-25 tys. kupię auto krajowe z pewną historią i niezniszczone.

To według was ile powinno kosztować 10 letnie auto?

http://olx.pl/oferta/bmw-335i-3-0-biturbo-306km-oryg-m-pakiet-m2008-m3-indyvidual-fullopcja-CID5-IDfuKZZ.html#ff2a0b091c;promoted Auto ponownie wypłynęło na powierzchnię. Tak z ciekawości, jaką miało cenę kilka miesięcy temu?