mcdr

pojechalem zrobili ale wyszło mi że mam nieprawidłowe pochylenie przednich kół i że nie da się go regulować lewe 0,13` a prawe -0,48` :( czy ktoś ma jakiś pomysł co może być nie tak - coś krzywe może być czy co?? norma jest chyba 0,08` do - 0,38

ok, dzięki za info - rozumiem że jeśli ustawi się bez niego to będzie źle?

czy ktoś może wie czy do ustawienia geometri konieczne jest obciążenie auta cieżarkami?? (prawie 300kg)

ciekawe bo mnie wydaje się że oryginalne radio jest przykręcane do deski i trzeba je odkręcić żeby wyszło

no i niestety znów problem z hamulcem - pesał zmiękł - przy próbie odpowietrzenia - przód jest ok, z tyłu najpierw leci plyn później powietrze, zakręci sie odpowietrznik i po odkręceniu znów to samo - najpiert płyn a później płyn z bąblami :( co dalej z tym robic:(???

kolego kupe roboty i prawie bankowo podsufitka do prania:( musisz zdjąc - żeby nic nie było widać i nic nie pozaginać 1. maskownice wszystkich słupków - przód wyciągasz zawlechki od poduszek tam jest sruba, dodatkowo na jednej spince/zatrzaskowej i jakby nasunięte na deske 2. słupki środkowe - bez zdjęcia dolnej części góry nie zdejmiesz - dół trzyma się na 2 spinkach zatrzaskowych na na dole i jest wsuniety w górną czesć, jeśli dobrze pamiętam nie zdejmiesz go bez zdejmowania listewek na progach tych czarnych na 4 zatrzaskach. górna część osłony słupka jest na 2 spinkach i podtrzymuje ona podsufitkę 3. tylne słupki jak dobrze pametam są jak przednie - jest zawleczka z napisem airbak i pod nią sruba + zatrzask 4. musisz odkręcić wszystkie uchwyty/ rączki oraz przysłonki od słońca wszystko jest na torksy największym problemem może być jej wyciągnięcie z auta - przez bagażnik nie bardzo chce wyjść (przednia jej częsc jest szersza niż tylna)- najlepiej wyciągac ją i wkładać kiedy nie ma przedniej szyby ale rozumiem że szyby nie będziesz wycinał spróbuj więc powyciągac zagłówki oraz porozkładać siedzenia może poskosie jakoś wyjdzie przez bagażnik ogólnie kupa roboty i trzeba naprawdę uważać

czy ktoś wie który bezpiecznik jest od wycieraczek ??

kupiłem używaną bo nowej nie mogłem nigdzie dostać poza serwisem (1200zł !!! i trzeba było czekac tydzień) - koszt razem z serwem (bo tak sprzedawali), które mi zostało i będe sprzedawał, 350 zł plus wymiana i płyn razem mniej niż 500zł :) dodam, że nowa pompa kosztuje w normalnym sklepie 300-500 zł ale cóż jak nigdzie niedostępna ... :(

to była pompa - wymieniona wszystko smiga ja trzeba :)

no i niestety jest kolejny problem - hamulce sie odpowietrzyły - leci sam płyn i wszystko jest ładnie pięknie ale ... no i właśnie hamulca dalej nie ma ani troszke - pedał miękki wpada w podłogę bez oporu - czy ktoś wie co dalej ronbić?? pompa padła?

próbowalem, sprawdzalem bledy - bledow nie ma odlaczenie klemy nic nie daje

dodam jeszcze ze zatrzymały się na śrdku szyby:( gdzie szukać, który bezpiecznik jest od czego??

przestały mi działać wycieraczki ani tylna ani przednie nie chcą się ruszyć :( przedni spryskiwacz działa ... :/ co to się mogło porobić??? czy ktoś wie który bezpiecznik jest od tego?

w jakiś cudowny sposób urwałem sobie przewód hamulcowy :( i zapowietrzyłem układ zanim się zorientowałem

dzieki za rady chodził o to ze pojechać nie mogę bo hamulce w ogóle nie działają i mimo otpowietrzania pedał wpada w podłoge i to cały problem jest :( chyba uszkodzona jest pompa w taki wypadku

czy wie ktoś może czy sie da oraz jak to zrobic - odpowietrzyć ukłaad hamulcowy?

rozrusznik sprawdzany - dziabie

kts`em sprawdzałem - a co to jest ta impa?

nie mam idriva, silniczek zółty nie gaśnie :( błędy są ale jest napisane błąd nie znany:(

no wiec właśnie tak mi się dzieje - coś cpyka pyka podświetla się licznik i jak wciskam żeby odpalić to tak jakbym w ogóle wyłączał zapłon :( czy ktoś może mi poradzić co zrobić - nie moge odpalić więc nawet nie mam jak pojechać do jakiegoś serwisu :(

napiszcie proszę co sie u was dzieje jak próbujecie odpalić auto przyciskiem start bez nacisniętego sprzęgła - poprostu wyłącz się zapłon? mam problem z uruchmieniem auta i zastanawiam się czy to nie padł czujnik położenia pedału sprzęgła

nareperuj sterownik(koszt ok. 100 zł) zastąp kurtyny i nabój w przewodzie opornikami i spróbuj - sprawdz koniecznie czy wszystkie przewody są pozłączane (nie przecięte nie przerwane)- masz zamontowane i podpięte lusterko wsteczne?? jeśli nie podepnij bo obwód alarmu się nie zamyka i nie odpalisz brak poduszek i sterownik raczej nie jest powodem, gdyby przewód był odpalony to by w ogóle kontrolki sie nie zapalały i by nie kręcił rozrusznik pozatym jak poduchy odpalone auto i tak zapalić pownno

wymiana jest bezproblemowa trzeba wymienić sterownik ten w konsoli, zmienić przekaźnik (do sprawdzenia), dołożyć czujnik słońca na konsoli i nieznacznie przerobić (rozbudować) instalację - proponuje ściągnąc np autodatę w której są schematy instalacji i porównać model z manualną klimą do modelu z automatyczną - koszt nie powinien przekroczyć 500-1000zł

ale nikt nie napisał jakie et do 1:(

a ja uważam że lepsza częśc oryginalna a zregenerowana (oczywiścei przez dobrą i profesjonalną firmę) jest o korzystniejsza niż kupienie nowej turbiny - między innymi głównie jeśli chodzi o koszty. ja znam kilka firm, które się tym profesjonalnie zajmują (np. w Lublinie, Krakowie, Radomiu) i nie kosztuje to 8 tysięcy zł - za ostatnio regenreowaną turinę do e90 zapłaciłem bodaj 1,5 tys zł i wszystko zostało zrobione na oryginalnych częściach ale każdy robi jak uważa za stosowne - ktos woli wydac 8 tys i mieć nową, która rozleci sie po takim czasie jak i ta regenerowana to wydaje ktoś woli zregenerować 4 razy za te pieniądze (czyli samochód tyle zapewne nie przetrzma) to regeneruje - wolny kraj - wolny wybór