mple

u nas w Polsce właśnie wyjątki stanowią regułę. sprawdziliście ? no zresztą nie ważne, sami wiecie jak jest.

to przyjedz do mnie i wymienie Ci je w godzine bez zdejmowanie wałka, - powaga ! trzeba mieć tylko pojęcie żeby zaworów nie pokszywić luzując sprężyne, odpowiednio kręcic wałkiem, na zmiane zmieniając położenie krzywek wałka. Każdy kto chce, zapraszam, wymiana dziecinnie prosta. Wymagana jedynie siła w łapie żeby wcisnąć sprężyne i zluzować dzwigienkę. tak to wygląda: http://c.wrzuta.pl/wi8036/9c0afcfe00118c5447d3ceff/wymiana%20popopychaczy?type=i&key=wRTzkxzQSW&ft=f czyszczenie, ważne, ale wałek nie przeszkadza. a, popychacze motive na allegro - 28 zł szt kupowałem m-c temu w Łodzi na ul. Wojska Polskiego.

sprawdz co masz pod tylnym siedzeniem, ewentualnie czy nie idą wiązki elektryczne do czyjników na podłużnicy. Kolega ma 320 bez poduszki a wszystkie sensory i czujniki a i owszem ... tak więc no odpowiedź jest prosta.

ETK podaje części które pasują i można zamontować w danym modelu, to że pasują kierownice bez poduch, lub że takie były dostępne w sprzedaży dla tego modelu to jest logiczne. Rozmawiamy o czym innym, o tym co wyjechało z fabryki a nie co jest dostępne w klamotach na ETK. Na ETK piszą że są korby szyb dostępne do vw corrado w 93r. !! A wychodzilo corrado w korbach w krótkiej serii na początku produkcji w 89r. - później tylko pełna elektryka, tak że ETK sie nie sugeruj. prędzej te kraje bym obstawiał. pozdro

nie sądze, ale fajnie że podtrzymujecie się na duchu. Wiara czyni cuda. powkręcajcie żarówki i pogadamy.

92 rocznik ? KAŻDE E36 !!!!!!!!!!!!!!! E30 kombi już prawie wszystkie miały w 92r.

ale miałeś :( to był standard, to samo abs. :( nie pierwsze roczniki, tylko egzemplarze z 90r.

po wypadkach, w niemczech montowali kierownice bez poduch z 5-tek przykro mi :( zawsze możesz też dla pewności zdemontować tylne siedzenie i powinien tam być sensor airbag - ewentualnie czujniki na przednich podłużnicach. A, i wymień żarówke poduszki, jest w desce rozdzielczej, pierwsze gniazdko od prawej strony - na bank ją wyjeli żeby nie świeciła się. każde E36 miało poduchy w kierownicy.

na zimnym jak slychac i na obrotach ssania, ok 1200 obr/min to już wogóle masakra. powinna być cisza bo jest zimny i gesty olej, przez co cisnienie na pompie jest duze, i popychacze są bardzo mocno pompowane, nie powinny hałasować jesli są dobre. jesli cykaja tylko na wolnych obrotach i na rogrzanym silniku to wina cisnienia pompy oliwy.

zawsze będzie za mało ... kupisz 2,5 - bedziesz zaraz chciał 3,0 wiem to z autopsji :) Cały pic polega na tym, żeby auto było do tańca i do różańca, a więc mała pojemność 1,8 - 2,0 L i doładowanie od 3500 ob/min kiedy potrzebna moc. taka jest moja filozofia, miałem kilka sportowych aut, i coś nie coś tam wiem.

2,5 inna bajka, o wiele leprza konstukcja. Nie mniej, jak uda mi się kupić (bo tylko to mnie blokuje) kopmressor eaton, będę modyfikował swoje M43. Troszke zmian będzie, bo osprzęt ma wydajność do pewnej granicy, no ale dla mnie to cała przyjemność w pokonywaniu przeszkód, inaczej się nudzę :) swap na wiekszy silnik to dziecinada i nie kręci mnie.

1,6 to fakt, parodia, ale 1,8 zły ? pod jakim względem jest gorszy od 2,0 ? tylko jak porównujesz, to przeliczaj na koszty, bo radość w 2,0 kończy się na stacji benzynowej. inaczej, nie wart jest przy swoich nędznych osiągach tego spalania. Ja tam każde 2,0 zapraszam, 100 km/h na 2 biegu i v-max 220 przy spalaniu trasa max 6L/100km miasto max 10L/100km Tankujemy pełne kotły i testujemy się. Co do przeróbek, w corrado 1,8 G60 miałem po modyfikacji sprężarki i programu, z 1,8 - 210 KM - taki kupiłem w niemczech. Na 4 biegu jak jechałem 160km/h i gwałtownie przyspieszyłem, 200 było dosłownie w moment. Do M43 bardzo ładnie pasuje kopressor od mercedesa firmy eaton, montując go na pasku w miejscu kompressora klimy, pozostaje napisać sterowanie w smt6, odprężyć specjalną uszczelką silnik, zmodyfikować przepustnice, dolot, mile widziany tuningowy wałek rozrządu oraz jeszcze kilka innych drobiazgów... Impreza nie jest tania, ale warto.

1. nowe popychacze 8 szt. 250 zł 2. wymiana popychaczy - godzina roboty 3. po problemie. Ale, może być też problem z zaworem cisnienie pompy olejowej, lub samą pompą, tak jest u mnie, na biegu jałowym popukuje czasami, delikatnie ale jednak słychać pojedyńcze delikatne puknięcia, wystarczy że zwiększe obroty o 100 / min i jest idealnie.

są 3 rodzaje modyfikacji: 1. Podwórkowa 2. Kit dedykowany 3. Hard - doładowanie silnika (sprężarka, kompressor, tudzież ...turbo) wszystko rozchodzi sie o monete. Silniki wolnossące osiągaja wysoką moc wysokimi obrotami, doładowane - doładowaniem. Nie wiem dlaczego obawiacie się otwierać silnik i iść po bandzie, kolektory mozna gładzić itd, każdy kuc się liczy, ale z tego co czytam, przelicznik kuc/cena, wychodzi drogawo...

Tylko M43 1,8 Mozliwości modyfikacji są tak duże że mała bania. Ten silnik fabrycznie cyka na pół gwizdka.

no zobacze, bo za niedługo możliwe że będe montował kompressor eaton-a i kładł sterowanie z SMT6, to sygnał temperatury powietrza bym miał jak znalazł ...

czujnik temperatury oczywiście montuje z puszce filtra powietrza, chyba najdokładniejszy punkt ? Jak sądzisz ? Będzie wiadomo co tam ten silnik zasysa :P Może będe montował SMT6 to będzie sygnał jak znalazł :)

zacznik od przedniego prawego koła, zdejmij, rozepnij wtyczjkę która jest za sprężyną w takim otwieranym schowku, i od strony czujnika, zmierz omomierzem (w kilo omach), jak nie pokaże miernik nic, to jest to ten czujnik, a jak nie, to dalej to samo w każdym kole. w 90 % pada przedni prawy.

318 z silnikiem 1,9 o mocy 118KM to najleprzy benzynowy, 4 cylindrowy silnik BMW. Jak chodzi o osiągi to 325i nie obedziesz nim, ale 320i już tak. Silnik podatny na przeróbki, i ma naprawde spore mozliwości. No i jest naprawde ekonomiczny !

nie wiem jaką masz instalację, ale jak słysze słowo: silniczek krokowy gazu to śmiech mnie ogarnia. Kto montuje takie żukowskie instalacje na wielopunkt + klapkowy przepływomierz. Zaoszczędziłeś na początku, a teraz swoje zapłacisz. Najtańsza instalacja sekwencyjna KME (2200 zł), nie spaprana, na szybkiej listwie, i nie wiesz co to problem z gazem. Miałem w Mitsubishi Eclipse: http://mple.wrzuta.pl/obraz/uaJ6OB1iZf/ o istnieniu tego ustrojstwa informowała mnie tylko i wyłącznie centralka poziomu gazu. Do czego zmierzam. Przerób instalacje mieszalnikową, czyli kuchenną, na sekwecję, raz poniesiesz koszty wieksze, ale jak duzo jeździsz, szybko sie to zwróci. Sekwencja nie ingeruje wogóle w instalację auta, czasy wtrysku bierze z wtrysków benzynowych, fizycznie, mówiac najprościej, auto myśli że jeździ na benzynie a sygnał z sondy lambda nie jest używany przez instalację gazową bo uzywa gotowych czasów wtrysku z komputera fabrycznego. Pozdro

tak, ok, tam to wszystko podłączyłem, pod stacyjkę itd, obc działa juz po przekręceniu stacyjki na podswietlanie przebiegu i testu poduszek, ale nie rozumiem tego pinu 16 - podlaczylem pod niego + 12V (przyciemnianie/rozjaśnianie) no i godzina czy tam temperatura świeci tak cały czas tak samo pomimo że przyciemniam podświetlanie, no chyba że to jest tylko do podświetlania PRZYCISKÓW obc !? To by tłumaczyło :) Ok, własnie sprawdziłem, pin 16 to podświetlanie przycisków obc. Czyli wszystko ok.

Nikt nic nie wymysla, zapchana odma nie odprowadza gazów z goracego oleju i jest to bardzo nie zdrowe dla silnika. Nie wiem jaki masz przebieg, ale po 150 000 km na bank odma jest do czyszczenia. Zgadza się, na krótkie odcinki jazdy nie ma rady. Natomiast biała maź jest dopuszczalna wyłącznie na samej górze silnika, jeżeli kolega ma to na bagnecie, to nie pracuje mu wogóle odma. Jak ją udrożni, będzie jedynie występowac na korku jak podręcznik podaje. Co do oleju, nie oszukujmy się, jaki by nie był, jesli jest dobrej firmy to będzie dobrze, ale nie tłumacz kolego, i nie mówie tego złośliwie, że na shellu nie będzie mazi, bo chłopaki wymienią olej, wbiją sie w koszty a problem nie zniknie (bo to nie wina oleju) pozdro

hmm, podłączyłem, wszystko działa, poza ... przyciemnianiem wyświetlacza. To napewno te piny ? Zrobie fotke to tu wkleje. moje wypociny: http://mple.wrzuta.pl/obraz/yf3DmVdz8P/

juz polutowałem, zastanawiam sie tylko nad tym jak kwestia temperatury ...nie mam czujnika.

Spoko. Ale przyznasz że jest mała przepaśc technologiczna ?