mple

mozliwe ze sie mylę, nie sprzeczam sie, ale podobno najbardziej gienialne sa proste rozwiazania... - nic tu sie nie dzieje bo z wersji z Kat. zrobil mi to co ma wesja bez Kat. z drugiej strony jesli mozna cos uproscic to czemu nie ?? tym bardziej ze w tym przypadku jest temat sprawdzony bo osoba ta ma E30 325i od poczatku lat 90 , tez tak ma zrobione i ...jest najleprzym mechanikiem od BMW w Łodzi , jesli wiesz o kim mowie to chyba wszystko jasne ?? :) Pozdro

mialem problem z sondą, nie dzialala, wtryski zalewaly, auto nie przepalalo, czarne swiece itd... (E30 325i) Gdy okazalo sie ze nie mozna w warsztacie BMW bez palnika odkrecic sondy z kolektora zdecydowalem sie na propozycje mechanika ktory usunol z komputera sterujacego silnikiem ta czesc programu ktora odpowiada za komunikacje z sondą i wprowadzil inny program ktory poprostu zastepuje sonde. Sam nie wierzylem dopoki nie zobaczylem :) pomimo odcietej sondy, gdy ustawil na odczyt, poprzez komputer, napiecie z sondy bylo w pelnym zakresie pracy czyli od ok 0,250 - 0,999 volta. Dodam ze po tym nie mam juz problemow typu uszkodzona sonda, jezdzi sie bezstresowo, auto pali normalnie, swieczki maja ladny slomkowy kolor, rurka nie okopcona, no i co najwazniejsze, zbiera sie super, a na obroty wchodzi lepiej niz na dobrej sondzie - bo jak wiecie, sonda to nic innego jak kwestia norm emisji spalin, katalizator itd ...

mozesz ją tez wyciąć i wgrać program który ją zastępuje (komputer motronik)... z tym że tylko jak nie masz gazu.

a czy jest jakas regola, ze siadaja czujniki z przodu lub z tylu?? No i jak ja mam to pomierzyc tym omomierzem, przy kolach nie ma zadnych kostek gdzie by sie dalo wejsc z miernikiem.... moze macie jakis link do strony gdzie jest to opisane ?? Pozdro i THX

OKi, dzieki za pomoc i rade, bede dzialal. Pozdro ......no i oby to było to :modlitwa:

No panowie ... jest tam pemno rożnych modulow, wszystkie kostki siedza w swoim gniazdku, wiec chyba od tej strony jest ok - czy cos tam można wniknąć czy zostawic i se darowac. Pozdro

No macie racje, żarówki nie ma, teraz bede szukac modulu ABS :)

Problem jest tego typu że po przekreceniu stacyjki nie pali się ta kontrolka pod licznikiem obr./min ( koło kontrolki poduszek). ABS wogóle nie działa, bezpieczniki i przekazniki są ok. , ale nawet jeśli coś z modułem to dlaczego nie swieci kontrolka że nie działa ABS ?? Czy możliwe że poprzedni własciciel wylaczyl to programowo na czas ciagniecia przyczepki campingowej ?? Czy wogóle jest taka mozliwość, czy moze jest cos kombinowane ?? Bardzo by się przydal ABS, ale zanosi sie ze chyba lipa i nic z tego. Jesli może mi ktos coś podpowiedzieć jak mozna to naprawić to bylbym wdzieczny. Dzieki i pozdro dla wszystkich uzytkownikow biemdablju ...