
ZacAnaheim
Zarejestrowani-
Postów
653 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez ZacAnaheim
-
Odczuwasz brak mocy? = sprawdz chlodnice czy jest czysto. Jesli nic nie kapie jak stoisz....sprawdz zaraz po jezdzie...czy podwozie nie jest w oleju umalowane moze z konca misy wali olejem i sie rozbryzguje na podwoziu - mialem tak. Nie kopcil i nie cieklo jak stal ale olej mi ubywal. Przedwszystkim sprawdz kolor spalin..- bedziesz wiedzial wszystko. Moze nie masz pierscieni juz? :) albo cos sie w bloku stalo.
-
Mam pytanko - jak moge poprawić świecenie swoich lamp. Jakie maxymalnie mocne mozna wsadzic zarowki do e34...... I jakie polecacie nie zalezy mi na tym zeby bylo dlugo zywotne - tylko zeby byly b.mocne. Czesto jezdze w nocy i jest to dla mnie bardzo wazne. Czy klosze są rozbieralne i czy jest mozliwosc ich wyczyszczenia. Pozdrawiam.
-
Mam pytanko - jak moge poprawić świecenie swoich lamp. Jakie maxymalnie mocne mozna wsadzic zarowki do e34...... I jakie polecacie nie zalezy mi na tym zeby bylo dlugo zywotne - tylko zeby byly b.mocne. Czesto jezdze w nocy i jest to dla mnie bardzo wazne. Czy klosze są rozbieralne i czy jest mozliwosc ich wyczyszczenia. Pozdrawiam.
-
Na gazie czy na benzynie masz takie objawy? Jak na gazie...to moze reduktor Ci przymarza? Odpisz dokladnie jak masz zasilany wozek.
-
Polecam zrobić pełną geometrie...moze twoj wozek nadaje sie na zlom? - tzn jest krzywy po jakimś dzwonie....i dlatego tak plywa...Nie moze Ci mechanik powiedziec ze ten typ tak ma...Samochody zjezdzajace z tasmy nie roznily sie w prowadzeniu ! Jedz na dobra stacje diagnostyczna - sprawdzona i musza Ci wkoncu zdiagnozowac powod dziwnego zachowania. Ale po 1 jedz geometrie zrobic - duzo nie kosztuje a przynajmniej zbieznosc bedziesz mial dobra...i sprawdzisz pochylenie koleczek.
-
Hmmm a nikt nic nie mowi o amortyzatorach? Moze to ich wina...Ja mialem podobnie.....Sprawdzalem na postoju amor trzymal ale w czasie jazdy jak zaczelo nim bujac puszczal cisnienie i latal jak zyd po pustym sklepie....w zakretach byla tragedia...potem trafily mi sie sportowe i wsadzilem....jeeezzuu jaka roznica. Amor na pierwszy rzut oka moze wygladac Ok ale juz nie mam wlasciwosci odpowiednich....Amory...sprezyny moze Ci juz siedza bardzo....Sprawdz to.. Pozdrawiam
-
Chyba zrobie taki numer - pojade umyc silnik i cala komore...bo syf mam ostry i nie wiem czy cos cieknie czy nie....Inaczej nie sprawdze...Moze ktos z was myl silnik i ma jakis sprawdzony preparat do karchera?
-
rozumiem...czy moze to byc uszkodzona pompa? czy tez węże ? jak to wyglada cenowo moze ktos cos takiego robil..Od czego zaczac?Bede wdzieczny za wszelkie rady...I ile kosztuje pasek na pompe od wspomagania dodam iz to jest m20b25
-
Mam problem ze wspomaganiem od jakiegoś czasu zaczyna wydawac dziwne odglosy....dziwne trzeszczenie ale to nie od paska - tzn nie slizga sie ani nic takiego.Po odkreceniu korka od zbiorniczka z plynem do wspomagania zauwazylem niepokojaca piane...Jak myslicie co sie dzieje? Stan w zbiorniku po 2 tys obnizyl sie o okolo cm.Pozdrawiam.
-
Witam mam problem z szyberdachem...Niedosc ze korbka ktora sie kreci obrobila sie to chyba strzelila mi jedna strona w szyber...Gdy otwieram lub zamykam jedna strona idzie a druga tkwi bez ruchu. Macie wiedze na temat jak to jest rozwiazane czy sa jakies zebatki czy linki czy wogole da rade to zregenerowac lub zrobic jakies chinskie rozwiazanie.Jak wogole zdemontowac szyberdach?.Nie zabieralem sie za to jeszcze wole posluchac rad. W jakiej kolejnosci itd. Pozdrawiam
-
Poczysc sobie styki od komputra i najlepiej wszystkie luty jakims specyfikiem ochronnym. Moze pomoc...ja mialem problem z licznikiem bo sam mi wyswietlal po przejechaniu 200 KM nagle 300 albo 500....Problem byl w komputerze.
-
518 to pomyłka....jesli chodzi o moment obrotowy do tej budy...Sam silnik nie jest najgorszy...Jezdzilem taka zadna rewelacja ale jakos jezdzi. Sam mam 2.0 vanos i 2.5 roznica jest kolosalna....Passaty 1.8 , 1.6 jezdza....a ta sama klasa i waga tylko inna konstrukcja silnikow. Co to sprzegla sprawdz czy ci hydrol nie ucieka....moze cos jest nieszczelne - sprzeglo w beemce jest hydrauliczne. Moze byc to pompka lub wysprzeglik..jest tez regulacja na pompce przy pedale , zdejmuje sie z pedala mocowanie i mozna nim krecic...skoro Ci nie lapie sprzeglo to wykrec kilka obrotow i skontruj sruba... Moze pomoc na troche....ale nie na dlugo.Pozdrawiam. Komplet kosztuje okolo 150 zl. oczywiscie zamienniki.
-
dzis podrzuce kanape i zajrze tam moze cos znajde ciekawego Pozdrawiam.
-
Hej Peron :) chyba sie znamy z ORR....Wracajac do silikonu najwazniejsze jest dobrze odtluscic wszystkie powierzchnie generalnie uszczelka powinna wystarczyc bez silikonu. Sprawdz to co mowil poprzednik - najlepiej zdjemij pokrywe posmaruj krawedzie olejem , na szybe albo inna plaska powierzchnie poloz brystol albo inny arkusz papieru i przyloz powinien byc odcisk jednolity jesli gdzies jest krzywa pokrywa to zobaczysz na odcisnietym sladzie. Aha i jak qpujesz uszczelki to nie warto oszczedzac. Reinz - sprawdzona dobra firma...nie tania ale bdb , najlepiej korkowa...inne pochodne u mnie sie nie sprawdzaly.....pokrywe gdyby byla krzywa zawsze mozesz wyprostowac :).Nie bede mowil jak bo nie chce brac na siebie odpowiedzialnosci. Problem moze tez tkwic w krawedziach na glowicy...wtedy tylko i wylacznie delikatny szlif papierem sciernym moze pomoc :). Pozdrawiam
-
Patrz kilka postow nizej mam ten sam problem tez potrzebuje rady odnosnie centralnego zamka....Moze jakas madra glowa sie odezwie :)
-
Nie zgodzę sie z wami. Chyba ze ktos tylko oryginalne nowe rzeczy chce qpowac. Ja do swoich beemek znajdowalem mase czesci uzywanych w bdb stanie za smi9esznie niskie pieniadze. Drogie utrzymanie beemki to juz zamierzchle czasy - wtedy gdy na rynku nie bylo uzywek.Napewno opel jest tanszy w utrzymaniu ale nie oszukujmy sie opel to opel a bmw to bmw przed3ewszystkim jakosc wykonczenia i estetyka. Opel jest taki jakis ciosany chociaz omega jest jedynym oplem ktory zasluguje na dobra ocene. Moj ojciec mial mv6 zagazowana i samochod sie bdb spisywal nigdy nie narzekal.....ale gdy wsiadl do beemki (do tej pory jezdzi) powiedzial ze nigdy w zyciu nie zamienil by na inny samochod. Przede wszystkim trzeba sie zastanowic czego potrzebujemy i czego oczekujemy od samochodu.Ja osobiscie nie wyobrazam sobie jezdzenia oplem bo ten samochod jest monotonny - kazdy opel wyglada tak samo ma takie same zegary i podobnie sie zachowuje na drodze. Czesci w BMW zuuzywaja sie duzo mniej ze wzgledu na swietna konstrukcje zawieszenia (mowa o e34) przykladowo Opel omega potrzebowal reanimacji po 40 tys a bmw po 60 tys....A jesli chodzi o bezawaryjnosc pojazu typu "NUBIRA" to sie zgodze bo daewoo jest bezawaryjne....ale jak moze psuc sie tuningowany duzy fiat? co w tym samochodzie jest co moze sie psuc?> jaka jest jakosc wykonczenia....a jakie sa wrazenia strikte dotykowe i wizualne...Jedyne co zasluguje na pochwale w nubirze to wspomaganie kierownicy jest rewelacyjne....Hamulce tragiczne , walory jezdne jescze gorsze...a bezpieczenstwo srednie.WSilnik w sumie do 200 tys bezobslugowy ale co sie czuje jadac samochodem bez duszy? ja mysle ze ogolnie nic....Jesli masz zamiar jezdzic dupowozem to qp matiza lub tico male spalanie "dynamika" i malo metalowych czesci ktore moglyby sie pogiac :D. Puenta na koniec : Jesli ma to byc twoje pierwsze auto z tylnim napedem to sioe zastanow i miej troche pokory do bmw . Sa bezpiecznie wygodne i niezawodne - czasami trzeba kasy troche wlozyc....Ale to przedewszystkim samochod dla ludzi z wyobraznia a nie przerosnietych karkow chcacych pokazac sie z cycata [BAD]. Jesli natomiast chcesz ekonomicznie jezdzic z punktu a do punktu b qp sobie nie skomplikowane mlode auto najlepiej japonca ktory nie byl katowany. Pozdrawiam :)
-
W takim razie stawiam na sworzen na tloku. Nie ominie Cie rozebranie glowicy lepiej to sprawdzic niz stanac gdzies na trasie. Pozdrawiam.
-
No wypas elektrozawor dostał strzala i odrazu wszystko wrocilo do normy teraz grzeje tak jak powinno byc potencjometr w takim razie dobrze dzialal. tylko elektrozawor sie zawiesil.Dzieki za pomoc. Pozdrawiam
-
OKiej dzieki z informacje ide dzialac do garazu.Moze cos z tego bedzie ten elektrozawor sterujacy juz znalazlem teraz tylko pytanie czy mogl sie zawiesic i czy jest rozbieralny.Ide dlubac o postepach bede informowal dzieki wielkie. Pozdraiwam.
-
Mialem identyczny problem.....jak odrzutowiec po odpaleniu w czasie jazdy na okralgo po okolo 10 min problem ustawal. W moim przypadku bylo to visco :) wymienilem i problem znikl. Pozdrawiam.
-
Dobra to w takim razie powiedz mi gdzie ten elktrozawor sterujacy sie znajduje i jak sie do niego dobrac czy moge go samemu naprawic czy tylko i wylacznie qpic ? Rozbieralem ta konsole przednia z pokretlami i z tego co sie zorientowalem pokretla sa czyms w rodzaju potencjometrow moze w tym tkwi problem? Moze przepne pasazera na kierowce i zobzce czy w tedy bedzie dzialac. Pozdrawiam.
-
Mogą to być panewki czy odczuwalny jest spadek mocy? nie kopci ci na niebiesko? Mogl sie sworzen na tloku wyrobic.....Moga to byc tez zawory czasami tak dziwnie klepia ze wydaje sie ze to z glebi silnika. Na twoim miejscu zmierzylbym sobie tez kompresje na cylindrach mozliwe ze szykuje ci sie maly remoncik. Panewki nie sa jakas strasznie droga sprawa ale przy okazji pewnie szlif by sie przydal. Sprawdz to odrazu bo qmpel tak silnik zalatwil walilo mu walilo az wkoncu pekl mu blok silnika. CO sie okazalo do cylindra dostala sie jakas blaszka z kolektora i zablokowala tam conieco.Nie ma co bagatelizowac takich odglosow pozdrawiam.
-
Mam problem z centralnym zamkiem. Dokladnie chodzi o to ze po rozebraniu tapicerki przednich drzwi okazalo sie ze wszystkie przewody sa porozlaczane nie wiem jaki byl cel poprzedniego wlasciciela - podejrzewam ze zaczal mu alarm glupiec bo silowniki na krotko dzialaja. Kostki szybkozlacza w drzwiach sa wszystkie tylko nie wiem czy nie powinno byc tam tez jakiegos sterownika gdzie to wszystko sie wpina. Na zadnym z kabli a jest ich w sumie 5 podwojnych o roznych kolorach wtyczek nie ma napiecia bo sprawdzalem. Moze ktos z forumowiczow ma opanowana ta instalacje i podpowiedzialby mi troche. Czy jest jakis bezpiecznik lub przekaznik odpowiadajacy za centralny zamek czy moze modul sterujacy jest zamontowany w drzwiach o wszelkich informacjach bylbym wdzieczny . Najlepiej jakis schemacik tej instalacji. A moze ktos mieszka w Katowicach lub sosnowcu i moglby na to zerknac? Pozdrawiam wszystkich forumowiczy. PS. Znalazlem tez modul od Alarmu pod pokrywa od kolumny kierowniczej ale raczej jest odlaczony tez na nim nie ma napiecia wiec odpada kwestia odciecia napiecia przez alarm czy cos takiego. [/b]
-
Haaaa no wlasnie to jest to...ale dokładnie czujnik sterujący pracą nagrzewnicy!?!?!? Dokladnie co on robi. Bo mam problem z ogrzewaniem tzn....caly czas mi grzeje strona kierowcy jak na pokretle jest na max zimne i na max cieple jest tak samo sauna po stronie kierowcy.Moze ten czujnik za to odpowiada? Jezeli komus znana jest funkcja tego czujnika tzn za co on odpowiada bylbym wdzieczny,.
-
Hehe gościu robi przeróbki w plastikach ;) tzw rzeźba w twarogu http://fobus.lv/news/beha.jpg http://fobus.lv/news/bexa.jpg To beemki ale jeszcze fałweje robi :) a tu niby nowości ;) http://fobus.lv/news.php nawet golfa znalazlem - http://fobus.lv/fotki/golf/golf3_3.jpg