mustafa

To oczywiste z tym paskiem , ale slyszalem o problemach z rolka i rozrzandem , czy wiezyc negatywne opinie zaslyszane w tych sprawach bo ten silnik pod wzgledem parametrow eko. jest ok jak dlamnie propozycjia

R6 MAM - CHCE DLA ZONY A PRZY DWOCH R6 BYM ZBANKRUTOWAL, A CO Z TYM SILNIKIEM M40 NA PASKU JEST NIE TAK

SILNK OD E36 1.8 NIE IS

CO SADZICIE O SINKU 1800 -115KM E36,prosze o wypowiedzi bo nieznam tego silnika , a podobno sa problemy z rozrzandem, i jakies ogulne wypowiedzi .Tylko eksplatacjia mnie interesuje, a mialem silniki bmw tylko R6

Problem rozwiązany ciężki do zlokalizowania nie łączyła wtyczka na czujniku NTC, najgorsze są proste usterki

CZUJNIK NTC PRZY POMIARACH POKAZUJE PRAWIDLOWE WARTOSCI NA ZIMNYM I CIEPLYM,CZYLI 2,8K NA ZIMNYM I 300 OMOW NA CIEPL..JEST OK . POMPA PALIWA RACZEJ NIE BO NIE DLAWI SIE PRZY 5000-6000 OBROTOW, MAKSYMALNYM ZAPOTRZEBOWANIU NA PALIWO - BRAK SPADKOW MOCY PRZY TYCH OBROTACH.PRZYPOMINAM ZA PODANE PROBLEMY DZIEJA SIE NA CIEPLYM SILNIKU PO ODPALENIU,

SPRAWDZ DOBRZE POMPE WODY OD TEGO ZACZNIJ

PANOWIE JAKIES POMYSLY, JAK KTOS MIAL PODOBNY PROBLEM, BO STOJE W MIEJSCU

SILNIK- M20B20 TYLKO PALIWO B.,PROBLEM DŁAWI SIE PRZY RUSZANIU PO ODPALENIU SILNIKA PRZEZ 2-3 SEKUNDY ,NA CIEPLYM MOTOZE .POTEM JEZDZI NORMALNIE I RUSZA ,PROBLEM SIĘ PONAWIA, PO ZGASZENIU SILNIKA I POSTOJU OKOŁO 5 MINUT . SWIECE NOWE FILTR PALIWA NOWY KABLE OK. UKLAD ZASYSANIA CZYSZCZONY, PROSZĘ O WYPOWIEDZI

Jak masz zimny silnik nalej płyn przez odkrencona rurę do bloku jak jest pełno zakrenc odpal silnik, odkrenc odpowietrzenie Kolo termostatu trzymaj 2000 obrotów i jak ubywa dolewaj do chlodnicy aż przestanie iść powietrze tak samo następnie odpowietrz chłodnicę sr. kolo korka przy 2000 obrotów jak płynie woda przez odpowietrzenie zakrenc przejedz się i jeszcze raz odkrenc śruby czy niema powietrza jeżeli jest Ok a nie grzeje się to. Jak silnik ostygnie odlej lub dolej płynu do prawidłowego stanu.Uwaga nie dolewaj do bloku jak masz goroncy silnik :norty:

jak drut szczeli w oponie

No dobrze ale jak nie masz nic sensownego do powiedzenia to nie zasmiecaj tematu

Tylko zasilanie benzyna

Ponawiam pytanie ,zawory wzorowe ,uszczelka pod gl. ok, byla wymiana automata na manual, czekam

Witam bmw 520 12v m20 silnik ciepły po odpaleniu niema mocy i szarpie obroty spadają itd.. przez 10 sekund potem pracuje idealnie,filtr paliwa nowy silnik krokowy Ok i przeplywka Ok wszystko czyszczone,jak ktoś miął podobny problem to proszę o wypowiedz :mad2: