PawełH

no to poszukaj w instrukcji i na forum

To chyba nie tak. Jak są wpisy serwisowe i kluczyk gada (w ASO) to trzeba wymieniać zgodnie z komputerem no i poczytać instrukcję i wszystko bedzie jasne. Jak kupiłeś z niewiadomego źródła i bez historii serwisowej to... mnie wystarczy...

Po pierwsze - jak idzie wypytywanie 5? A po drugie rodzaj silnika poznasz wpisując ostatnie numery VIN.

w mojej instrukcji widać opisy takich elementów.

jak widać z konkretnych odpowiedzi cudów, czyli informacji, jaką niby skuteczność zaświadczył TUV (pies trącał umlauty) nie be (i nic dziwnego bo zgodnie z moim przedmówcą TUV nie jest od tego-od takich rzeczy są wyspecjalizowane instytuty techniki samochodowej czy innej). Tak to w życiu bywa...

szukałem certyfikatu, ale gdzie? w downloads?

tytułowy komunikat też mi się pojawia od czasu do czasu, ale ja wiem, ze mam pewną wadę przekładni (czasami czyli np.co parę dni nieostrożny ruch kierownicą powoduje stuk gdzieś w przekładni/zawieszeniu?), ale też ponoć i czujnika odpowiedzialnego za te komunikaty. Na razie nie chce mi się wymieniać przekładni za parę tysięcy zł, ale w razie nasilenia objawów pojadę wymienić co trzeba. P.S> sorry, pomyliły mi się komunikaty- zapomniałem, jak brzmiał początek, ale koniec był identyczny.

nie bawcie się przekładnia, jeśli nie macie doświadczenia, bo będa jaja.

jakie auto takie rozwiązanie, ale mając mało forsy i swoje prawie piętnastoletnie Isuzu wstydziłbym się takiej łataniny

jedyna podpowiedź jaka mi się nasuwa, to czy istnieje element elektryczny (stycznik?) odpowiedzialny za te elementy? Poza tym zgadzam się Jeromerem, że nie ma co gdybać. Awaria jednego elementu moze powodować bardzo dziwne reperkusje i objawy.

stożek sportowy i gaz? Więcej takich tematów!

schabowego nie ma i jakieś kupy kamieni - czym się zachwycać...

chyba nie jestem fanem, bo nic ciekawego nie znalazłem..

mógłbym ich rozważyć, gdybym wiedział, czemu zerwali współpracę z BMW i kto zerwał - oni czy BMW.

świetny tytuł dla palaczy

a szyba nie z anglika?

seryjny jest i takie ma przyspieszenia, więc chyba nie najgorszy.

Nikt w pobliżu nie zna angielskiego? - słaby kontakt klem lub innych elementów okablowania (mogą być zaśniedziałe styki dalej). Sprawdź najpierw klemy i co tam masz w pobliżu , a jak nie pomoże to galopem do elektryka , bo staniesz na drodze i jeszcze elektronika zacznie się pieprzyć. Tydzień jeździć z takim komunikatem - no, no, mocne nerwy.

Nikt w pobliżu nie zna angielskiego? - słaby kontakt klem lub innych elementów okablowania (mogą być zaśniedziałe styki dalej). Sprawdź najpierw klemy i co tam masz w pobliżu , a jak nie pomoże to galopem do elektryka , bo staniesz na drodze i jeszcze elektronika zacznie się pieprzyć. Tydzień jeździć z takim komunikatem - no, no, mocne nerwy.

Nikt w pobliżu nie zna angielskiego? - słaby kontakt klem lub innych elementów okablowania (mogą być zaśniedziałe styki dalej). Sprawdź najpierw klemy i co tam masz w pobliżu , a jak nie pomoże to galopem do elektryka , bo staniesz na drodze i jeszcze elektronika zacznie się pieprzyć. Tydzień jeździć z takim komunikatem - no, no, mocne nerwy.

Nikt w pobliżu nie zna angielskiego? - słaby kontakt klem lub innych elementów okablowania (mogą być zaśniedziałe styki dalej). Sprawdź najpierw klemy i co tam masz w pobliżu , a jak nie pomoże to galopem do elektryka , bo staniesz na drodze i jeszcze elektronika zacznie się pieprzyć. Tydzień jeździć z takim komunikatem - no, no, mocne nerwy.

według mnie po nabiciu (i odgrzybieniu!) klimy zapach ma być OK, więc reklamować!

też mnie tak samo mamusia uczyła.

sporo jest takich co wolą dyskusje prowadzić...

Witam "tramwajarza"- były rybak dalekomorski pełnotłusty pozdrawia!