lebron87

najpierw wezme podmienie jeden z czujnikow walka bo w e46 jeden jest taki sam jak w e60 a mam dwa auta.

auto zostalo sprawdzone komputerem i on wykazal camshaft sensor blad czyli czujnik walka rozrzadu tylko ze problem w tym ze nie bylo napisane ktory to camshaft bo sa dwa ssacy i wydechowy a wiec powinno byc napisane camshaft sensor outlet lub intake a tego nie bylo w zwiazku z czym byc moze tak naprawde jest to crankshaft sensor czyli czujnik walu korbowego bo np. oprogramowanie inpa zostalo zle przetlumaczone. czy ktos cos wie na ten temat?

no to jezeli jest tak jak mowisz czyli czujnik nr3 to niestety nie podmienie go bo w silinkach n42 z e46 go nie ma...

narazie nie bede dopieral sie do pompy , czekam na inpe i wtedy zobaczymy co pokaze jednak chcialbym sie dowiedziec gdzie znajduje sie ten czujnik polozenia walka rozrzadu w bmw e60 520i oraz w bmw e46 318i polifotowym z silnikiem n42 poniewaz mam tez takie auto i dowiedizalem sie ze te czujniki do tych aut sa identyczne i chcialbym je podmienic tylko musze wiedziec gdzie sie znajduja. poza tym te czunjiki sa trzy ktory z nich jest odpowiedzialny nr 1 ,2 czy 7? http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=NA31-EUR-07-2003-E60-BMW-520i&diagId=12_1079#12141438081

sprawdzilem jest ok. czy pompe slychac po przekreceniu kluczyka czy po otwarciu auta z centralnego zamka? i w ogole gdzie ona sie znajduje?

witam. auto odpalilo i zaczelo sie dlawic i zgaslo po kilku sekundach. do tej pory nie chce odpalic. akumulator jest dobry.rozrusznik kreci, przekaznik pompy paliwa podmienialem i nie ma roznicy. ktore bezpieczniki sa odpowiedzialne za pompe paliwa w moim aucie? co to moze byc za usterka?

ok. zdjalem kolo i faktycznie blokowalo sie przy kreceniu. klockow cos tma jeszcze jest jednak malo co. co mnie zaniepokoilo to tarcze nie sa gladkie. takie falowane troszke tzn ze tez na wymiane?

ok dzieki za rade. nie bede nim jezdzil w takim razie do czasu wymiany. mam jeszcze e46 po lifcie wiec tragedi nie ma. a jakiej firmy klocki polecasz?

witam jaies 3 dni temu zaczelo mi kolo przednie przy kierownicy tka jakby bic,slychac tez dzwiek bicia przy wyzszej predkosci . wczorja natomiast wyksoczyl ten komunikat brake pads worn i oczywiscie czerwony wykrzykink na desce . czy moze miec to zwiazek z zuzytymi klockami,krzywa tarcza czy moze to zbieg okolicznosci?