witam

jaies 3 dni temu zaczelo mi kolo przednie przy kierownicy tka jakby bic,slychac tez dzwiek bicia przy wyzszej predkosci . wczorja natomiast wyksoczyl ten komunikat brake pads worn i oczywiscie czerwony wykrzykink na desce . czy moze miec to zwiazek z zuzytymi klockami,krzywa tarcza czy moze to zbieg okolicznosci?

Klocki sie skonczyły. Wymieniaj jak najpredzej, zebys sobie tarczy nie zniszczyl. Oczywiscie prócz klockow musisz kupic jeszcze czujnik zuzycia, bo komunikat na desce nie zgasnie.

ok dzieki za rade. nie bede nim jezdzil w takim razie do czasu wymiany. mam jeszcze e46 po lifcie wiec tragedi nie ma. a jakiej firmy klocki polecasz?

ATE, Brembo, Zimmermann - wszystkie dobre i w podobnych pieniądzach. Taniego badziewia nie kupuj, bo beda piszczeć i nerwicy dostaniesz :p

ok. zdjalem kolo i faktycznie blokowalo sie przy kreceniu. klockow cos tma jeszcze jest jednak malo co. co mnie zaniepokoilo to tarcze nie sa gladkie. takie falowane troszke tzn ze tez na wymiane?

Lepiej wymienic, ja osobisscie montuje ATE , z tylu ostanio komplet wymnienialem. Z przodu klocki tez ATE od wrzesnia 2014 i jak narazie to zuzycie bardzo male ( jezdze glownie autostrada), smialo jeszcze 2 lata posmigam.

mam pytanie czy ten komunikat da sie samemu skasowac jakąś kombinacją czy trzeba kompem ?

Mysle ze powinien zniknac po wymianie klockow i czujnikow.

nie zniknął niestety, pokazuje 25 000 do wymiany, robiłem kombinacje przyciskami

No to jak nie idzie w menu serwisowym, to trzeba podlaczyc pod kompa i usunac bledy.

jeszcze takie pytanie - skąd auto wie ile jeszcze można przejechać na klockach ? na jakiej podstawie to oblicza ?

komunikat zniknie po wymianie czujnika zuzycia, badz... po odcieciu go, i zrobieniu "zworki" przewodow.

 

Co do kasowania terminu wymiany, podlaczenie pod komputer diagnostyczny i zerowanie zalatwia sprawe, na nastepne 45000km

jeszcze takie pytanie - skąd auto wie ile jeszcze można przejechać na klockach ? na jakiej podstawie to oblicza ?

 

 

Akurat tym to niema co sie sugerowac, mi przed wymiana wskazywalo ze moge ujechac jeszcze 11tys.

Możliwe, że odgłos bicia, który słyszysz, i komunikat informujący o zużyciu klocków hamulcowych są ze sobą powiązane. Aby zdiagnozować problem i ustalić pierwotną przyczynę uczucia bicia, najlepiej zlecić przegląd pojazdu wykwalifikowanemu mechanikowi.

Krzywa tarcza hamulcowa również może powodować wibracje i dziwne dźwięki podczas hamowania. Jeśli koło przednie jest mocno wybicie lub jest uszkodzone, to również może wpłynąć na jego stabilność i prowadzenie.

W każdym przypadku zalecam zwrócenie się do specjalisty, który dokładnie przejrzy Twój pojazd, aby określić przyczynę problemu. Jeśli problem jest związany z hamulcami, to wymiana klocków hamulcowych i/lub tarcz hamulcowych powinna rozwiązać problem.

lebron87 napisał(a):

witam

jaies 3 dni temu zaczelo mi kolo przednie przy kierownicy tka jakby bic,slychac tez dzwiek bicia przy wyzszej predkosci . wczorja natomiast wyksoczyl ten komunikat brake pads worn i oczywiscie czerwony wykrzykink na desce . czy moze miec to zwiazek z zuzytymi klockami,krzywa tarcza czy moze to zbieg okolicznosci?

Dzięki