borut6

Boczki OK a siedzisko ? Czy też można regulować ?

Czy nie wydaje Wam się, że fotele sportowe są nieco za wąskie ? Jak jedziecie długą trasę czy nie odczuwacie dyskomfortu ?

Nie podzielam na bazie doświadczeń z Peugeot 508 i Mazda 6 ( oba skrętne ). Były OK ale barwa z LED jest dla mnie osobiście lepsza. Zgadzam się natomiast do odznaczania na drodze, nie prowadzą konturu tak precyzyjnie jak Xenony. Co do powodów, są one prozaiczne. LEDY są dużo tańsze w produkcji a płacimy tyle samo. Dlatego właśnie tak błyskawiczna transformacja z X na L.

Dobrze, że dokupiłem od razu...

Jest bez... i sprawa się wyjaśniła .Zewnętrzne w F30 tylko lewe jest przyciemniane, dla prawego nie ma nawet takiej opcji.

Sprzedawca twierdzi, że powinny być oba przyciemniane. Opcja 430

Panowie Mam w pakiecie wszystkie przyciemniane lusterka. Wszędzie widnieje taki opis a rzeczywistość jest taka, że przyciemniane automatycznie jest lusterko wewnętrzne oraz lewe zewnętrzne. Prawe jest normalne. Czy tak ma być czy to u mnie tak się "zamontowało". Samochód z sierpnia tego roku Mpakiet.

Nie no - daj spokój, słaba specyfikacja. Jak Ty tym będziesz jeździł ? Wstyd, hańba i poniewierka... Kawał fajnego samochodu. Teraz tylko znaleźć wygodne miejsce za kierownicą i do przodu. Gratulacje.

Panowie Taka dzisiejsza motoryzacja......

Technologia LED jest doskonała dla producentów - dużo tańsza niż xenony, niestety dla nas klientów już nie... Zapewne pojawią się domorośli eksperci, którzy będą "reperowali" ale to już nigdy nie będzie jak wymiana zwykłej żarówki.

Ledy, mijania. Świecą za nisko, nie wiem dlaczego - inne marki też tak mają

Panowie Wiem, że gdzieś było ale nie mogę się "doklikać". Pamięta ktoś z Was jak podnosić LED'y - świecą za blisko. Dzięki

To tam też jest głośno ?

Ja zakleję mimo to... zobaczymy chociaż dla mnie jest OK. Wg mnie te wszystkie hałasy to....szyby. To nie jest tylko case BMW 3. Doszukujemy się lusterek i innych zakłucaczy strug powietrza i mamy rację, ale one zawsze były i te szumy też. Szyby są lżejsze, może cieńsze, pewnie tańsze w produkcji... i to wszystko teraz słychać. Niektórzy producenci jak Audi wprowadzają opcję szyb polepszających akustykę, dla mnie to dowód na to, że moja teoria nie jest pozbawiona sensu. Oczywiście koła to inna bajka.

Tak to wygląda także w fabrycznie nowym samochodzie

Mocna rzecz...... Pojutrze odbieram ośke, na 4 zabrakło...jak żyć ?

Zgadzam się w 100% z opinią na temat obsługi.

Ja swoje podtrzymuję i dotyczy to każdej marki. Te 10% dodatków robi znaczącą różnicę opisaną powyżej. Samochód w kontekście sposobu jego projektowania, wytwarzania, zastosowania komponentów itd. podlega współczesnym trendom panującym obecnie w tym biznesie, inaczej każda marka wypadłaby z rynku, i tu mógłbym tak ze 2 strony... i nie piszę, że ktoś pisze głupoty. Każdy kształtuje swoją opinię na podstawie swoich doświadczeń i ma do tego pełne prawo.

Premium to wytwór marketingowców w 90% reszta to dodatki.

Gdyby tak było to "małe ale cieszy" !

Panowie A jak z hałasem w 4ce ? Czy to to samo ?

Wszystko zależy do czego się porównuje. Co decyduje o premium....cena czy marka. Marki nie-premium bywają sporo droższe niż marki premium i na jakiej podstawie dokonać porównania, że niby nie-premium z zasady, iż nie jest ma być głośniejsze ? Z drugiej strony jak się ma najtańsze premium do tego 2,3 razy droższego, czy w nim jest więcej tego premium czy tyle samo. Czy 3 ma być tak samo cicha jak 5 lub wyżej czy jednak mniej.... itd itp. dB to dB i ma być cicho, ja to lubię. W moich obecnych samochodach jest....hmm dużo ciszej niż w innych zapewne, ale mogło by być lepiej. To jednak marki nie-premium za które zapłaciłem jak za markę premium ( jednak ). Jak będzie, zobaczę już w sierpniu. Dramatu jednak się nie spodziewam.

Ja jednak poszłem w dyszla - kosztował mnie tyle samo co benzyna...

Knurr Jak silniczek - długo biłem się z myślami czy go wziąć ps.. Ciekawy nick :-)

Fajnie czasami jeszcze usłyszeć, że jest się młodym :-). Mi też się 3-ka spodobała i kupiłem...