borut6

Miałem to w F30. Problemem były zawsze opony RFT. Dwa komplety zimowe. Zamienialiśmy wtedy opony na kołach ( tył przód, lewa prawa ) ponieważ okazało się, że przynosi to efekty. Najgorszy był pierwszy komplet kupiony z kołami w Bawaria - 3 miesiące reklamacja trwała, potwierdzona wada. Dwa kolejne też było czuć, ale manewrowanie znacząco ograniczało zjawisko.

Dla mnie to ostatni wpis w tym temacie. Też mam nowe, i nawet nic mnie nie kosztowały i nie kosztują - także emocjonalnie neutralnie. Odniosłem się do porównania, które w ogóle nie powinno mieć miejsca, jeśli jednak ktoś chce porównać, to ten wynik nie mógł być inny. Wiadomo, że lepiej się jeździ BMW 5 ( ja też wolę ) i wiadomo, że w każdym aspekcie będzie droższe niż Mazda 6 ( żadne odkrycie ani powód do irytacji ). Zmykam - miłego weekendu !

Nie będę z Tobą polemizował, bo pewnie masz więcej doświadczenia... skoro to tak podkreślasz, jednakowoż nie pomijaj znaczącego faktu, iż aby mieć ten serwis "za darmo" wcześniej trzeba zapłacić, no chyba że Ci ten fakt gdzieś umknął. W tym "serwisie za darmo" zaproponowano mi wymianę tarcz i klocuszków za jedyne 8600 PLN netto. To już nie daleko do Porsche :wink:

bardzo mi się to podoba :lol: , Netflix jest wszędzie :lol: jak również to, że w BMW serwis jest za darmo... komedia.

Ja u siebie nie znalazłem takich miejsc.

Hmm, ciekawe Mam Mazdę 6 od 2013 roku do dziś, no i G31 a wcześniej F30, więc mogę "coś" powiedzieć. Serwis / salon / obsługa w Maździe - tego nawet nie można porównać do BMW, bo obraziłbym tych, którzy to uczynili w Maździe. Jak jest w BMW to chyba każdy wie... Wizyty w serwisie, o dziwo, częściej z BMW... czysta statystyka ( nie mówię o przeglądach związanych z przebiegami ) Ceny serwisów - w Maździe jak za darmo w porównaniu do BMW, Skrzynia biegów w Maździe - ja nie słyszałem o żadnej nadmiernej awaryjności, u mnie działa nadal super... Wyciszenie w mojej 6 vs. obecna G31 to dramat, ale wiem z jazd, że tam kolejne FL wiele zmieniły i już tak źle nie jest Porównywanie Mazdy do BMW - nieporozumienie, to dwie klasy samochodów, to dwa inne samochody pod każdym względem. Z resztą, wystarczy spojrzeć na cennik - w moim przypadku BMW ponad dwukrotnie droższe, więc jakich wniosków oczekujemy ? Czym wolałbym jeździć gdybym miał wybór i o nic nie musiał się martwić - BMW :) Ważne żeby te +plusy nie przesłoniły nam tych -minusów :-)

:lol:

Ja jestem drugi :D

Proponuję, kupić, poprosić o FV, otrzymać odmowę, zgłosić się do US. Daję 100'kę, że wtedy temat ruszy "z kopyta".

Zgadzam się z poprzednikiem

Najpierw wymień akumulator na nowy. Potem pole dla Kolegów interpretujących błędy. Jest zasiarczony. Już nigdy nie będzie taki jak powinien.

Jak już gdzieś kiedyś pisałem ten "cudowny filtr" ma znacząco przesadzoną cenę i bez trudu można znaleźć tą samą efektywność filtracji za dużo mniejsze pieniądze. Wartość sprzedaży filtra nie filtruje. Raz jeszcze, w tej cenie kupuje się wysokospecjalistyczne kasety filtrujące klasy H14 o rozmiarach 50 cm x 50 cm do przemysłu. Filtry te mają atesty, o których większość z Was Koledzy nawet nie słyszała. Nie piszę tu po to żeby kogoś urazić tylko po to aby zobrazować jak to działa. Ja też przyjąłbym 1000% marży...

Co to takiego ?

... a ja bym w ogóle tego nie komentował, bo cóż rozsądnego można tu napisać....

W LCI dwustrefowa żyje własnym życiem. Jeszcze takiej nie miałem. Automatyczna z pełną kontrolą operatora, wtedy jakoś jest inaczej, nigdy jakbyś oczekiwał. Ewidentnie to im nie wyszło...

Dodam, iż również z mojej perspektywy LED w G30 jest bardzo OK, nie płakałbym gdybym nie miał adaptacyjnych i chyba dzisiaj dołożyłbym coś innego za tą kaskę, chyba...

Może i tak, jakkolwiek sprzedawcy mówili mi, że sens jest średni ponieważ one włączają się tylko na prostych odcinkach jak kompletnie nic nie nadjeżdża z przodu. Jeśli tak jest, a nie wiem bo mam adaptacyjne bez laserów, to każdy przed zakupem powinien to dokładnie zrewidować aby nie być negatywnie rozczarowanym ps. mówili także, że w 3'ce działa to identycznie, więc może takie filmiki można znaleźć. Ja nie mogłem, więc może coś w tym jest bo gdyby działało perfekcyjnie to myślę, że sam producent umieszczałby takie materiały.

Jeżdżę na Sport Individual z ustawieniami na Comfort. Nie wyłącza silnika. Jedyne co się zmienia to podświetlenie liczników i cały czas jest po prawej stronie obrotomierz, nie przełącza się na econo.

9500 przebiegu i nadal pokazuje 100% 11000 i nadal 100%

ale się nakręcacie... a może za kilka lat nie będziecie mieli co kupić bo wszystkie będą miały podobne światła ? i wtedy rozumiem.... po co przepłacać skoro inne mają takie same światła :lol:

Takie klacze to ciągają nieco inne samochody :D

Gdybym miał patrzeć na coś takiego przez 4 lata to utopiłbym to we łzach... kto dopuścił to do sprzedaży ? Może to jakaś zemsta projektanta ? No comment.

"Ło Jesu".... dopiero teraz zobaczyłem tego "samopała"

Ja przekonałem się do nowych, wcześniej miałem klasyczne. Pewnie to kwestia gustu / przyzwyczajenia itd, jednakowoż wg. mnie bardzo fajnie to wszystko działa. Podoba mi się.

Fajnie świecą te adaptacyjne. Ja natomiast zastanawiam się czy nie wymienić grilla na czarny... Lampy są jakie są, i tak wyboru nie miałem.