borut6

W F30 też tylko w Mpak

Podpisuję się pod fotelami sportowymi. Mam w F30 i miały być super - mi nie pasują. Chyba zwykły "taboret" byłby lepszy. Po kilkuset kilometrach nogi odpadają z powodu niewygodnej pozycji...

Ja wypowiem się tylko nt Alcantary. Tam nie ma walki z niczym. Są plamy to zmywasz. Wg. mnie najlepsza opcja na fotele.

Alcantara jest MEGA, dla mnie nie ma innego wyboru...

Masakra...

Trzy razy, w jednym serwisie, z tym samym tematem ( zawinionym w 100% przez serwis ), po 4 godziny za każdym razem.....już bez szczegółów bo bym się "zapisał", dla nikogo nie może być obojętne.

Podpisuję się obiema rękoma. Wg. mnie - tragiczna. Mam "gdzieś" szampana przy zakupie i brelok też, ale właściwe traktowanie klienta, człowieka powinno być w standardzie. Takich scen jak w BMW nie miałem przez całe życie nigdzie, a pierwszy raz mam markę PREMIUM...

Pewnie masz świadomość, ale to nic kompletnie nie gwarantuje. Po prostu w chwili obecnej żyjesz w świadomości, że jest OK, bo kancelaria..... Kancelaria nie stanowi prawa ani nie tworzy wiążących interpretacji, jedynie swoje. Oczywiście nie oznacza to, że będzie źle, wręcz przeciwnie, może być OK do końca świata. Sam też korzystam, ale niestety miałem już interpretacje, a urzędy swoje. Reakcje Kancelarii są wtedy zawsze podobne, profesjonalne, ale niestety nic nie wnoszące..

525 RWD to taka ciekawostka. W F30/F31 także tylko z RWD. Może ktoś wie dlaczego ?

Ja za to akurat dopłaciłem, żeby nie mieć tej "skóry". 10 lat doświadczeń dla mnie wystarczy.... Co kraj to obyczaj :-)

Ja mam F30 z tym silnikiem, i w zasadzie nie mogłem inaczej. Jednak identyfikuję się z Tobą w 100%. Co do dużych silników, nie ma raczej dyskusji dla mnie. Większym jeździ się przyjemniej, pisano już dlaczego. Życie jednak ogranicza :-)....

W F30 z tym samym silnikiem i skrzynią podobny efekt także występuje. Mnie to irytuje bo lubię jeździć na niższych obrotach. Szczególnie jak wolno przyspieszam a silnik wyje i kręci jakby miał 20KM... Poza tym bardzo OK. Ciekaw jestem jak to jeździe w Waszych 5'tkach i jeszcze z Xdrive'em.

Czy akcja dotyczy także F30 z tym silnikiem ?

Różnica jest znacząca, szczególnie jeśli literalnie podejdziesz do tego co otrzymujesz.

Rozważałem, bardzo ładny z zewnątrz, mi osobiście w środku....tak średnio, ale nie znowu żeby brzydki. Absolutnie negatywne odczucia po wizycie w salonie w Katowicach. Nawet po informacji ( prawdziwej ), że rozważam zakup i muszę zdecydować w przeciągu tygodnia, nie było mowy o jeździe. Naprawdę chciałem kupić bo żonie wpadł w oko. Pan wyglądał na niezainteresowanego, nawet katalogu nie miał. Celem konfiguracji "kazał" pojawić się w przyszłym tygodniu. Była sobota, więc razem z żoną poszliśmy do BMW a tam.... jakby inaczej i stąd jest w garażu. Oczywiście to był zakup bo miałem już "nieprzyjemność" korzystać z serwisu katowickiego - takiego dramatu nie miałem nigdy z żadną inną marką nie premium.... Powodzenia

można by polemizować...

Tak, LEDowe... Mam oba samochody, one są po prostu inne. Każdy ma swoje plusy i minusy. Każdy z osobna jest OK. Któregokolwiek nie wybierzesz będziesz zadowolony, to moje zdanie. Pozdrawiam

Alcantara jest super. Osobiście, dodam raz jeszcze, osobiście wybieram alcantarę ponad skórę po 10 latach w skórze i alca w drugim samochodzie równolegle. Mam teraz Mpakiet z alcantarą. Wygląda to tak że po bokach jest alca a na środku coś co się nazywa Hexagon - uważam po kilku miesiącach ( zima i lato były ) że działa.

Takie jest i moje odczucie...

hmm. 175 / 82 To chyba nawet poniżej średniej... Może za stary :-)

Nie wiem dlaczego. Mam Msport + fotele sportowe i nie mogę, po prostu. O ile lewa noga jest OK to prawa po pewnym czasie nie ma się gdzie podziać. Ani wyprostować, bo za mało miejsca pomiędzy pedałami, ani zgiąć bo też tego miejsca tyle ile jest...

Nie jeździłem poprzednimi ale w F30 pozycja za kierownicą jest... taka sobie. Godzina, dwie jazdy jest OK, ale potem nie mam co zrobić z prawą nogą. Spory dyskomfort dla mnie osobiście.

Dla tych którzy rozważają. Podczas opadów śniegu, tudzież błota pośniegowego na drodze, radar przestaje działać po kilku minutach jazdy. Zalepia się błyskawicznie. Powód, usytuowanie - fatalne na takie przypadki. Po takim oblepieniu system wyłącza się i....możemy co najwyżej przełączyć na tradycyjny tempomat. Jak widzę reklamowe filmiki dla xDrive to wiem, że na aktywny tempomat nie ma co wtedy liczyć...

Czyli nie jestem odosobniony. Generalnie siedzisko i długie trasy.....

Może moja D za szeroka jest :-). Chodzi mi o te boczki przy siedzisku, a ich wyregulować się raczej nie da...