Skocz do zawartości

crazyduck

Zarejestrowani
  • Postów

    183
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez crazyduck

  1. witam czy ktoś może podać wartości dla dpf bmw e 91 163 km oznaczenie silnnika m47t2
  2. Czy nie lepszym wyjściem było by kupić zestaw bluetooth do diagnostyki auta koszt około 80zl- 150zł z programem do diagnostyki czy coś tańszego pobrać aplikacje na smartfona jest tam funkcja zegary czyli prędkość,obroty silnika ,temp silnika i coś jeszcze
  3. może faktyczne tak ma być że dymi ,nie masz kata,dpf co odpowiada za czystość spalin , jeżeli wtryski dobre turbo ok, to może jesteś przewrażliwiony i szukasz dziury w całym ,faktycznie trudno znaleźć mechanika który postawi dobrą diagnozę i naprawi, moim zdaniem każdy mechanik powinien brać kasę za naprawę która przynosi pożądane efekty a nie teorie
  4. mechanizm w tylnej szybie często się zapieka ,zdjoles zabezpieczenie
  5. u siebie wymieniałem świece i nic nie adoptowałem ,jeżeli auto chodziło przed wymianą to coś musiałeś spartolić przy składaniu
  6. tak, nie było calej puchy kat+dpf nie dymiła,po prostu mam dobre wtryski i mały przebieg ale mój silnik to 2,0d m47t2
  7. Napisze tak u siebie wywaliłem cały dpf i wstawiłem downpipe po czym okazało się ,że uciekło 50 koni więc spowrotem wstawiłem dpf a downpipe leży w pudle , moc wróciła ale było czuć spaliny w kabinie co się okazało była nieszczelność miedzy turbina a całą pucha dpf i katalizatorem uszczelka za 20zl zrobiła swoje ,jeżeli miałeś robione turbo sprawdź czy nie masz w tej okolicy nieszczelności.
  8. czy przed wycięciem dpf było czuć spaliny w srodku ?
  9. Mowa o nowszych e90 czy e91 bo mam e91 jest bagnet oleju
  10. Witam czy ktoś miał taki przypadek ,po zmianie na zimówki podczas jazdy po średnio mokrym asfalcie ,podczas przyspieszania zapalała mi się kontrolka trakcji nie było by w tym nic dziwnego gdy byłby to pierwszy czy drugi bieg ale zapalała się na 4,5,6 biegu ,podczas spokojnej jazdy nic się nie paliło
  11. przed odkręceniem świec żarowych warto odpalić auto na jakieś 10 min
  12. Witam wymieniłem dziś termostat egr niestety temperatura to max 79 stopni czy ktoś może opisać wymienić termostatu głównego gdzie spuścić płyn gdzie dolać jak odpowietrzyć układ chłodzenia silnik m47 t2
  13. sprawdzić czy jest opór przejście u mnie nie było i były do wymiany ,po za tym uszkodzone były czarne jedna dobra miała kolor kawy z mlekiem przed wykręceniem niech auto pochodzi 10 min bez kolektora,
  14. czy ktoś napisze jak odpowietrza się układ chłodzenia po wymianie termostatu egr auto lapie mi temperaturę 77-79 stopni chcę zacząć od wymiany termostatu egr
  15. może mechanik by sprawdził szczelność cylindrów .....
  16. nic nie było robione z wydechem po za wywaleniem orginalnej puchy dpf i wstawieniem w jej miejsce downpipe ,nie bardzo wiem co można liczyć na tak krótkim odcinku fi rury 63mm
  17. Witam czy spotkał się ktoś z takim zjawiskiem ,że po wstawieniu downpipe auto zaczęło chodzić jeszcze gorzej?konkretnie e 91 320d oznaczenie silnika m47
  18. ja dziś wywaliłem dpf zrobiłem downpipe całość wyszła mnie 120zł oczywiście, jeszcze wyprogramowanie około 200zl całość 320zł nie licząc swojej pracy
  19. Z innej beczki szukam pychy dpf e90 chcę zrobić downpipe ktoś ma?
  20. jeżeli masz przelot wydech mogły by wypaść w przypadku seryjnego wydechu z przegrodami mało prawdopodobne
  21. czaje sie na downpipe od rm do mojej 320d z silnikiem m47t2 co takiego trzeba przerabiać ???? w sumie auto mam już po programie na 200 km dziś wywaliłem klapki w kolektorze(mimo braku jakiego kolwiek luz wstawiłem zaślepki) i musiałem zmienić świece żarowe przybywa mi oleju dlatego chcę wywalić dpf
  22. ok biorę już pod uwagę wywalenie dpf down pipe i wyprogramowanie dpf
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.