adasko69

W pełni to rozumiem, autem robię ok 80 tyś km rocznie.W najbliższych 3 miesiącach będziemy wraz z moją TZ zmieniać obecne auto wybór padł właśnie na BMW 730 albo AUDI A8 3.0. Oba auto są śliczne i nie możemy się zdecydować pomiędzy nimi a przy przebiegu który wykonujemy ( 90% autostrady ) czynnikiem decydującym będzie właśnie spalanie i koszta serwisowe.Identyczne pytanie wysunąłem również na forum audi i też marnie z odpowiedziami, a 3 miesiące zlecą szybko.

Czy nikt z zaglądających forumowiczów nie jest w stanie udzielić mi odpowiedzi. Widzę już 40 wyświetleń a żadnej odpowiedzi. Pozdrawiam

Witam, rozważam zakup BMW 730d rocznik 2011/12. Czy mogę prosić o opinie osób jeżdżących takim autem o podanie realnego spalania w mieście i w trasie. Wcześniej jeździłęm 325i i spalanie podane przez producenta nie miało nic wspólnego z rzeczywistością. Pozdrawiam adam

okazało się że jest to pompa abs nowa 1850 funtów, na szczęście znalazłem firmę specjalizująca się w regeneracji 250 funtów tydzień czekania i po problemie nawet nie musiałem jechać do salonu na kodowanie więc jak by ktoś miał podobne objawy bardzo polecam firmę http://www.ecutesting.com/ specjalizują się w naprawach wszelkich ecu i dają dożywotnią gwarancje

witam dziś zaświeciłą się kontrolka od spalonej żarówki po bardzo wnikliwych oględzinach okazało się że jest to tylne światło stopu z lewej strony. Najdziwniejsze jednak jest to że nie działa tylko i wyłącznie kiedy mam włączone tylne swiatła przeciwmgielne w każdym innym przypadku stopy działają normalnie. Czy jest możliwe że jest to jakieś zwarcie czy ten typ tak ma :shock:

czy nikt na forum niemiał problemów z abs w swoich e9x ? ponoć to częsty problem w bmw a tak ciężko coś znaleźć lub uzyskać jakąś odpowiedź

witam pojawiły się następujące kontrolki na desce rozdzielczej klocki abs kontrola trakcji wymieniłem tarcze klocki i czujniki przód i tył po podłączeniu do kompa wyskoczyły błędy 5df0 pump motor or pump relay faulty 5df1 pump motor or pump relay faulty teraz czy to oznacza pompę abs do wymiany czy może coś innego a i jeśli to pompa czy można ją regenerować z góry dzięki

witam odswieze troche temat dzis podczas jazdy zapalily mi sie jednoczesnie kontrolki abs klocki i dsc. przestal dzialac tempomat i kontrola trakcji, nie wiem czy dziala abs nie mialem jak sprawdzic. klocki z tylu sa napewno do wymiany ale martwi mnie ta kontrolka abs. czy to normalne przy zuzyciu klockow dodam tylko ze moje auto to e92 325i

nie wiem czy jestem moze juz przewrazliwiony ale mam uczucie jak by lekko szarpal przy delikatnym przyspieszaniu na 2 i 3 biegu i jeszcze jedno nie wiem czy to normalne ale jak przyspieszam po przekroczeniu 3200 obrotow jest odczuwalny efekt turbiny auto przy trzymaniu nogi w tej samej pozycji przyspiesza duzo szybciej mam tak w audi jak zalacza sie turbina

Zmieniam biegi przy ok3 tys obrotów i nie wciskam gazu w podłogę jeśli oto ci chodzi. Jeśli jak mówisz "coś nie halo" to gdzie szukać przyczyny. We wtorek chciałem podjechać podłączyć pod kompa na warsztacie myślisz ze jest sens

Mam kolejne pytanie, uzytkuje autko już od tygodnia jeździ sie super ale nie daje mi spokoju spalanie spodziewałem sie ze będzie większe niż mojej audi ale na pełnym baku czyli ok 60 litrów robię ok 450km 3/4 jazdy jest to autostrada staram sie nie przekraczać 3,5-4 tys obrotów czy macie podobnie. Wiem ze silnik 2,5 musi swoje spalić ale żeby aż tyle

Mam tak w swojej audi a6 jak abs pracuje dłużej niż 4 sekundy zalacza awaryjne

Ja mam fotele elektryczne wraz z pamięcią fotela kierowcy

Szukałem auta ze skóra ale wszystkie egzemplarze albo miały od cholery kilometrów przejechane albo kosztowały jakies 4tys funtów wiecej wiec wybór był prosty a fotele mozna zawsze obszyc u tapicera i mieć indywidualne wnętrze samochodu

Narazie mogę tylko dodać link do ogloszenia auta http://www.stebbings.co.uk/used-cars/view/524943/BMW-3-SERIES-325I-SE-2-DOOR-COUPE-5-SERVICE-STAMPS